双速电动的工作原理和单速类似,通过外部端子接线实现不同的连接方式来改变定子绕组的磁极对数来实现不同转速的。双速电机内部有两套绕组。可以通过改变不同的工作绕组实现调速。不同的绕组的极对数是不同的。
低速时电机是三角形接法,高速时是双YY型接法。我们可以通过3个接触器实现高低速切换。
电动机转速慢的检查步骤:
1、断开电源,用500V摇表检测对外壳绝缘,大于0.5兆欧没问题。
2、打开接线盒,拆开接线板,测量三相线圈绝缘基本平衡,且>0.5兆欧,低的一相有问题。
3、如果只是绝缘降低,烘潮处理到绝缘恢复即可,如果有数据太低或等于0,则很可能电机内部绝缘坏了,只能送修理。
双速变动机的日常怎么维护?玉环双速电动机型号
双速电动机绕圈绕组与普通单速电动机一样,分槽绕组与整槽绕组相同,它们遵守每相线圈数目相等,三相绕组在空间互相间隔120°电角度。
双速电机常用的接法有YY/△、YY/Y、YY/YY。三相异步电动机的转速与定子绕组的磁极对数有关系,因此改变定子绕组的磁极对数就可以改变电机的转速。
双速电机改变磁极对数的基本方法是在定子槽内只嵌有一个绕组,它只是改变定子绕组的连接方式来实现改变磁极对数,恰好这种方法用于倍极比(2:1)。
例如:4极双速电机的低速1450转可以变高为2极的2900转,或者4极高速1450转降为8极720转。 临海双速电动机哪家好双速电动机是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数,从而改变电动机的转速。
近十多年来,中国人民致力于推广电动机调速技术,各行各业都在一定程度上采用了电动机调速。据石油、电力、建材、钢铁、有色、煤炭、化工、造纸、纺织等部门对企业抽样调查结果,石油、建材、化工行业电动机调速应用较好。在目前4亿kW的电机负载中,约有50%是负载变动的,其中的30%可以通过电机调速解决其负载变动问题。因此就目前的市场容量考虑,约有6000万kW的调速电机市场。中国各类电动机的装机容量已超过4亿kW,其中异步电动机约占90%,中小型电动机约占80%,拖动风机水泵及压缩机类机械的电动机约1.3亿kW。目前,中小型电动机已超过152个系列,842个品种,4000多个规格。近十多年来,机械工业等有关部门大力抓电动机的节电工作,组织领导了有关研究所及企业,先后设计制成多种节能电动机,并明令颁布淘汰63种高耗能电动机和推广24种节能电动机,取得了一定的成效。这些节能产品主要分成两大类:一类是提高电动机效率的高效电动机,另一类是调速电动机。
1.电动机过热
1)、电源方面使电动机过热的原因
电源方面使电动机过热原因有以下几种:
a、电源电压过高
当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。
b、电源电压过低
电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。
c、电源电压不对称
当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。
d、三相电源不平衡
当三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。由上述可见,当电动机过热时,应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素。
双速电机内部有2套绕组,可以通过改变不同的工作绕组实现调速,不同绕组的极对数是不同的。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。电动机是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机,电力系统中的电动机大部分是交流电机,可以是同步电机或者是异步电机。
各种电动机中应用较广的是交流异步电动机(又称感应电动机)。它使用方便、运行可靠、价格低廉、结构牢固,但功率因数较低,调速也较困难。大容量低转速的动力机常用同步电动机(见同步电机)。同步电动机不但功率因数高,而且其转速与负载大小无关,只决定于电网频率。工作较稳定。在要求宽范围调速的场合多用直流电动机。但它有换向器,结构复杂,价格昂贵,维护困难,不适于恶劣环境。
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在实际应用中我们需要注意日常维护:
(1)定期维护时我们应检查电机的固定情况以及通过控制系统给其指令检查其运转情况,电机转向声音是否正常
(2)电机出现故障大多数是因为后端盖轴承缺油导致转子扫膛,定期检查转子轴承固定情况并及时添加润滑油
(3)在调试阶段,比较好对双速电机接线情况检查一下,确定是否双速都接,设计时都是采用双速电机,但因各地环境差异导致接线方式不一样,主要是以控制系统PLC程序为主;曾经在南方某风场在台风前夕,风机一直报齿轮箱油压低故障,油冷却器电机只接低速,油温太高,润滑油比较稀,通过油管的油压低于设定值机组一直报故障;当将油冷却电机改为高速运转不久故障消除。
(4)双速电机更换时一定要对新电机轴承的固定运转及电机转向做一检查,高低速不能接反,因为有时在低风速下风力发电机组欠功率运行齿轮箱油温上升慢,即使接反有可能也不会报故障,但在高风速时就会出现油温高的停机故障,影响发电量。
(5)做好故障电机统计工作建立设备档案,对于电机存在的批次问题可以高效地解决,对新问题可以及时发现早作预警,提高风机可利用率。 玉环双速电动机型号
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