好的隔音产品由于采用了环保轻质的隔音材料，全车隔音的增重大约在30KG左右，相对于车辆的自重，微乎其微；此外，由于降低了噪音，可以提高车辆的舒适性，使行驶中听音乐和交谈更加轻松自如，加装之后可以在车体内部形成一层均匀的丁基橡胶层和铝膜层，对车体本身的强度也有增加，一定程度上提高了安全性。专业的测试于一些专业的单位和检测机构，任何材料的隔音都会有效果，人耳对3分贝的声音变化会比普通精度的测量仪要敏感，究竟有没有隔音效果，人耳的判断还是很准确的，此外，换档时转速表的读数和CD的音量读数也可以与隔音前做比较。汽车音响改装，就选无锡市天石自动化设备有限公司，用户的信赖之选，有需要可以联系我司哦！奔驰GLE音响改装价格
和家用音响一样,汽车音响发烧友也多是使用保真度高的Hi-Fi功放,以确保在推动喇叭放声时,能确保“音色优美,高保真度”。喇叭是汽车音响改造的重点。在家用音响系统中,一般都称喇叭为音箱,因为喇叭都是固定在音箱中的,但汽车没地方摆喇叭,只能以车身或车门为“音箱”,把喇叭装在车体或车门中。由于汽车电力系统与普通家用电力系统的不同,一般车上只能提供电压为4V的直流电,功率有限。汽车音响系统则要在较低的功率下输出***的音质。宝马525音响改装无锡市天石自动化设备有限公司为您提供汽车音响改装，期待为您！
导体截面越大，内阻越小，容许输出的电流越大，输出的功率亦越大，用与系统匹配的电源线效率就高。电源线的好坏直接影响系统的音质和安全，选择电源线的原则是：电流容量值应等于或大于与功放相接的保险管的值，[标准电源线（5m）电流容量值见下表]。选择合适与否的电源线直接影响音响系统所获电流与电压的稳定性，如用低于系统电流总量的电源线会产生交流噪声，且严重破坏音质，甚至可能过热而燃烧，所以电源线的电流容量应等于或大于音响系统所需的电流。而“地线”与电源线（火线）粗细要相同或大1号，这样能使电流在瞬间释放，从而不影响功放等设备的正常发挥。
线材是不值钱的，相信这句话改装店家都听的不少吧。其实现在的线材只要去想想，现在的铜多少钱一斤就可以知道线材值不值钱了。在电源线上，只要是稍微好点的线都要好几百块一捆，而且才有那么的10来20米。还有喇叭线，音频线，特别是音频线，便宜的几十块，好的几百块，上千块，上万块都有。而这些所谓“不值钱”是线材确偏偏在音响的音质优劣中却起着非常重要的决定作用。调音是 的，这是很多车主都普遍认为的。而且还是觉得理所当然，为什么会出现这种情况？原因很简单，改装店都觉得音响是在自己这里装的，调下音也就不说钱不钱了，。其实大家都知道，汽车音响改装调音是难学的，难掌握的一种技能。可是为什么大家都把这种这么掌握的技能都 送出去哩？没错，是为了让音响系统更好的发挥出效果。可是车主却不知道，调音师们在这一块上消耗了多少时间和精力才能有这种功底。所以，大家以后如果有那位师傅是 帮您调音的，买多2包烟给那师傅吧。汽车音响改装，就选无锡市天石自动化设备有限公司。
在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由于受环保、防水、防火、轻量化等条件的限制，能够用于汽车的吸音材料比较少见。隔音吸音棉由于采用了波浪型吸音槽设计，材料的声阻抗与空气的声阻抗能较好地匹配，从而使较宽频段的声波都能被高效地吸收。由于车身都是由金属薄板制成，80%的汽车噪音，比如发动机噪音、轮胎噪音，都会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的，并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动，产生二次噪音，所以如果想降低汽车噪音需要在车内使用大量质量高效的减振材料。无锡市天石自动化设备有限公司致力于提供汽车音响改装，有想法的可以来电咨询！奔驰W221音响改装厂家
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音响系统 放扮演着锦上添花的角色。当前市面上主流的功放产品从几百元到上万元不等，价格差距巨大的原因和所用的放大器材、电路工作方式、电子元器件等密切相关。主流功放一般采用晶体管放大器，成本低、性能好，应用;晶体管的数量、工作方式(持续或交替工作)等又决定了整只功放的效率和性能。选购功放时，指标和匹配性是首要考虑的。衡量功放的电声指标有输出功率、阻抗、失真度、频响、信噪比等。是不是上述指标越高越好呢?并不一定，如果不是所谓的骨灰级玩家，我们要求功放够用就可以了，除了输出功率应大于喇叭的功率外(2倍左右)，如果功放支持采用桥接输出(Bridged)功能的话，匹配一个音喇叭单元也是没有问题的。奔驰GLE音响改装价格
