上海国外汽车音响

主机这块板长，喇叭、功放短板，那样若不是为了以后升级，就比较好分一些主机上的经费支援喇叭、功放。也有反面的例子。一位广州的车友装了价值1万多元的号称摇滚乐“圣器”的美国DB汽车音响，但效果除了低音震撼有力外，与原车音响比音质几乎没有提升。在交流中他对配置的描述让我们洞察出原委！音源没有改装却采用了数字功放IC，峰值功率提高到了70W*4，但音质实在是难以恭维。输出音质解析力差，见惯不惯。一个不合理的搭配，加上当地不正确的调试，出来的效果不差才怪了。所以，在做器材搭配时，尽量要考虑到整体的平衡性，主机（音源）、前声场+后声场喇叭、功放、低音、线材的预算比例大致为：20：30：25：15：10。但这个并不是 的，有时为了留更大的升级空间，可有意提高某些器材。  通过协调工程方面这四大原素支柱之间的关系，我们让用户可以听到每个无损的音乐细节。上海国外汽车音响

我们需要明确车主改装的需求和目的。我们在改装音响前一定会问车主一些相关的问题，比如说：您对原车音响哪方面不够满意呢?平时喜欢听什么样风格的音乐?以及大体的费用预算等等。因为每个人都有自己不同的听音习惯及爱好，且音乐非常有个性化。例如有的人喜欢听力度强、动态大、洒脱豪放、粗犷大度的重金属打击乐、DJ、摇滚乐，有的人又喜欢清新恬淡的田园古典旋律，有的人又喜欢音色表现柔美温暖的古典音乐。因此，只有了解情况之后，我们才能更有针对性的给车主推荐合适的音改方案，而这也是配搭好一套音响系统的前提。同样的，一家专业的音响改装店也是不可或缺的。一名专业的配单人员，必须对各种品牌音响的声音风格要有深入了解以及聆听感受。这样才能满足客户的各种需求。

泰州车载音响卡杜音响诠释音乐爱好者丰富的内心世界。

很多车主以为，多碟CD机的工艺一定复杂，所以价格也要比单碟CD机高，其实错了。如果你只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的，但质量好的单碟机与一个十碟机的价格也是相差无几，甚至更高。而且，科技的发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病，完全可以放心使用。选购家用音响，一般人认为主机、音箱都选同一品牌比较好，所以汽车音响也应该选用同一品牌的产品，这又是一个误区。其实，要根据主机的型号、功率来进行合理搭配，不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。

汽车制作厂商，车内音响配置优劣，不是为关切，生产开发中不重视不专业，为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，虽说 车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远；是否如此，事实做证，原车音响效果与真正美妙的音质之间的区别，只要到店面现场对比下就知道了，了解与懂得音乐的内在深度。卡杜音响品牌专为追求音乐(HIEND) 发烧友而设计。

通常原装的汽车主机和喇叭比音响爱好者想象的要差得多，难以达到高保真的要求。一些车主在改装时，往往觉得应该将主机、喇叭等器材都采用一个公司生产的系列套餐，这其实是个误区，因为真正生产专业汽车音响器材的公司，不是因为其生产的系列套餐而闻名，而恰恰是它的专业性很强的某一器材而被业界认可。所以在汽车音响改装前，要先选择好采用哪个公司生产的专业器材，所有的器材都选自一个公司的产品并不是好的选择。

KADU 由音乐之都奥地利设计师 BIANDINI 亲笔之作。江苏宝马音响改装厂家

卡杜音响产品得到广大发烧友的一致认可!上海国外汽车音响

汽车电源线要尽量远离汽车发动机的高热部位，离开行车电脑和音频信号线20㎝以上，与音频线、开机线交叉时应以90°角相交，当用一根电源线分开给多个功放供电时，从分开点到各个功放的布线长度应尽量相同，但主机比较好 供电。线两端应焊好锡，并用电源端子打牢，确保连接各触点良好，这样可以杜绝或减少干扰噪声。电源线比较好都包上阻燃隔热棉，或套上阻燃波浪管或扩张网，那样既美观又多一份安全。关于接地线：主机和功放应分开接地，其它各项音响器材应集中于一点接地，并确认接触点良好，这样可避免器材之间形成电位差，而产生噪声。上海国外汽车音响

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