音响相关图片
  • 骨灰级汽车音响改装定制,音响
  • 骨灰级汽车音响改装定制,音响
  • 骨灰级汽车音响改装定制,音响
音响基本参数
  • 产地
  • 无锡
  • 品牌
  • 天石
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
音响企业商机

功率放大器,简称“功放”。关于车载音响主机的介绍当中曾经提到,很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务,这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口,而功率放大器在整个音响系统当中起到了“组织、协调”的枢纽作用,在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。  

 目前市场上车用功率放大器的种类很多,分类方法也比较复杂。 常见的是按照工作方式分为:A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号,并将其放大后传输给扬声器,而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号,不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”,放大器的工作一直处在适时状态,但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器,实际上是A类和B类的结合,每个器件的导通时间在50%~100%之间,可以称得上是当前比较理想的功率放大器。   融合了机械工程和声学知识,从而实现真正的听觉体验。骨灰级汽车音响改装定制

汽车不同结构的讯号线有不同的音响效果,时下有些汽车音响从业者(当然**除外),延用家用音响 简单的单芯屏蔽线,甚至 简陋的无屏蔽线,这些讯号线因其负端的信号线也兼作屏蔽线,所以容易形成环状干扰,噪声很大,音质自然差。由于汽车音响所处的特殊环境,讯号线应采用有 二层屏蔽(一层编织网、一层锡纸)的双重同轴线、或二芯环绕结构的线,这二种结构的线,就可以将信号线的负极和接地线分开,不再公用, 屏蔽,增强了抗干扰性。采用二层屏蔽双重同轴或二层屏蔽二芯环绕结构的讯号线,其屏蔽线只有主机(输出端)一端与负极一起接地或屏蔽线单独接地,这样就避免了与地线形成环状回路,影响讯号的纯度。无锡专业音响品牌汽车音响改装,就选无锡市天石自动化设备有限公司,用户的信赖之选,有需求可以来电咨询!

 英系音响:英国声音色柔美甜润,造型端庄素雅,华而不艳, 适合表现古典弦乐和人声重放。可惜在表现大动态爆棚场面及低频量感方面效果稍逊。虽然在家用Hi-Fi 甚至Hi-END领域中英国声的地位非常高,但在国内汽车音响领域英国品牌并不多见,*有创世纪GENSIS、KEF、曼琴MACROM等少数几个品牌。  

   德系音响:德国音响充分体现了日尔曼民族一丝不苟、严谨自律的敬业精神。音色自然、中性平和,干净清爽。尤以做工精湛而享誉业界,令人叹为观止。非常适合于流行音乐、古典音乐、发烧人声的重放。德国音响的 有老牌的曼伯特MB Quart、彩虹RAINBOW等,近年迅速崛起的新军BRAX、HELIX\、野兽WILDANIMALS在汽车音响发烧界也享有盛誉。

整车迫于出厂成本控制,原车带的主机往往是用料很一般的,其输出功率较小,就算你换装专业喇叭(专业喇叭所需功率大),用原车主机来推动喇叭的话,其信号的供给是不够的,原车主机一般输出功率在15W-30W之间,而专业喇叭所需最小功率都要30W以上,因此,毫无夸张地说,用主机直接推动喇叭,喇叭至多能发挥四成的效果,因此,车友在不加装功放的情况下,要求得太高是不切实际的。简单的说下功放的分类及用法:按声道来分有:单声道、两声道、四声道、五声道等。单声道多用于推 音喇叭,单声道只有一个声道输出,也是低音功放,单声道功放的特点是功率大。两声道推两分频喇叭,当然,也可以用来推 音喇叭,如将两声道桥接(并联)起来,得到大功率就可以用来推 音,四声道功放用来推套装喇叭,如两分频、三分频、同轴喇叭等。汽车音响改装,就选无锡市天石自动化设备有限公司,有需要可以联系我司哦!

汽车的外壳一般都是由金属薄板制成,车辆行驶过程中,震源把它的振动传给车体,在车体中以弹性波形式进行传播,这些薄板受激震动时会产生噪音,同时引起车体上其它部件的振动,这些部件又向外辐射噪音,在该传播途径上安装弹性材料或元件,隔绝或衰减振动的传播,就可以实现减振降噪的目的。当隔音材料与汽车金属面板粘贴后,可以有效的把车身振动的动能转化为热能,从而达到 振动并阻隔噪音传递的目的。隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离,使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域,从而达到控制噪音的目的,隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度,由于车内空间有限,车内隔音材料主要采用高密度材料,才有好的隔音效果。汽车音响改装,就选无锡市天石自动化设备有限公司,用户的信赖之选。镇江国外汽车音响入门改装

卡杜(KADU) 音响与众不同 。骨灰级汽车音响改装定制

汽车不做隔音可不可以?关于隔音这一块,有些人觉得作用不大,有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错,怎么搬上车就完全变味了?告诉大家,答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的,车子没有做隔音,开音响的时候喇叭啦震动,车子的铁皮也在震动,这样就会抵消很多低频的,音响的效果自然就大打折扣了。我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解,但是如果是在发烧友看来,那就会显得很另类了。不过听音乐嘛,只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜,听U盘音质虽然差点,但是选择性多。骨灰级汽车音响改装定制

与音响相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责