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音响基本参数
  • 产地
  • 无锡
  • 品牌
  • 天石
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
音响企业商机

汽车电池的电压是经常变化的,对于两种常用标识:14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右,因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。 在比较功放的持续输出功率时,需在相同(或是较为接近)THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的,有的时候其标识的最大功率很高,但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。



卡杜音响将使用者带入更深层的音乐旅程。泰州宝马音响改装店

因为是原车主机驱动升级的喇叭,原车主机功率普遍是在(40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭,细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好,可以把后门喇叭也推动了,前后功放放大信号,声音衔接一致,整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭,不是 ,在一些低频下潜频率低无法表现,要表现鼓点的力度跟穿透力,是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”,对比有低音跟没有加低音的音响系统,就非常明显的感觉声音的变化,一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下,就算有也是很干很干,没有力度的,这样的效果其实是不完整的,是残缺的,这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的。走到这一步,原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭,如果功放功率足的情况下,可以继续用四路功放,二路推前门喇叭,二路功率输出桥接一路推一只低音,后门喇叭用原车主机驱动,做为前门的辅助。这样的好处是:性价比。缺点是:对低音控制力不够!如果低音功率大于功放数据,那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制,无法表现那种收放自如的状态。南京专业音响改装厂家卡杜(KADU)音响做有灵魂的音乐使者。

说到线材,许多改装者只把它当成普通配件,其实不然,想要一个好的音响系统,与线材也密不可分,一套再好的音响设备,若没好的线材来辅助,音质效果也会大打折扣。线材主要分为电源线、喇叭线与信号线三大部分,在选择线材时不仅要质量好,还要与喇叭、功放等器材相匹配,线材也决定着 终的音质效果。音响器材选择妥当,均衡搭配,既不能贪小便宜也不能盲目跟风价格要符合自己的预算,音乐风格也要确定。要选择专业的改装店,改装师傅拆装需要熟练有技巧,尽量不改变原车线路走向。

汽车音响市场还不成熟,专业汽车音响公司较少,音响改装大都设在汽车用品和汽车美容装饰店,并且很多操作员工都缺乏音响经验和音响知识,他们**是向车主宣传器材品牌和价格,只是进行器材拆下换上的操作,使本来就对音响不熟悉的车主误认为,这便是汽车音响改装的全部内容。很多车主改装后发现,自己爱车的音响改装效果与自己原先想象的效果大相径庭,有些甚至还不如原装音响。   在汽车音响改装非常成熟的欧美,人们改装汽车音响都会到很专业的汽车音响公司,而非大规模的汽车用品超市。因为大家都明白:汽车音响改装的关键是进行有效的调试。由于汽车空间窄小,稍有不妥,音响听起来便很不舒服。即使是明星音响,如果调试不到位,同样不会有好声音。因为,汽车音响作为商品,其实只是一种半成品,而真正完成改装,则必须依赖调试。可以说,调试是否成功,才真正能够体现你的爱车的音响改装是否成功。卡杜音响诠释音乐爱好者丰富的内心世界。

专业的汽车音响改装师傅在布线时,会做到单独布电源线、音频线、信号线。且线路之间一定要做好屏蔽和保护措施。在对音响改装的同时,要考虑到音响以后的升级空间,改装音响要遵守循序渐进的流程,升级顺序应该是更换扬声器>升级功放>增加低音扬声器>更换主机。不管怎么升级,比较好还是要留出一点升级空间,以后如果有需要升级解析力更强的主机,就会达到HIFI的音质水准,不然以后升级就会遇到瓶颈。,汽车是一个整体的空间。汽车车厢环境空间小,混响时间短,前后排座位紧凑,因此后门喇叭首先是解决后排乘客的聆听需求,其次后场喇叭还有RearFill后场填充的声乐空间响应的功能:可使车内空间有更好的氛围感,增加后场喇叭会使车厢音响性更好。在调试时,只要后场喇叭音量不要过大,而影响前排乘客的听感,就有很好的效果。卡杜音响不错,所有的产品都很独特,音域宽广,人声细腻圆润。南京专业音响改装厂家

所有卡杜的产品系列之中,“声音”都经过仔细的工程处理。泰州宝马音响改装店

功率放大器,简称“功放”。关于车载音响主机的介绍当中曾经提到,很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务,这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口,而功率放大器在整个音响系统当中起到了“组织、协调”的枢纽作用,在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出。  

 目前市场上车用功率放大器的种类很多,分类方法也比较复杂。 常见的是按照工作方式分为:A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号,并将其放大后传输给扬声器,而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号,不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”,放大器的工作一直处在适时状态,但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器,实际上是A类和B类的结合,每个器件的导通时间在50%~100%之间,可以称得上是当前比较理想的功率放大器。   泰州宝马音响改装店

无锡市天石自动化设备有限公司是一家普通机械设备及配件、电气机械及器材、电子元器件气动元件、金属材料、化工产品(不含危险品)、汽车配件、音响设备及器材的销售;自营和代理各类商品及技术的进出口业务。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来,投身于奥地利卡杜音响,卡杜音响改装,宝马音响改装,汽车音响改装,是电工电气的主力军。天石致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。天石始终关注电工电气行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。

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