液压系统系统出现内漏：系统的内漏分为动力元件内漏、控制元件内漏和执行元件的内漏。动力元件内漏：动力元件(一般指液压泵或液压马达)的内泄，主要由运动部件(如叶片和泵内壁等)之间的相互磨损引起，以叶片泵为例，一旦叶片和泵的内壁或与配流盘问磨损达到一定的程度后，部分液压油将沿着磨损的缝隙直接流走，而不再通过配流盘形成的压力腔运动。这样，由电机输出的运动能就会大量地转化为热能，使系统油温迅速升高。该类故障的特征是：油温和动力元件自身温度升高比较明显，同时系统压力明显地下降。控制元件内漏：控制元件的内泄又分为单个控制阀的内泄和一组阀因为调压不当产生的内泄两种。单个控制阀的内泄一般也是由部件的磨损引起，阀本身会出现温度急剧升高的现象，比较容易判断；调压不当引起的内泄则相对难以判断，需要进行系统的分析。执行元件内漏：执行元件的内漏一般较容易判断，往往会伴随着执行元件本身温度急剧升高和运动做功能力的下降。这一点在液压马达和液压缸上表现得尤为明显。液压系统调速范围宽，速度控制方式多样。普陀区液压系统定制
液压系统作为一种传动技术，有其突出的优点：1、能产生很大的力，而且控制容易。可以用泵很容易地得到很高的压力（20~30MPa)的液压油，把此压力油送入液压缸后即可产生很大的力。例如令缸径为30CM、压力为20MPa,由缸产生的力可达1413KN。液压技术之所以普遍地应用于压力机、压铸机、注塑机上，就是因为可以简单地得到这样大的力。2、能在很宽范围内无级调速。用控制阀对供给液压马达或液压缸的流量进行无级调整，即可随意控制其旋转或直线运动的速度。3、很容易防止过载，安全性大。机械设备如果承受许用界限以上的负载时是很危险的。液压系统中通过使用安全阀（溢流阀）可以很容易的防止过载，即使在工程机械等可能发生预想不到的负载变动的场合，也可以确保安全。4、尺寸小出力大，安装位置可自由选择。无论把控制阀、执行器装在什么位置，只要把管子或软管接过去就可以了，所以设计上的自由度很大。这一点在必须减轻重量、提高功率密度、充分利用空间的工业车辆、机床上等发挥了作用。5、 输出力的调整简单准确，可远程控制。 宣城液压系统厂家液压控制阀和液压辅件控制液压介质的压力、流量和流动方向。
液压系统的压力可通过溢流阀调节。在绘制液压系统图时，为了简化起见都采用规定的符号表示液压元件，这种符号称为职能符号。 基本回路 由有关液压元件组成，用来完成特定功能的典型油路。任何一个液压传动系统都是由几个基本回路组成的，每一基本回路都具有一定的控制功能。几个基本回路组合在一起，可按一定要求对执行元件的运动方向、工作压力和运动速度进行控制。根据控制功能不同，基本回路分为压力控制回路、速度控制回路和方向控制回路。 压力控制回路 用压力控制阀(见液压控制阀)来控制整个系统或局部范围压力的回路。根据功能不同，压力控制回路又可分为调压、变压、卸压和稳压 4种回路。
在组成上，液压系统有液压元件和工作介质两大部分组成，其中液压元件可再分为动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件共四部分，其具体元件和实际作用如下：（一）液压元件，①动力元件，其主要为液压泵及其原动机，作用为将原动机（电动机或内燃机）供给的机械能转变为流体的压力能，输出具有一定压力的油液；②执行元件，其主要为液压缸、液压马达和摆动液压马达等，作用为将工作介质（液体）的压力能转变为机械能，用以驱动工作机构的负载做功，进而实现往复直线运动、连续回转运动或摆动等；③控制元件，其主要为各种压力、流量、方向控制阀及其控制元件等，作用为控制调节系统中从动力源到执行元件的液体压力、流量和方向，从而控制执行元件输出的力、速度和方向，以确保执行元件驱动的主机工作机构完成预定的运动规律；④辅助元件，其主要为油箱、过滤器、管件、热交换器、蓄能器及指示仪表等，作用为存放；提供和回收工作介质（油液），滤除介质中的杂质、保持系统正常工作所需的截至清洁度；实现元件之间的连接及运输载能介质；现实系统压力、温度等。（二）工作介质，其通常为油或油水混合物，作用在于传递能量和工作及故障信号，对管路和元件进行冷却、润滑等。一般建议定期更换液压油和过滤器。
一般而言，能实现某种特定功能的液压元件相互组合，被称为液压回路；而若干特定的基本功能回路连接或复合而成的总体则称为液压系统。液压回路及液压系统种类繁多，其型式和主机类型都因工艺目的的不同而各有差异。此外，就液压元件而言，其目前基础已趋于系列化、通用化和标准化，规定的基本参数包括公称压力（MPa）、通径（mm）（主油口名义尺寸）或公称流量（L/min）等，这都为液压元件及其系统的制造、选用与维护均提供了更多便利。液压系统，一个完整的液压系统由五个部分组成，动力元件、控制元件、执行元件、辅助元件（附件）和液压油。液压系统分为两类：液压控制系统和液压传动系统。液压传动系统以传递动力和运动为主要功能。液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求。液压泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。液压泵按结构分为齿轮泵、柱塞泵、叶片泵和螺杆泵。液压缸和液压马达均属液压执行元件，将液压能转化成机械能，实现直线运动和回转运动。液压系统的任一故障预兆或故障的产生，不是单一因素造成的，一般是一个十分复杂的问题。苏州液压系统维修
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。普陀区液压系统定制
液压系统主要由如下五个部分组成。1.动力元件：把原动机输出的机械能转变为液体压力能的能量转换装置。比如 液压泵。2.控制元件：为满足传动性能的需要，在系统内为控制压力，流量和方向等而配置的各种阀件。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。3.执行元件：把液压能转换为机械能的各种装置。分为液压缸、摆动液压马达和旋转液压马达三类。液压执行元件的优点是单位重量和单位体积的功率很大,机械刚性好,动态响应快。因此它被普遍应用于精密控制系统、航空和航天等各部门。4.辅助元件：为保证液压传动装置正常工作，而设置的油管、油箱、管接头、滤油器、蓄能器、加热器、冷却器等。5.工作介质：液压油。普陀区液压系统定制
