中间继电器应用于充电站的主要项目案例有：青岛公交硕阳路充电站，齐鲁石化一车队充电站，临沂公交罗庄换乘中心充电站，邯郸公交峰峰充站充电项目，青岛公交夏庄路充电项目 ，青岛公交夏庄东方城充电站，临沂公交堂停保场充电站，潍坊市潍州剧场充电站等。为了适应社会发展的需要以及新能源汽车的普及，因此充电站的数量满足不了一些大型车辆的需求，聚仁电力通过研发出带延时功能的中间继电器，并应用于充电站，在技术研发方面有了较好的优势。聚仁电力有着数十年的中间继电器从业经验，上千个项目的改造和新建案例。JZ-7Y-15
中间继电器选型中需要提供的内容主要包括：1、确定电压类型：直流（AC）或交流（DC）。2、确定电压范围：DC48V、110V、220V（直流）或AC48V、100V、110V、220V、380V、415V（交流）。3、确定触点数量：触点数量用3位数表示，从左到右顺序分别为常开、常闭、转换触点。4、延时范围：对继电器延时时间范围的要求以S为单位，适用于带延时功能的继电器选型。5、延时类型：主要分为通电延时和断电延时这两种类型。6、确认安装方式：导轨安装、凸出式固定安装、凸出式插拔安装、嵌入式插拔安装这四种安装结构可选。而聚仁的中间继电器一般采用导轨安装其安装方式比固定安装和嵌入安装更方便无需开孔。HJZ-Y902中间继电器可以用来延迟动作时间并增加前一级接点的数量及接点容量。
中间继电器(Intermediate Relay)常用来传递信号和同时控制多个电路，也可用来直接控制小容量电动机或其他电气执行元件。中间继电器的结构和工作原理与交流接触器基本相同，与交流接触器的主要区别是触点数目多些，且触点容量小。而接触器的主触点只可以通过大电流，其触点有主、辅之分，不适合触点数量较多，容量较小的控制开关使用的电器。在在继电保护与自动控制系统中，用来扩展控制触点的数量和增加触点的容量，一般选中间继电器比较合适。
中间继电器的返回系数是指继电器的返回值和动作值之比，测量动作值和返回值的方法有以下两种。1、缓慢改变激励量法：测试时继电器线圈施加的激励量由零逐渐增加到动作值，再由动作值升至额定值，逐渐降至返回值，然后由返回值降低到零。 2、突然施加激励量法：测试时首先调整好规定的动作值，然后突然施加于继电器线圈，再升至额定值，由额定值突然降低到规定的返回值。对于突然施加激励量法的试验，应根据继电器动作情况来决定其结果是否合格。聚仁电力有专门的老化测试室，当产品从生产线上完成后，将会在老化测定车间进行24小时的测试，主要包括动作值、返回值的测试，并得出返回系数是否合格，从质量管控方面比起一些小作坊的继电器厂家其质量更有保障。中间继电器应用于工业自动化控制设备中，通过时间延时来判断触点的动作和闭合，使设备能够精确的运行。
中间继电器的安装方式采用35mm导轨条安装，壳体为欧规壳体。而老式的继电器一般采用凸出式固定结构、凸出式插拔结构、嵌入式插拔结构。这三种壳体的体积比较大，而且安装时需要在开关柜上要预先开孔，因为每个厂家的继电器的开孔尺寸大小不一样，往往在选型上出现偏差，就会导致孔位太大或者太小，而采用导轨安装的中间继电器，由于是采用导轨安装，只需要在开关柜内安装导轨条，无需开孔，并支持多个拼接，因此导轨安装的继电器尤其适合一些小型开关柜。中间继电器用于需要大容量双稳态触点的各种保护和自动控制装置中，以实现闭锁作用。JZ-7Y-206
中间继电器的触点具有一定的带负荷能力，当负载容量比较小时，可以用来替代小型接触器使用。JZ-7Y-15
中间继电器用于需要大容量双稳态触点的各种保护和自动控制装置中，以实现闭锁作用。聚仁电力的双位置型中间继电器分为单稳态和双稳态，选择性多样。双位置型中间继电器采用导轨式安装结构具有体积小、安装方便、接线简单等优势。内部采用多个进口小型密封继电器组成具有功耗低、发热小、动作时间快、触点容量大（一般的触点容量为220V，聚仁的继电器其触点容量为250V）等特点。是电力系统和自动化控制中老型电磁式双位置中间继电器更新选择产品。JZ-7Y-15
上海聚仁电力科技有限公司致力于电工电气，是一家生产型的公司。公司业务涵盖中间继电器，时间继电器，电流继电器，电压继电器等，价格合理，品质有保证。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造电工电气良好品牌。在社会各界的鼎力支持下，持续创新，不断铸造***服务体验，为客户成功提供坚实有力的支持。
