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轨道交通用电梯企业商机

对于制动作用面是外圆柱面或内圆柱面的块式制动器:

制动轮与闸瓦间隙平均值不超过0.7mm。制动轮表面粗糙度的比较大允许值为Ra3.2μm ,径向跳动值不大于制动轮直径的1/3000。

对于盘式或其它类型的制动器:制动时应保证整个摩擦面结合良好;开闸时应保证摩擦面之间应能完全脱开,且间隙均匀。制动盘的端面跳动值按制造企业给出的限值指标来检验和判定。


用塞尺、粗糙度仪或样块、百分表等检测。

测制动轮径向跳动时,应把百分表的磁力表座吸附在固定不动的机壳上,表头指向轮轴心、垂直于压在制动轮外圆面,打开制动器,手动盘车使制动轮旋转一周以上,从百分表上读取跳动值。

盘式或其它类型的制动器,审查其结构和调试指导书。 上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯。轨道交通用电梯销售电话

C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数,一般称为动力系数

C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数(对半圆或切口槽:C2=1,对V型槽:C2=1.2)。

efα中,f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数,α为曳引绳在曳引导轮上的包角。efα称为曳引系数。它限定了T1/T2的比值,efα越大,则表明了T1/T2允许值和T1—T2允许值越大,也就表明电梯曳引能力越大。因此,一台电梯的曳引系数**了该台电梯的曳引能力。

浩正电气欢迎你的关注 专业轨道交通用电梯销售电话上海浩正电气有限公司致力于提供 轨道交通用电梯,有想法的不要错过哦!

扭转振动


曳引机在检验平台上或现场轻载(相当于20%~40%曳引机额定载重量)正常运行时,测得曳引轮节径处的扭转振动速度有效值中的比较大值不大于下述限值:

客梯为:7.1 mm/s ;

货梯为:12.0 mm/s 。

对于无齿轮曳引机,其10Hz以下的低频振动值,以及曳引轮线速度大于2.5m/s的曳引机的扭转振动值,按制造企业给出的限值指标来检验和判定。

采用扭振测试装置,沿切线方向将传感器固定在曳引轮外侧节径处。在轻载正、反向运转中测定扭转振动速度有效值,取其中比较大值。

轻载范围定在20%~40%曳引机额定载重量时,可按扭矩或电流计算,其中电流计算方法如下:

20%曳引机额定载重量的电流值=曳引机空载电流+(90%电动机额定电流-曳引机空载电流)×20%;

40%曳引机额定载重量的电流值=曳引机空载电流+(90%电动机额定电流-曳引机空载电流)×40%。

58、自动扶梯安装规范有哪些

1、在自动扶梯的出入口,应有充分畅通的区域,以容纳进(出)自动扶梯的乘客,该区域的宽度应大于或等于扶手带中心线之间的距离,其在深度方向,从自动扶梯的扶手带端部起,向外延伸至少2.5m。若该通行区域的宽度达到扶手带中心距的两倍以上,则其深度方向尺寸可减至2m。

设计人员应将该通行区域视为整个交通输送系统的一部分,因此实际上有时需要适当增大。

2、自动扶梯的梯级上方,应有不小于2.3m的垂直净通过高度。该净高度应沿整个梯级、踏板的运动全行程,以保证自动扶梯的乘客安全无阻碍的通过。

3、扶手带中心线与相邻建筑物墙壁或障碍物之间的水平距离,在任何情况下均不得小于500mm,该距离应保持到自动扶梯梯级上方至少2.1m的高度处。

如果采取适当措施可避免伤害的危险,则此2.1m的高度可适当减少。

对平行并列布置或交叉布置的自动扶梯,为防止相邻自动扶梯运动引起的伤害,相邻两台自动扶梯扶手带外缘之间距离应大于500mm。 轨道交通用电梯,就选上海浩正电气有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电哦!

11、二.按驱动电动机分类

1,直流曳引机 又可分为直流有齿曳引机和直流无齿曳引机.

2.交流曳引机 又可分为交流有齿曳引机、交流无齿曳引机和永磁曳引机.其中交流曳引机还可细分为:蜗杆副曳引机、圆柱齿轮副曳引机、行星齿轮副曳引机、其他齿轮副曳引机。

三.按用途分类

⒈双速客货电梯曳引机

⒉VVVF客梯曳引机

⒊杂货曳引机

⒋无机房曳引机

⒌车辆电梯曳引机

四.按速度高低分类

⒈低速度曳引机 (ν<1米/秒)

⒉中速曳引机(快速曳引机)(ν=1米/秒~2米.秒)

⒊高速曳引机(ν=2米/秒~5米/秒)

⒋超高速曳引机(ν>5米/秒) 上海浩正电气有限公司 轨道交通用电梯服务值得放心。上海轨道交通用电梯厂家供应

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、C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数

C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数,一般称为动力系数

C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数(对半圆或切口槽:C2=1,对V型槽:C2=1.2)。

efα中,f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数,α为曳引绳在曳引导轮上的包角。efα称为曳引系数。它限定了T1/T2的比值,efα越大,则表明了T1/T2允许值和T1—T2允许值越大,也就表明电梯曳引能力越大。因此,一台电梯的曳引系数**了该台电梯的曳引能力。

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,一般称为动力系数

C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数(对半圆或切口槽:C2=1,对V型槽:C2=1.2)。

efα中,f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数,α为曳引绳在曳引导轮上的包角。efα称为曳引系数。它限定了T1/T2的比值,efα越大,则表明了T1/T2允许值和T1—T2允许值越大,也就表明电梯曳引能力越大。因此,一台电梯的曳引系数**了该台电梯的曳引能力。 轨道交通用电梯销售电话

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