中间继电器的安装方式采用35mm导轨条安装，壳体为欧规壳体。而老式的继电器一般采用凸出式固定结构、凸出式插拔结构、嵌入式插拔结构。这三种壳体的体积比较大，而且安装时需要在开关柜上要预先开孔，因为每个厂家的继电器的开孔尺寸大小不一样，往往在选型上出现偏差，就会导致孔位太大或者太小，而采用导轨安装的中间继电器，由于是采用导轨安装，只需要在开关柜内安装导轨条，无需开孔，并支持多个拼接，因此导轨安装的继电器尤其适合一些小型开关柜。中间继电器可以用来延迟动作时间并增加前一级接点的数量及接点容量。DZL-215X
中间继电器(Intermediate Relay)常用来传递信号和同时控制多个电路，也可用来直接控制小容量电动机或其他电气执行元件。中间继电器的结构和工作原理与交流接触器基本相同，与交流接触器的主要区别是触点数目多些，且触点容量小。而接触器的主触点只可以通过大电流，其触点有主、辅之分，不适合触点数量较多，容量较小的控制开关使用的电器。在在继电保护与自动控制系统中，用来扩展控制触点的数量和增加触点的容量，一般选中间继电器比较合适。 XZJ-7L-4H/DC110V中间继电器不只起到转换、传递控制信号的作用，还能满足通电延时或者断电延时等功能。。
中间继电器按电路类型可分为静态集成电路和电磁式这两种，电磁式继电器主要由电磁机构和触点组成，其特点是在线圈两端加上电压或通入电流，产生电磁力，当电磁力大于弹簧反力时，吸动衔铁使常开常闭接点动作，当线圈的电压或电流下降或消失时衔铁释放，接点复位。其结构简单、价格低、触点容量小、触点数量少、无主辅之分、体积大等缺点。而聚仁电力采用静态集成电路型中间继电器主要采用PLC电路进行控制，主要由控制芯片、线圈、电容等组成。具有触点容量大、触点数量多、体积小、动作精度高、动作准确、安装方便。随着技术的不断改进，电磁式继电器逐渐被静态电路型所替换。
中间继电器应用于充电站的主要项目案例有：青岛公交硕阳路充电站，齐鲁石化一车队充电站，临沂公交罗庄换乘中心充电站，邯郸公交峰峰充站充电项目，青岛公交夏庄路充电项目 ，青岛公交夏庄东方城充电站，临沂公交堂停保场充电站，潍坊市潍州剧场充电站等。为了适应社会发展的需要以及新能源汽车的普及，因此充电站的数量满足不了一些大型车辆的需求，聚仁电力通过研发出带延时功能的中间继电器，并应用于充电站，在技术研发方面有了较好的优势。中间继电器电路采用CMOS集成电路，并通过BCD码拔码开关整定，具有动作可靠、整定方便等特点。
中间继电器的返回系数是指继电器的返回值和动作值之比，测量动作值和返回值的方法有以下两种。1、缓慢改变激励量法：测试时继电器线圈施加的激励量由零逐渐增加到动作值，再由动作值升至额定值，逐渐降至返回值，然后由返回值降低到零。 2、突然施加激励量法：测试时首先调整好规定的动作值，然后突然施加于继电器线圈，再升至额定值，由额定值突然降低到规定的返回值。对于突然施加激励量法的试验，应根据继电器动作情况来决定其结果是否合格。聚仁电力有专门的老化测试室，当产品从生产线上完成后，将会在老化测定车间进行24小时的测试，主要包括动作值、返回值的测试，并得出返回系数是否合格，从质量管控方面比起一些小作坊的继电器厂家其质量更有保障。中间继电器主要应用于矿山、石油、化工、输配电、铁路等相关的行业领域。DZ-3/Z3
中间继电器用于需要大容量双稳态触点的各种保护和自动控制装置中，以实现闭锁作用。DZL-215X
中间型的继电器用于各种保护和自动控制线路中作为辅助继电器，以增加接点的数量及接点容量。主要实现以下作用：1、隔离：控制系统的输出信号与负载端电气隔离。2、转换：比如控制系统输出信号为DC24V，但负载使用AC220V供电，对于输入可逆。3、放大：控制器输出的信号的带负载的能力往往有限，在mA或者数A的级别，如果有需要更大电流的负载，只能通过中间型继电器来转换。4、便于维护：即使是满足负载电流要求的输出端，但因为集成在控制器内部，如果损坏，更换维修比较麻烦，但如果通过中间继电器，输出端的负载只是继电器的线圈，减轻了控制器输出级的负载，从而降低损坏的几率。而当中间继电器触点因为频繁的使用损坏时，采用插拔式接线端子的中间继电器就能很容易通过简单的插拔完成更换。DZL-215X
上海聚仁电力科技有限公司主要经营范围是电工电气，拥有一支专业技术团队和良好的市场口碑。公司自成立以来，以质量为发展，让匠心弥散在每个细节，公司旗下中间继电器，时间继电器，电流继电器，电压继电器深受客户的喜爱。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于电工电气行业的发展。上海聚仁电力凭借创新的产品、专业的服务、众多的成功案例积累起来的声誉和口碑，让企业发展再上新高。
