中间继电器应用于充电站的主要项目案例有：青岛公交硕阳路充电站，齐鲁石化一车队充电站，临沂公交罗庄换乘中心充电站，邯郸公交峰峰充站充电项目，青岛公交夏庄路充电项目 ，青岛公交夏庄东方城充电站，临沂公交堂停保场充电站，潍坊市潍州剧场充电站等。为了适应社会发展的需要以及新能源汽车的普及，因此充电站的数量满足不了一些大型车辆的需求，聚仁电力通过研发出带延时功能的中间继电器，并应用于充电站，在技术研发方面有了较好的优势。延时范围有0.02～5.00S（级差0.01S）和0～999S（级差1S），可选范围更普遍。JDZY-1200
聚仁的中间继电器可用于工业控制线路中，虽然接触器也有常开和常闭触点也能达到控制线路的目的，但是有时当接触器本身所带的常闭接点已经用完，就无法完成控制的任务。这时就需要将一个中间继电器与原来的接触器线圈并联，用中间继电器的常闭接点去控制相应的元件，转换一下接点类型，达到所需设备的控制目换。有些工业设备对其时间精度的要求较高，那么就可以通过选用带延时功能的中间继电器来达到通电控制或者断电控制的目的，因此中间继电器在工业控制领域也能发挥用武之地。JZS-7/547聚仁电力数十年专注于中间继电器的研发与生产，主要应用于：电厂电站、石油化工、楼宇配电等多个项目中。
中间继电器的介质强度要求为各导电路对外露的非带电金属部分及外壳之间，输入电路对触点之间，能承受2kV（有效值），50Hz的交流试验电压，历时1min试验，而无绝缘击穿及闪络现像。机械寿命为触点无负荷300万次以上。使用条件为不允许有阳光直射、雨和水的冲洗、不应含有能腐蚀金属、破坏绝缘和表面涂覆层的介质及导电介质、不允许有明显的水气、不允许有严重的霉菌存在。绝缘耐压要求为所有电路对外壳及非带金属部分， 以及电气无联系的各电路之间耐受交流50Hz电压2KV历时1分钟试验无击穿。
电磁式中间继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。聚仁电力根据发展需求，将电磁式继电器改为静态电路集成，通过模拟量采集，使之动作更准确、精度更高，是老式电磁式中间继电器更新换代比较好的选择。导轨安装的中间继电器具有接线简单、多个拼接、无需开孔等优点，是替换老式电磁式继电器的理想产品。
聚仁的中间继电器可用于各种保护和自动控制装置中，以实现防跳作用。其主要优势为电压线圈和电流线圈均可作为启动和保持回路，以往的老式防跳型中间继电器只能选择电压线圈或者电流线圈多了一种选择。电流、电压启动回路采用电子光隔启动具有启动功耗小、启动电流0.25~5A通用（选择范围大）、辅助电源交直流通用等特点。其内部采用多个进口小型密封继电器组成性能更稳定，功耗低发热小，动作时间快。是电力系统和自动化控制中老型电磁式DZB中间继电器更新的理想产品。中间继电器的触点可靠动作及返回不少于50000次，比老式电磁式的动作数值更高。ZJY-060
中间继电器的触点具有一定的带负荷能力，当负载容量比较小时，可以用来替代小型接触器使用。JDZY-1200
中间继电器带延时功能时其电路采用CMOS集成电路、振荡器、分频器和三级脉冲计数器组成，通过BCD码拔码开关整定延时值。继电器通常不带电，施加额定电压后，继电器内部瞬动继电器动作、同时晶振起振并产生时钟脉冲，经分频后由计数器计算脉冲数，当所计算的脉冲数达到延时整定值时，触发器翻转，驱动出口继电器动作，实现所需延时。由于采用了晶体振荡器并增加时间补偿预置电路，对于较短的延时值也符合整定值，具有较高的精度。上海聚仁电力科技有限公司JDZY-1200
上海聚仁电力科技有限公司致力于电工电气，是一家生产型的公司。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下中间继电器，时间继电器，电流继电器，电压继电器深受客户的喜爱。公司从事电工电气多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批**的专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。
