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轨道交通用电梯企业商机

自动扶梯和电梯有什么区别?

一、性质不同

1、电梯:为建筑物某一楼层服务的长久性运输设备,其轿厢至少在垂直于水平面的两条刚性轨道上运行,或与铅垂线的倾角小于15度。

2、自动扶梯:由一台特殊结构的链式输送机和两台特殊结构的带式输送机组成。设有圆形活动梯,作为固定的电动驱动装置,在建筑物不同楼层间上下倾斜运送乘客。

二、原理不同

1、电梯:曳引绳的两端分别与轿厢和对重相连,缠绕在曳引轮和导轮上。减速器变速后,牵引电机带动牵引轮转动。牵引绳与牵引轮之间的摩擦力产生的牵引力,实现了轿厢和对重的升降运动,达到了运输的目的。

2、自动扶梯:楼梯在乘客入口水平移动(方便乘客爬楼梯),然后逐渐形成楼梯;楼梯在出口附近逐渐消失,楼梯再次水平移动。这些运动分别由叶栅的主轮和副轮沿不同的叶栅导轨运动来实现。 上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯。上海轨道交通用电梯生产基地

电扶梯技术安装准备施工


    扶梯安装施工前准备工作包含:物质、技术交接、人力分配、现场后续设备校验、施工**规划等。扶梯安装与常规电梯安装相同,需要安排具备资质的企业展开安装施工。在施工现场,安装人员进行现场清理,现场供电是否完善、工具是否齐全、了解扶梯与现场土建资料,根据要求检验不同构件数量、质量等,做好材料摆放位置规划。检验土建规格,例如:跨度、高度、底坑等确保达到标准要求;尤其是支撑梁与中心线垂直度检验。


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当K=0.5时,电梯在半载时,其负载转矩为零。轿厢与对重完全平衡,电梯处于比较好工作状态。而电梯负载自空载(空载)至额定载荷(满载)之间变化时,反映在曳引轮上的转矩变化只有土50%,减少了能量消耗,降低了曳引机的负担。

当量摩擦系数f与绳槽形状

曳引绳与曳引轮不同形状绳槽接触时,所产生的摩擦力是不同的,摩擦力越大则曳引力越大。从目前使用来看有几种:半圆槽、V型槽、半圆型带切口槽。半圆槽f**小,用于复绕式曳引轮。V型轮f比较大,并随着开口角的减小而增大,但同时磨损也增大,而对曳引绳磨损并卡绳。随着磨损会趋于半圆槽。半圆切口槽f介于二者之间,而其基本不随磨损而变化,目前应用较广。钢丝绳在绳槽内的润滑也直接影响摩擦系数,只可用绳内油芯的轻微润滑,不可在绳外涂润滑油,以免降低摩擦系数,造成打滑现象,降低曳引力。


50、2.1 电扶梯技术安装准备施工


    扶梯安装施工前准备工作包含:物质、技术交接、人力分配、现场后续设备校验、施工**规划等。扶梯安装与常规电梯安装相同,需要安排具备资质的企业展开安装施工。在施工现场,安装人员进行现场清理,现场供电是否完善、工具是否齐全、了解扶梯与现场土建资料,根据要求检验不同构件数量、质量等,做好材料摆放位置规划。检验土建规格,例如:跨度、高度、底坑等确保达到标准要求;尤其是支撑梁与中心线垂直度检验。 轨道交通用电梯,就选上海浩正电气有限公司,用户的信赖之选,有想法可以来我司咨询!

手动紧急操作装置5悬臂式曳引轮的防护6扭转振动7速度8空载运行噪声9无故障运行

与温升试验减速箱油温  电机定子绕组温升  制动器线圈温升与比较高温度整机效率

附:

1、特殊说明

2、曲线、图表、产品照片

电梯曳引机产品配置表

整体结构型式 减速箱型式 减速箱中心距(*对有齿传动曳引机)电动机结构和型式 制动器结构和型式 适用环境

试验构对试验申请方提供机的曳引机输出额定功率运行时的系统总效率有疑义时,可以进行整机效率的试验。

试验结果按申请方提供的效率限值指标来判定。 轨道交通用电梯,就选上海浩正电气有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电!天津智能轨道交通用电梯全国发货

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KFT系列自动扶梯用三相异步电动机是根据当前国内外同类先进产品,为提高我国自动扶梯技术水平专门研制的新型电动机,性能达到了国外同类产品的先进水平,该电动机具有较高的堵转转矩和较低的堵转电流,噪声低,运行平稳,适用于交流客、货电梯及其它各类升降机驱动之用。 KFT系列自动扶梯用三相异步电动机,具有较高的堵转转矩和较低的起动电流,噪音低、振动小、运行平稳、使用维护方便等优点。 防护等级分为IP21(室内型)和IP55(室外型)两种。上海轨道交通用电梯生产基地

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