液压系统按功能不同分为调速回路和同步回路。调速回路:用来控制单个执行元件的运动速度，可以用节流阀或调速阀来控制流量，如图 简单磨床的液压传动系统原理图 中的节流阀就起这一作用。节流阀控制液压泵进入液压缸的流量(多余流量通过溢流阀流回油箱)，从而控制液压缸的运动速度，这种形式称为节流调速。也可用改变液压泵输出流量来调速，称为容积调速。同步回路:控制两个或两个以上执行元件同步运行的回路，例如采用把两个执行元件刚性连接的方法，以保证同步;用节流阀或调速阀分别调节两个执行元件的流量使之相等，以保证同步;把液压缸的管路串联，以保证进入两液压缸的流量相同，从而使两液压缸同步。 方向控制回路 控制液压介质流动方向的回路。用方向控制阀控制单个执行元件的运动方向，使之能正反方向运动或停止的回路，称为换向回路，图 简单磨床的液压传动系统原理图 中的换向阀即起这一作用。在执行元件停止时，防止因载荷等外因引起泄漏导致执行元件移动的回路，称为锁紧回路。液压系统的正常运行至关重要，其良好技术状况的一个主要标志。浙江液压系统介绍
轴向滑动表面的漏油，是较难解决的。造成液压缸漏油的原因较多，如活塞杆表面粘附粉尘泥水、盐雾、密封沟槽尺寸超差、表面的磕碰、划伤、加工粗糙、密封件的低温硬化、偏载等原因都会造成密封损伤、失效引起漏油。解决的办法可从设计、制造、使用几方面进行，如选耐粉尘、耐磨、耐低温性能好的密封件并保证密封沟槽的尺寸及精度，正确选择滑动表面的粗糙度，设置防尘伸缩套，尽量不要使液压缸承受偏载，经常擦除活塞杆上的粉尘，注意避免磕碰、划伤，搞好液压油的清洁度管理。奉贤区液压系统供应商液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
液压系统由四个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件。 动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，它向整个液压系统提供动力，称作液压泵、油泵或液压油泵。其作用过程是低吸油品吸入低压油，经液压泵能量转换后，从出油口压出高压油。执行元件的作用是将液体的压力能转换为机械能，执行元件有两种形式，一是驱动负载作直线往复运动，输出力和速度，这种形式的元件叫液压缸或油缸；一种是回转运动，输出扭矩和转速，这种形式称作油压马达或油马达。控制元件的作用是在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。控制元件也叫阀，根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。辅助元件是保证液压系统正常工作必不可少的元件，包括油箱、滤油器、换能器（散热器、加热器）、蓄能器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。
液压系统中液压缸的作用：液压缸即油缸，是将液压能转换为机械能的执行元件。液压缸的输入量是流体的流量和压力，输出的是直线运动速度和力。液压缸的活塞能完成直线往复运动，输出的直线位移是有限的。液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。液压缸的用途普遍，它是传承负载的主要执行器，而且能利用很小的空间得到很大的力，它在各个行业都得到了普遍的运用。液压缸可分为三种类型：①、螺纹式②、卡键式③、法兰式。液压系统介质中一般存在各种污染物，包括固体颗粒物、水、空气以及有害的化学物质等。
液压系统元件可分为动力元件和控制元件以及执行元件三大类。尽管都是液压元件，它们的自身功能和安装使用的技术要求也不尽相同，现分别介绍如下:动力元件:指的是各种液压泵，齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。1、齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。2、叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。3、柱塞油泵，又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵，轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式，而径向柱塞泵的配油型式，基本上为阀式配油。)。液压系统属于飞机系统中重要的一个系统，为飞行操纵舵面、反推、起落架、刹车等提供动力。松江区液压系统大概多少钱
执行元件将液体压力能转换为机械能，以完成要求的动作。浙江液压系统介绍
液压系统由动力元件（油泵）、执行元件（油缸或液压马达）、控制元件（各种阀）、辅助元件和工作介质等五部分组成。1、动力元件（油泵） 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能；是液压传动中的动力部分。2、执行元件（油缸、液压马达） 它是将液体的液压能转换成机械能。其中，油缸做直线运动，马达做旋转运动。3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度，并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件，包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括： 各种管接头（扩口式、焊接式、卡套式，sae法兰）、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等，它们同样十分重要。5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液，它经过油泵和液动机实现能量转换。液压系统就是通过介质实现运动和动力传递。浙江液压系统介绍
