黄浦区DCDC电源模块生产厂商

到现在为止，关于如何去测量DC/DC电源的纹波和噪声，还没有一个行业标准进行规定，不同的企业厂商提供了不同的测试环境和测试标准要求。 面对不同厂商给的不同的测试要求和标准,我们通常都是一脸懵逼，是不是？因为没有标准，我们不知道我们测试结果是否正确，进而让我们怀疑我们的设计是不是有问题？如果你有这样的怀疑，恭喜！你的工作将来会是一段苦逼修补设计的开始，因为没有测试给你做支撑，死在那里也不知道原因。-电源纹波（PWM frequency RIPPLE)，和PWM频率相同的。这个纹波表示了输入和输出电容上的充放电过程，在较大负载时，这个纹波达到较大值。这种电压的波动可以通过加大输入输出电容、加大输出电感来减小。 输出电压一般是直流输出，但也有交流输出的。黄浦区DCDC电源模块生产厂商

开关噪声(SWITCHING NOISE)，这种噪声发生在电源的开关时刻。虽然开关噪声的重复周期和PWM频率一致，但是振荡频率一般都很高。开关噪声新的振幅一般取决于电源芯片、电路寄生参数以及PCB布板。工频噪声(Recfified main RIPPLE)，一般是交流供电频率的两倍。我国供电频率是50Hz，所以它的纹波主要来自工频50Hz变压器。大小取决于整流电路的类型。对于半波整流，50Hz；对于全波整流，是100Hz；对于三相全波整流，300Hz。非周期性的随机噪声(NOISE)，和AC电源开关频率均无关。由于现在AC-DC部分大多采用模块开关电源，后级DC/DC电路工频噪声比较小；随机噪声无法量化。所以一般不考虑这两项的影响，是典型的开关电源纹波噪声。我们需要测量的是纹波以及开关噪声之和。宝山区DCDC电源模块品牌哪家好分布供电方式具有节能、可靠、高效、经济和维护方便等优点。

模块电源的封装形式多种多样，符合国际标准的也有，非标准的也有，就同一公司产品而言，相同功率产品有不同封装，相同封装有不同功率，那么怎么选择封装形式呢？主要有三个方面：① 一定功率条件积要尽量小，这样才能给系统其它部分更多空间更多功能；② 尽量选择符合国际标准封装的产品，因为兼容性较好，不局限于一两个供货厂家；③ 应具有可扩展性，便于系统扩容和升级。选择一种封装，系统由于功能升级对电源功率的要求提高,电源模块封装依然不变,系统线路板设计可以不必改动,从而有效简化了产品升级更新换代，节约时间。以大功率模块电源产品为例：全部符合国际标准，为业界普遍采用的半砖、全砖封装，与vicor、 lambda等有名品牌完全兼容，并且半砖产品功率范围覆盖50～200w，全砖产品覆盖100～300w。

对于DCDC，大家都不陌生，因为就是开关电源，当然还有AC/DC，通常的AC/DC，都是110V或者220V交流变换为直流电源，我们这里先来讨论DCDC电源设计。DCDC电源类型分为2种，一种是隔离性，一种是非隔离型。隔离型DCDC的意思是输出的GND和输入的GND是无关系的，也成为悬浮电源。常见的DC-DC芯片大都是非隔离型的。隔离性的电源，是双向，也叫做升压降压类型，非隔离型的，分为boost和buck两种。Buck模式DCDC结构主要由输入电容、功率MOS管、PWM模块、肖特基二极管、功率电感、输出电容和输出调节电阻构成。DCDC开关电源这种结构模式决定了它输出噪声比较大。 各单元可单独严格测试，以确保可靠性高的产品，包括排除不符合规格的产品的通电测试。

基本原理如下： 开关导通时,输入电压流向电感,电感电流线性增加,电感储能增加,电源向电感转移电能。开关断开时,电感电压等于输入电压减去输出电容的电压,电感电流减少,电感储能减少,电感储能向负载转移电能。通过这样不断的开关实现了DCDC升压，但是这种结构得到的电流比较小，通常在几百毫安，而且效率不高。开关性稳压电源的效率高，但输出纹波电压较高，噪声较大，电压调整率等性能也较差，特别是对模拟电路供电时，将产生较大的影响，在器件选项和布板时需要特别注意。如果采用模块化设计，只要更换有问题的模块即可，从而节约成本和开发时间。内蒙古DCDC电源模块一般多少钱

电源模块高性价比：多种输入，输出电压，内置输入滤波器，低电磁兼容特性，面屏蔽等。黄浦区DCDC电源模块生产厂商

电动汽车在市场上越来越普遍，因此电动汽车的电源模块也成为了电子元器件市场的宠儿。降压的过程更大限度地避免了电能在降压模块上面的消耗，并且内部震荡部分控制其占空比就能改变输出电压大小(在10V范围内)，使其输出能恒定(比如某个DC-DC规定输入范围是6V到16V，输出5V，只要是在这个输入范围内，输出都是5v误差只有零点零几伏，而稳压模块的输出则和输入电压有一定的线性关系，输入7V的输出电压和输入14V的输出电压差得比较大)。dcdc电源模块的原理，主要通过电池组代替燃油，提供能量给电机，带动汽车的运行，通过对电池组的监控和管理保证电动汽车电源系统工作的可靠性，而目前在电动汽车上大功率dcdc电源模块48v转300v应用较多。 黄浦区DCDC电源模块生产厂商