大部分原车音响听起来音质不好,层次感分不清,音乐细节模糊浑浊,音量小时不清晰,音量大时产生失真、吵杂。那大部分车主会选择改善原车音响,要么就直接做音响改装。车音响主机只限于很少的基本功能,一般为CD收音机,甚至是卡带/收音,而DVD、GPS导航、蓝牙、USB、电视等功能就更少了。功率输出很小,原车主机的输出功率一般标称35W,这是比较大输出功率,实际额定输出功率应为12W。更有些汽车没有4声道输出,只有前面2声道输出,后面没有喇叭,那功率就更小了。原车扬声器一般是非常低档的喇叭,不会考虑音质方面的因素,甚至只是有声而已。卡杜音响实惠的性价比。无锡宝马音响
国内大部分汽车音响都把CD、DVD、MD、MP3等当作音源部分,也就是我们平时常说的主机。作为声音的发源处,其安装位置一般装于汽车的控制台,既是所有音响系统的 ,也是音响系统中的重要组成部分。其中CD机的音质相对来说比较纯,而MP3与MD机的容量相对来说就比较大,那DVD机的功能呢就比较丰富啦。总之,不同的主机各有所长。功放也就是功率放大器,负责将前级音频信号进行功率放大,然后用来驱动喇叭。一般主机内置的功率放大器大多数的输出功率都很小,其音质效果也无法与外置的功放相提并论。如果想要更好的音质或者推动更大功率的喇叭,另外增加功放是少不了的。功放按结构可分为A类功放、AB类功放、B类功放,若按路数的话可分为单路功放、两路功放、三路功放、四路功放、五路功放。发烧级汽车音响品牌我们不断追求创新方法、集成精密电子设计和软件开发。
汽车改装的时间太长,相信这也是大家 常遇到的“借口”了。其实做汽车音响改装行业的师傅们真的是太辛苦了,因为车主给的时间不够,改装工艺就做不好,也没法做。就连 简单的布线在时间紧迫的压力下,相信师傅们想弄好点,也就力不从心了。所以建议大家给装音响尽量给师傅们充足的时间。众所周知,无论是什么车子,卖的都是车子的本身,有卖车内坐的舒适的奔驰车,有卖驾驶刺激的宝马车,有卖安全的沃尔沃等等,但是却没有一款车是说车内的音响很好的。所以要想音响效果好,改装就是必须的。那么到底要如何改装哩,这个请按照自己的个人需要来改。因为我们是要玩音响,而不是被音响玩。千万不要听从什么人的瞎吹,要知道无论是什么都要只买对的,不买贵的。
汽车主机作为音响系统的大脑,车主肯定和强调了其在音响系统的重要性。在音源主机发展的历史长河里,一步一个脚印,承载着音乐爱好者对美好声音的诉求。尤其在物质匮乏的年代,人们对美好生活无限憧憬,那时收音机作为音源载体,是人们重要的精神食粮。音频技术快速发展,音源主机从收音机到CD机再到数字播放器实现质的飞越。数字音乐盛行,越来越多车主希望能将无损音乐资源和播放设备无缝接驳到汽车音响系统中。一步到位的汽车音响改装,费用的原因,很多“初哥”发烧友一般是难以接受的。音响改装升级是音改店与车主共同进步成长的过程。在不懂发烧的前提下,能力不到位,不能与发烧音响系统产生共鸣,鉴赏不了这套音响, 终的结果是车主不满意,同时因为价格较高,车主难免会产生“门店很黑,升级好几万音响效果也没啥提升”的结论。这恰是所有改装门店 忌讳的。
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汽车音响改装靠的不是吹嘘,不是别人的说教,而是自己的耳朵,那是听得出的极大区别。汽车音响改装同样也不能盲从、盲改,而是选择适合自己听音风格的音响改出来的效果才是 成功的改装。汽车音响改装升级应注意一下几点:找专业的汽车音响改装店确定自己追求的音乐风格,再去选择适合自己的音响改装进行音响改装一定要处理好噪声,比较好进行全车隔音,这个能更好的发挥出喇叭发出的音律,让你更清静的享受美妙的音乐。细心检查中控锁、升窗器、车门拉手、门板是否安装到位以及线路等。避免造成不必要的麻烦。卡杜音响理念”音响系统的专业制造商”.上海高音质音响
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汽车喇叭越多,音响效果就越好。这是现在很多车友都普遍认为的一大误区,其实不然。在音响当中喇叭的数量和音质的效果是没有等比关系的。喇叭的数量在于精而不在于多,只要各个喇叭单元的岗位对了,音质自然就出来了,喇叭多只会破坏掉整个音场的效果。改,就是改动,改变的意思。特别是现在有些车子有些本来就没有高音的,这样的车难道我们就单单只换车载低音炮吗?显然这是不可能的吧。而现在 常用的改装方法是,为了得到更好的音场效果,通常都会把高音倒模在A柱上,因为高音是有很强的指向性的,而且穿透力弱,所以把高音改装在A柱上是很有必要的。其实现在的店家在倒模上基本都是为车主做义务的,因为倒模一对A柱 少也要花6小时以上,而且技术要就相对较高,而改装店家为了能让音响的系统更好的发挥出效果都是只收回点材料费。在这一点上我觉得是做的非常好的。真正的雷锋精神,而且还没有写在日记本上。 无锡宝马音响
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