从绕组引出端子数识别：电源变压器常见的有两个绕组，即一个初级和一个次级绕组，因此有四个引出端。有的电源变压器为防止交流声及其他干扰，初、次级绕组间往往加一屏蔽层，其屏蔽层是接地端。因此，电源变压器接线端子至少是4个。从硅钢片的叠片方式识别E形电源变压器的硅钢片是交*插入的，E片和I片间不留空气隙，整个铁芯严丝合缝。音频输入、输出变压器的E片和I片之间留有一定的空气隙，这是区别电源和音频变压器的较直观方法。至于C形变压器，一般都是电源变压器。一般指连接交流电源的线圈称之为一次线圈。南京船用电源变压器
一般常见电子设备电源变压器的正常空载电流应在100mA左右。如果超出太多，则说明变压器有短路性故障。间接测量法：在变压器的初级绕组中串联一个10?/5W的电阻，次级仍全部空载。把万用表拨至交流电压挡。加电后，用两表笔测出电阻R两端的电压降U，然后用欧姆定律算出空载电流I空，即I空=U/R。空载电压的检测：将电源变压器的初级接220V市电，用万用表交流电压接依次测出各绕组的空载电压值（U21、U22、U23、U24）应符合要求值，允许误差范围一般为：高压绕组≤±10%，低压绕组≤±5%，带中心抽头的两组对称绕组的电压差应≤±2%。南京船用电源变压器升压和降压用不同的抽头来实现。
我们都知道电源变压器是电力输送的关键电气设备，它们的数量是非常大的，它们本身消耗的电能也非常大的关数据显示，目前，其自身消耗的电占发电量的十分之一左右呢。由于国家的这一项政策，电源变压器它们给我们电源变压器的发展带来了许多的商机，甚至对于我们整个电源变压器的发展将会有很大的作用的，我们电源变压器在未来将会有更大的发展潜力。我们都知道变压器是电力输送的关键电气设备，它们的数量是非常大的，它们本身消耗的电能也非常大的关数据显示，目前，其自身消耗的电占发电量的十分之一左右呢。
随着小功率、小型化和轻量级电子产品的发展，用工频市电直接供电的无电源变压器离线式稳压电源迅速增长。这类与工频市电非隔离式稳压电源，尽管在电路上可能带有危险的电压，但由于体积小、线路简单。成本低，故在很多领域已得到较普遍的应用。电源变压器是常见的重要电子元件之一，但在电子刊物中，有关电源变压器的串并联使用却介绍很少。这里将电源变压器的串并联使用作浅薄介绍。电源变压器与一般的器件一样，应急工作时可以将其多个变压器在一定条件下进行串并联使用，如市售的电源变压器是完全可以满足要求。基于铁材的高导磁性，大部份磁通量局限在铁芯里，因此，两组线圈藉此可以获得相当高程度之磁耦合。
电源变压器绝缘性测试：用万用表R×10k挡分别测量铁芯与初级，初级与各次级、铁芯与各次级、静电屏蔽层与衩次级、次级各绕组间的电阻值，万用表指针均应指在无穷大位置不动。否则，说明变压器绝缘性能不良。线圈通断的检测。将万用表置于R×1挡，测试中，若某个绕组的电阻值为无穷大，则说明此绕组有断路性故障。判别初、次级线圈。电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的，并且初级绕组多标有220V字样，次级绕组则标出额定电压值，如15V、24V、35V等，再根据这些标记进行识别，空载电流的检测。直接测量法：将次级所有绕组全部开路，把万用表置于交流电流挡（500mA，串入初级绕组。当初级绕组的插头插入220V交流市电时，万用表所指示的便是空载电流值。此值不应大于变压器满载电流的10%～20%。传送功率不同，电源变压器的设计也不一样。电源变压器设备厂商
在一些变压器中，线圈与铁芯二者间紧密地结合，其一次与二次电压的比值几乎与二者之线圈匝数比相同。南京船用电源变压器
检测电源变压器绝缘性能：将万用表置于R×10k挡，做如下几种状态测试：初级绕组与次级绕组之间的电阻值；初级绕组与外壳之间的电阻值；次级绕组与外壳之间的电阻值。上述测试结果分出现三种情况：阻值为无穷大：正常；阻值为零：有短路性故障；阻值小于无穷大，但大于零：有漏电性故障。电源变压器的检测：通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象。如线圈引线是否断裂，脱焊，绝缘材料是否有烧焦痕迹，铁芯紧固螺杆是否有松动，硅钢片有无锈蚀，绕组线圈是否有外露等。南京船用电源变压器
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