功率放大器，简称“功放”。关于车载音响主机的介绍当中曾经提到，很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务，这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口，而功率放大器在整个音响系统当中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。
目前市场上车用功率放大器的种类很多，分类方法也比较复杂。 常见的是按照工作方式分为：A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”，放大器的工作一直处在适时状态，但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器，实际上是A类和B类的结合，每个器件的导通时间在50%～100%之间，可以称得上是当前比较理想的功率放大器。 卡杜音响对音响声音进行重新定义。扬州车载音响改装厂家
般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50w左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！镇江音响方案价格卡杜（KADU） 音响，用心之造，不是所有的音响有灵魂。
我们需要明确车主改装的需求和目的。我们在改装音响前一定会问车主一些相关的问题，比如说：您对原车音响哪方面不够满意呢?平时喜欢听什么样风格的音乐?以及大体的费用预算等等。因为每个人都有自己不同的听音习惯及爱好，且音乐非常有个性化。例如有的人喜欢听力度强、动态大、洒脱豪放、粗犷大度的重金属打击乐、DJ、摇滚乐，有的人又喜欢清新恬淡的田园古典旋律，有的人又喜欢音色表现柔美温暖的古典音乐。因此，只有了解情况之后，我们才能更有针对性的给车主推荐合适的音改方案，而这也是配搭好一套音响系统的前提。同样的，一家专业的音响改装店也是不可或缺的。一名专业的配单人员，必须对各种品牌音响的声音风格要有深入了解以及聆听感受。这样才能满足客户的各种需求。
通常原装的汽车主机和喇叭比音响爱好者想象的要差得多，难以达到高保真的要求。一些车主在改装时，往往觉得应该将主机、喇叭等器材都采用一个公司生产的系列套餐，这其实是个误区，因为真正生产专业汽车音响器材的公司，不是因为其生产的系列套餐而闻名，而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。所以在汽车音响改装前，要先选择好采用哪个公司生产的专业器材，所有的器材都选自一个公司的产品并不是好的选择。
KADU 由音乐之都奥地利设计师 BIANDINI 亲笔之作。
汽车电源线要尽量远离汽车发动机的高热部位，离开行车电脑和音频信号线20㎝以上，与音频线、开机线交叉时应以90°角相交，当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放的布线长度应尽量相同，但主机比较好 供电。线两端应焊好锡，并用电源端子打牢，确保连接各触点良好，这样可以杜绝或减少干扰噪声。电源线比较好都包上阻燃隔热棉，或套上阻燃波浪管或扩张网，那样既美观又多一份安全。关于接地线：主机和功放应分开接地，其它各项音响器材应集中于一点接地，并确认接触点良好，这样可避免器材之间形成电位差，而产生噪声。卡杜（KADU） 音响 让有音乐梦想的人的起飞 。南通车用音响套装
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隔音工程不但隔音，还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应，令您倍感清凉。车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位钣金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。特别是安装在后部的低音炮，会导致后备箱振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃。扬州车载音响改装厂家
无锡市天石自动化设备有限公司总部位于无锡市阳光城市花园A区55号2402，是一家普通机械设备及配件、电气机械及器材、电子元器件气动元件、金属材料、化工产品（不含危险品）、汽车配件、音响设备及器材的销售；自营和代理各类商品及技术的进出口业务。的公司。天石深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的奥地利卡杜音响，卡杜音响改装，宝马音响改装，汽车音响改装。天石不断开拓创新，追求出色，以技术为先导，以产品为平台，以应用为重点，以服务为保证，不断为客户创造更高价值，提供更优服务。天石始终关注电工电气行业。满足市场需求，提高产品价值，是我们前行的力量。
