1．电动机过热
1）、电源方面使电动机过热的原因
电源方面使电动机过热原因有以下几种：
a、电源电压过高
当电源电压过高时，电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比，则铁损耗增加，导致铁心过热。而磁通增加，又致使励磁电流分量急剧增加，造成定子绕组铜损增大，使绕组过热。因此，电源电压超过电动机的额定电压时，会使电动机过热。
b、电源电压过低
电源电压过低时，若电动机的电磁转矩保持不变，磁通将降低，转子电流相应增大，定子电流中负载电源分量随之增加，造成绕线的铜损耗增大，致使定、转子绕组过热。
c、电源电压不对称
当电源线一相断路、保险丝一相熔断，或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通，都将造成三相电动机走单相，致使运行的二相绕组通过大电流而过热，及至烧毁。
d、三相电源不平衡
当三相电源不平衡时，会使电动机的三相电流不平衡，引起绕组过热。由上述可见，当电动机过热时，应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后，再去考虑其他方面因素。
双速电机变速开关怎么接线？玉环双速电动机供应商
双速变动机控制电路分析
1、合上空气开关QF引入三相电源
2、按下起动按钮SB2，交流接触器KM1线圈回路通电并自锁，KM1主触头闭合，为电动机引进三相电源，L1接U1、L2接V1、L3接W1;U2、V2、W2悬空。电动机在△接法下运行，此时电动机p=2、n1＝1500转／分。
3、若想转为高速运转，则按SB3按钮，SB3的常闭触点断开使接触器KM1线圈断电，KM1主触头断开使U1、V1、W1与三相电源L1、L2、L3脱离。其辅助常闭触头恢复为闭合，为KM2线圈回路通电准备。同时接触器KM2线圈回路通电并自锁，其常开触点闭合，将定子绕组三个首端U1、V1、W1连在一起，并把三相电源L1、L2、L3引入接U2、V2、W2，此时电动机在YY接法下运行，这时电动机p=1，n1＝3000转／分。KM2的辅助常开触点断开，防KM1误动。
4、FR1、FR2分别为电动机△运行和YY运行的过载保护元件。
5、此控制回路中SB2的常开触点与KM1线圈串联，SB2的常闭触点与KM2线圈串联，同样SB3按钮的常闭触点与KM1线圈串联，SB3的常开于KM2线圈串联，这种控制就是按钮的互锁控制，保证△与YY两种接法不可能同时出现，同时KM2辅助常闭触点接入KM1线圈回路，KM1辅助常闭触点接入KM2线圈回路，也形成互锁控制。 仙居双速电动机应用电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机。
2）、负载使电动机过热的原因
负载方面使电动机过热原因有以下几种：
a、电动机过载运行
当设备不配套，电动机的负载功率大于电动机的额定功率时，则电动机长期过载运行（即小马拉大车），会导致电动机过热。维修过热电动机时，应先搞清负载功率与电动机功率是否相符，以防盲无目的的拆卸。
b、拖动的机械负载工作不正常
设备虽然配套，但所拖动的机械负载工作不正常，运行时负载时大时小，电动机过载而发热。
c、拖动的机械有故障
当被拖动的机械有故障，转动不灵活或被卡住，都将使电动机过载，造成电动机绕组过热。故，检修电动机过热时，负载方面的因素不能忽视。
同步电动机不但功率因数高，而且其转速与负载大小无关，只决定于电网频率。工作较稳定。在要求宽范围调速的场合多用直流电动机。但它有换向器，结构复杂，价格昂贵，维护困难，不适于恶劣环境。20世纪70年代以后，随着电力电子技术的发展，交流电动机的调速技术渐趋成熟，设备价格日益降低，已开始得到应用。电动机在规定工作制式（连续式、短时运行制、断续周期运行制）下所能承担而不至引起电机过热的比较大输出机械功率称为它的额定功率，使用时需注意铭牌上的规定。电动机运行时需注意使其负载的特性与电机的特性相匹配，避免出现飞车或停转。电动机能提供的功率范围很大，从毫瓦级到万千瓦级。电动机的使用和控制非常方便，具有自起动、加速、制动、反转、掣住等能力，能满足各种运行要求；电动机的工作效率较高，又没有烟尘、气味，不污染环境，噪声也较小。由于它的一系列优点，所以在工农业生产、交通运输、**、商业及家用电器、医疗电器设备等各方面广泛应用。一般电动机调速时其输出功率会随转速而变化。 电动机定子绕组不会短路的原因有哪些呢？
电动机转速慢的原因：
一、机械方面：
1、断电，用手转动电机转子的轴或者皮带盘，看转动是否灵活。若转动困难，可进一步拆掉皮带，卸下负载，用手单独转动电机，看电机转动是否灵活，不灵活则要查看电机的轴承，定、转子间的间隙。
2、电机卸下负载后，用手转动灵活，电机再空载试机，看电机还是否转速慢，易发热。
进行了这两步检查，发现电机机械部分没有问题时，就必须检查电路自身和供电线路。
二、电路方面：
通电开启电机，用钳形电流表快速测量，三相电电流是否均衡（至少偏差不会很大）。三相均衡-电机正常；一相特别高——可能是这相有接地现象；如果全无——可能是缺相。用万用表检查电机端子上的供电线路，是否都能达到电机的额定电压（一般三相电机都为380V），并且三相平衡，进一步确定电机有没缺相。
三、电机自身方面（主要指绕组）：
1、用万用表欧姆档测电机三相绕组阻值是否均衡，大小差不多，相差很大说明不正常。
2、用万用表欧姆档，检查电机三个绕组，是否都接入完，有没有漏接的。像这种情况，很像电机线圈漏接，若一组线圈头尾接反也很容易发热，电机慢转和局部发热。
3、电机转子断桥，也很容易造成电机发热，这要检查电机转子。 双速电动机的极数变更都是按1:2的两种极数考虑的。黄岩区双速电动机
双速电机运行时的相序要与变速运行的相序相同，否则，相序变转向也变。玉环双速电动机供应商
电动机的维护
1、使用环境应经常保持干燥，室外电机应当注意防雨措施，防止电机进水;电动机表面应保持清洁，进风口不应受尘、纤维等阻碍。
2、当电动机的保护发生动作时，应查明故障来源，消除故障后，方可投入运行。对于缺相、堵转等故障，应当提起高度重视，防止烧毁电动机。在电动机投用前，电动机的各个保护参数应当校验准确无误，保证故障发生时动作的可靠性，灵敏性。
3、应保证电动机在运行过程中良好的润滑，一般的电动机运行5000h左右，即应补充或更换滑脂，运行中发现轴承过热或润滑脂变质时，应及时更换润滑脂。更换润滑脂时，应消除旧的润滑脂，并用汽油洗净轴承及轴承盖的油槽，然后将润滑脂填充轴承内外圈之间空腔的1/2(对2极)及2/3(对4.6.8极)。
4、当轴承的运行状况不好时，电动机运行时的振动及噪声将明显增大，检查轴承的径向游隙一定数值时，即更换轴承。
5、拆卸电动机时，从定子中轴出转子时，应防止损坏定子绕组或绝缘。
6、更换绕组时必须记下原绕组的形式，尺寸及匝数、线规等，当失落了这些数据时，应向制造厂索取，随意更改原设计绕组，常常使电动机某项或几项性能恶化，甚至无法使用。 玉环双速电动机供应商
南京沃玛电机有限公司总部位于龙潭街道港城路1号办公楼418室，是一家电机及电机配件销售。电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。本公司在多年的生产实践中培育了一支具有高素质的设计、工艺和生产工作队伍。热烈欢迎新老客户共商合作。的公司。沃玛电机深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的铝壳电动机，刹车电动机，变频电动机，三相异步电动机。沃玛电机不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。沃玛电机始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使沃玛电机在行业的从容而自信。
