双速电动机绕圈绕组与普通单速电动机一样,分槽绕组与整槽绕组相同,它们遵守每相线圈数目相等,三相绕组在空间互相间隔120°电角度。
双速电机常用的接法有YY/△、YY/Y、YY/YY。三相异步电动机的转速与定子绕组的磁极对数有关系,因此改变定子绕组的磁极对数就可以改变电机的转速。
双速电机改变磁极对数的基本方法是在定子槽内只嵌有一个绕组,它只是改变定子绕组的连接方式来实现改变磁极对数,恰好这种方法用于倍极比(2:1)。
例如:4极双速电机的低速1450转可以变高为2极的2900转,或者4极高速1450转降为8极720转。 低速时电机是三角形接法,高速时是双YY型接法。推广双速电动机质量怎么样
二、排查方法
1.电机未停机之前,用测振表检查各部分振动情况,对于振动较大部位按垂直水平轴向三个方面详细测试振动值。如果是地脚螺丝或轴承端盖螺丝松动,则可直接紧固,然后在测振动,观察是否有消除或减轻。其次要检查电源三相:电压是否平衡是否缺相,电源表指针是否来回摆动,电机三相电流是否平衡
2.如果对表面现象处理后,电机振动仍未解决,必须断开电源解开联轴器,空试电机如果电机振动则说明电机本身有问题。另外,可以采取断电法区分电气原因还是机械原因,当停电瞬间,电动机马上不振动或振动减轻,说明是电气原因否则是机械故障针对其原因进行检修。
三、检修方法
1.电气原因检修:首先测定定子三相直流电阻是否平衡,若不平衡,则说明定子连线焊接部位有开焊现象,断开绕组分相进行查找另外绕组是否存在匝间短路现象,或用仪器测量定子绕组,确认匝间短路后。
⒉.机械原因检修:检查气隙是否均匀,如测量值超标,重调气隙,检查轴承,测量间隙如不合格更换轴承,检查铁芯变形和松动情况,对转子做平衡试验。
3.负载机械检查正常,电气本身无问题,引起故障则是连接部分造成,需检查电机基础水平面、倾斜度、强度、中心是否正确,联轴器坏,电机轴相饶度是否符合要求。
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双速电机与普通电机在结构上的区别:
1、原理不同
双速电机属于异步电动机变极调速,是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数,从而改变电动机的转速。
普通电机依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。
2、构造不同
双速电机线槽里有两组线圈,通过特制的开关控制速度,普通电机就有一组线圈。
3、工作方式不同
普通电机的工作原理就是把电枢线圈中感应的交变电动势,靠换向器配合电刷的换向作用,使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。
双速电机属于异步电动机变极调速,是通过改变定子绕组的连接方法达到改变定子旋转磁场磁极对数,从而改变电动机的转速。
6.绕组式转子滑环火花过大原因
1)、滑环表面脏污 2)、电刷压力过小 3)、电刷在刷内轧住 4)、电刷偏离中性线位置
7.电动机温升过高或冒烟的原因
1)、电源电压过高或过低 2)、过载 3)、电动机单相运行 4)、定子绕组接地 5)、轴承损坏或轴承太紧 6)、定子绕组匝间或相间短路 7)、环境温度过高 8)、电动机风道不畅或风扇损坏
8.电动机空载或负载运行时电流表指针来回摆动的原因
1)、鼠笼式转子断条 2)、绕组式转子一相断路 3)、绕线式转子电动机的一相电刷接触不良4)、绕线式转子电动机的滑环短路装置接触不良
9.电动机振动的原因
1)、转子不平衡 2)、轴头弯曲 3)、皮带盘不平衡 4)、皮带盘轴孔偏心 5)、固定电动机的地脚螺丝松动 6)、固定电动机的基础不牢或不平
10.电动机轴承过热的原因
1)、轴承损坏 2)、润滑油过多、过少或油质不良 3)、轴承与轴配合过松走内圆或过紧 4)、轴承与端盖配合过松走外部或过紧 5)、滑动轴承油环轧或转动缓慢 6)、电动机两侧端盖或轴承盖未装平 7)、皮带过紧8)、联轴器装得不好。 电动机节距是用槽的个数表示,极距是长度。
1.电动机过热
1)、电源方面使电动机过热的原因
电源方面使电动机过热原因有以下几种:
a、电源电压过高
当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。
b、电源电压过低
电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。
c、电源电压不对称
当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。
d、三相电源不平衡
当三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。由上述可见,当电动机过热时,应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素。
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注意事项
⑴在拆卸前,要用压缩空气吹净电机表面灰尘,并将表面污垢擦拭干净。
⑵选择电机解体的工作地点,清理现场环境。
⑶熟悉电机结构特点和检修技术要求。
⑷准备好解体所需工具(包括自用工具)和设备。
⑸为了进一步了解电机运行中的缺陷,有条件时可在拆卸前做一次检查试验。为此,将电机带上负载试转,详细检查电机各部分温度、声音、振动等情况,并测试电压、电流、转速等,然后再断开负载,单独做一次空载检查试验,测出空载电流和空载损耗,做好记录。
⑹切断电源,拆除电机外部接线,做好记录。
⑺选用合适电压的兆欧表测试电机绝缘电阻。为了跟上次检修时所测的绝缘电阻值相比较以判断电机绝缘变化趋势和绝缘状态,应将不同温度下测出的绝缘电阻值换算到同一温度,一般换算至75℃。
⑻测试吸收比K。当吸收比大于1.33时,表明电机绝缘不曾受潮或受潮程度不严重。为了跟以前数据进行比较,同样要将任意温度下测得的吸收比换算到同一温度。 推广双速电动机质量怎么样
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