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音响改装基本参数
  • 产地
  • 无锡
  • 品牌
  • 卡杜
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
音响改装企业商机

国内的大部分汽车音响都把CD、DVD、MD、MP3等当作音源部分,也就是我们平时常说的主机。作为声音的发源处,其安装位置一般装于汽车的控制台,既是所有音响系统的,也是音响系统中的重要组成部分。其中CD机的音质相对来说比较纯,而MP3与MD机的容量相对来说就比较大,那DVD机的功能呢就比较丰富啦。总之,不同的主机各有所长。功放也就是功率放大器,负责将前级音频信号进行功率放大,然后用来驱动喇叭。一般主机内置的功率放大器大多数的输出功率都很小,其音质效果也无法与外置的功放相提并论。如果想要更好的音质或者推动更大功率的喇叭,另外增加功放是少不了的。功放按结构可分为A类功放、AB类功放、B类功放,若按路数的话可分为单路功放、两路功放、三路功放、四路功放、五路功放。汽车音响改装,就选无锡市天石自动化设备有限公司,用户的信赖之选,有需要可以联系我司哦!徐州宝马i系音响改装

主机作为音响系统的大脑,车主肯定和强调了其在音响系统的重要性。在音源主机发展的历史长河里,一步一个脚印,承载着音乐爱好者对美好声音的诉求。尤其在物质匮乏的年代,人们对美好生活无限憧憬,那时收音机作为音源载体,是人们重要的精神食粮。音频技术快速发展,音源主机从收音机到CD机再到数字播放器实现质的飞越。数字音乐盛行,越来越多车主希望能将无损音乐资源和播放设备无缝接驳到汽车音响系统中。一步到位的汽车音响改装,费用的原因,很多“初哥”发烧友一般是难以接受的。音响改装升级是音改店与车主共同进步成长的过程。在不懂发烧的前提下,能力不到位,不能与发烧音响系统产生共鸣,鉴赏不了这套音响,终的结果是车主不满意,同时因为价格较高,车主难免会产生“门店很黑,升级好几万音响效果也没啥提升”的结论。这恰是所有改装门店忌讳的。奔驰S级音响改装定制无锡市天石自动化设备有限公司为您提供汽车音响改装,有想法的可以来电咨询!

音质是指声音的品质,许多人都把它与“音色”混淆了。什么叫做声音的品质?当您在说一双鞋子品质好的时候。您指的一定是合脚、舒服、耐穿,而不是指它的造形好不好看、时不时髦。同样的,当您在说一件音响器材音质好、坏的时候,也不是在说它的层次如何、定位如何,而是专指这件器材“耐不耐听”!就好像耐不耐穿、合不合脚一样。一件音质很好的器材,它表现在外的就是舒服、耐听。您不必去探讨它听起来舒服、耐听的原因,那是**们的事,您只要用您的耳朵去判断就行。有些器材生猛有力、速度奇快、解析力也强,但是不耐久听,那可能就是音质的问题。一件好的音响器材,其音质就应该像一副好嗓子,让人百听不腻。或许我这么说您还是认为很抽象。

喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。改,就是改动,改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱少也要花6小时以上,而且技术要就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神,而且还没有写在日记本上。汽车音响改装,就选无锡市天石自动化设备有限公司。

选购时,要注意主机的使用数值,主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。***放大设备在阻抗下降后,输出功率会有大幅度提升,有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小,在长期使用大功率输出时,容易烧坏,还会导致音质差、失真等故障出现。国内生产的进口汽车的原装音响系统,大部分由 品牌的音响制造厂家提供的OEM配套产品(国内生产),如日本先锋公司为“广州本田”汽车,阿尔派为“一汽海南马自达”汽车,惠州中欧的VDO为“上海大众”和“一汽大众”的汽车配套,松下公司为“奥迪”和“风神蓝鸟”提供音响系统,而飞利浦为汽车音响器材提供的配套就更多了。这些品牌的车载音响虽然不算前列,但出厂前都经过**精确调试,音响效果可满足一般要求,而对于要求较高的车主,就必须设法进行改装。无锡市天石自动化设备有限公司汽车音响改装值得放心。宁波骨灰级汽车音响改装

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