在汽车有限空间内的噪音包括直达噪音和反射噪音两部分。吸音是用特种被动式材料来改变声波的方向，以吸收其能量。合理的布置吸音材料，能有效降低声能的反射量，达到吸音降噪的目的。常用的吸音材料由于受环保、防水、防火、轻量化等条件的限制，能够用于汽车的吸音材料比较少见。隔音吸音棉由于采用了波浪型吸音槽设计，材料的声阻抗与空气的声阻抗能较好地匹配，从而使较宽频段的声波都能被高效地吸收。由于车身都是由金属薄板制成，80%的汽车噪音，比如发动机噪音、轮胎噪音，都会通过车身钣金和框架的振动传递到驾驶室里的，并且这些噪音在传递过程中会带动车身金属板振动，产生二次噪音，所以如果想降低汽车噪音需要在车内使用大量质量高效的减振材料。无锡市天石自动化设备有限公司是一家专业提供 汽车音响改装的公司。宝马525音响改装入门
专业称为扬声器，喇叭只是俗称。在汽车音响中作为还原设备，进行声道的还原，是影响和决定车内音响性能与音质效果的重要组成部件。汽车喇叭按频响可以分为高音喇叭、中音喇叭、低音喇叭；按类型的话可以分为套装喇叭与同轴喇叭，同轴喇叭是全频喇叭，可以全频响应，高中低音同在一个轴上；而套装喇叭呢是 分体设计，且配有分音器，这样能得到更好的全频响应与声场的分布设计。低音炮就是重低音部分，用来补偿低频与重现频，分为有源低音炮和无源低音炮。一个完善的音响系统，低音炮也是不可缺少的，其作用是能使整个音响系统的低频有更好的输出，音乐更加饱满。不过有一点，低音炮的耗电比较厉害，可能会减少电瓶的寿命哦！苏州宝马3系音响改装汽车音响改装，就选无锡市天石自动化设备有限公司，让您满意，欢迎新老客户来电！
DSP功放也叫DSP数字功放，采用的是DSP芯片，能够通过电脑调较每个声道的参数，与传统功放比较大的区别就是，DSP功放可以通过电脑更好的管理功放，而传统功放在这点上是做不到的。DSP功放具备了其它功放的功能同时，还能将车内环境造成重叠的频率进行衰减，而衰减的频率又能进行添加，还能调整车内各喇叭与人耳之间的距离。DSP功放主要有延时处理、EQ调节功能、分频功能，能调整车内物理调节不了的缺陷，彻底改善车内复杂的音频环境，使得音质层次分明。
现在对汽车音响比较注重的车群体，一般都会让品牌来根据车内声学环境量身打造，声悦家汽车定制音响，在10年前创立自有品牌之初，就大量够买原车来研究如何改变现有汽车改装的弊病，一般的小品牌和国际大厂家只研究声学环境，没有考量到破坏性改装和高技术门槛带给普通车主的隐患。现有的汽车音响改装行业存在单方面对国际一些 大品牌的依重，认为越贵越好，并不知道一些大的国际品牌基本都是MADEINCHNNA，重要的是品牌示赋予市场的力量，并不在音响品质和效果本身。汽车音响改装，就选无锡市天石自动化设备有限公司。
大部分原车音响听起来音质不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。那大部分车主会选择改善原车音响,要么就直接做音响改装。车音响主机只限于很少的基本功能,一般为CD收音机,甚至是卡带/收音,而DVD、GPS导航、蓝牙、USB、电视等功能就更少了。功率输出很小,原车主机的输出功率一般标称35W,这是比较大输出功率,实际额定输出功率应为12W。更有些汽车没有4声道输出,只有前面2声道输出,后面没有喇叭,那功率就更小了。原车扬声器一般是非常低档的喇叭,不会考虑音质方面的因素,甚至只是有声而已。无锡市天石自动化设备有限公司为您提供汽车音响改装，欢迎您的来电！奔驰C200音响改装入门
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在进行汽车音响改装时，主要是根据自己需求来匹配，在改装之前我们都应考虑好需要改善的是音响的哪方面，结合自己车的空间来进行改装。除了要选择价格、质量合适的品牌之外还要清楚自己的听音风格，就要找一家专业的改装店，改装店与师傅的专业程度也决定着的改装效果，所以也是非常重要的一点。在选购音响时，首先要认清品牌，要注意商家是否拥有该品牌音响设备厂家授权的指定代理许可证，有无售后服务能力和质量三保的承诺措施。明确自己追求音响的档次和经济承受能力，清楚在各个部件上打算花多少钱，档次高的音响价格自然也不菲。宝马525音响改装入门
