汽车制作厂商，车内音响配置优劣，不是 为关切，生产开发中不重视不专业，为降低成本，不会考虑到音质匹配的好坏，采购低廉喇叭，材质普通，功率小，在15W左右，分析力低，灵敏度不够，失真度高，只是有声而已，声大时还会有嗡嗡杂音，谈不上音效享受，层次感，还原度，逼真度等更不具备，虽说 车原厂音响的配套改进了不少，但离专业的音效，仍是相差很远；是否如此，事实做证，原车音响效果与真正美妙的音质之间的区别，只要到店面现场对比下就知道了，了解与懂得音乐的内在深度。无锡市天石自动化设备有限公司致力于提供音响改装服务，有想法的不要错过哦！苏州入门级汽车音响改装
汽车的外壳一般都是由金属薄板制成，车辆行驶过程中，震源把它的振动传给车体，在车体中以弹性波形式进行传播，这些薄板受激震动时会产生噪音，同时引起车体上其它部件的振动，这些部件又向外辐射噪音，在该传播途径上安装弹性材料或元件，隔绝或衰减振动的传播，就可以实现减振降噪的目的。当隔音材料与汽车金属面板粘贴后，可以有效的把车身振动的动能转化为热能，从而达到 振动并阻隔噪音传递的目的。隔音方法就是用某种隔音材料将声源与周围环境隔离，使其辐射的噪声不能直接传播到周围区域，从而达到控制噪音的目的，隔音的要素取决于隔音材料的厚度和密度，由于车内空间有限，车内隔音材料主要采用高密度材料，才会有好的隔音效果。广州宝马8系音响改装无锡市天石自动化设备有限公司是一家专业提供 音响改装服务的公司，欢迎您的来电哦！
换装喇叭，哪怕是 简单的升级，都会牵涉到原车线路布局的一些改动。这种害怕爱车“伤筋动骨”的想法，打击了一些车友的购买信心。实际上，车载音响的线路与整车电子线路并没有太多“纠葛”，原车的12V电力基本可以满足改装后的需要。不过，选购时，我们一定要问清楚新喇叭的尺寸、功率、可以改装的部位以及改装方法，如果相关销售无法给你一个满意的答复，那你就要考虑另外找一家更专业的经销商了。于使用环境的特殊性，在具体选购时，我们还要问清楚产品适合的温度、湿度、抗干扰、抗震等客观条件因素，以免留下使用隐患。另外，切勿套用客厅音响的选择标准来衡量车载喇叭，如过分强调数量、追求密集的安装方式等，东施效颦只会反累其身。
好的隔音产品由于采用了环保轻质的隔音材料，全车隔音的增重大约在30KG左右，相对于车辆的自重，微乎其微；此外，由于降低了噪音，可以 提高车辆的舒适性，使行驶中听音乐和交谈更加轻松自如，加装之后可以在车体内部形成一层均匀的丁基橡胶层和铝膜层，对车体本身的强度也有增加，一定程度上提高了安全性。专业的测试 于一些专业的单位和检测机构，任何材料的隔音都会有效果，人耳对3分贝的声音变化会比普通精度的测量仪要敏感，究竟有没有隔音效果，人耳的判断还是很准确的，此外，换档时转速表的读数和CD的音量读数也可以与隔音前做比较。音响改装服务，就选无锡市天石自动化设备有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！
车内整体噪音的控制与车体的密封性能密切相关。好的密封可以有效降低车辆整体噪音，尤其对高速行驶过程中的风噪有很好的 效果。车辆行驶过程中产生的扰流是引起风噪的根源——车辆高速行驶过程中车身某一部件处会出现周期性气流分离，涡从车身两侧拖出，顺气流方向移动，从而产生噪音。通过对不同车型的不同部位粘贴密封条，很大程度保证了车身各部件之间曲线的连续性、曲线斜率和曲率的连续性，使开放气流的背后不产生涡流，由流动再附着来达到有效抑止气动噪音的目的。
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作为车载音响系统，所有的器材几乎都是隐藏安装的，所以没必要注重外观颜值。
凡是量产，自然是省之毫厘，聚少成多。各自厂家的工程师的任务就是在比较低的成本下，让终的音效能满足大部分人。而在车载音响上，音效不好的比较大问题其实并不仅*是喇叭品质不够好。糟糕的声学环境和奇怪的安装位置更是好音效的拦路虎。
原车没有低音炮，低频下潜不够，通过定制中音醇厚、人声圆润、低频下潜达到50HZ的扬声器，发挥出惊人的低音能量，原车后排声音沉闷，后排乘客很难享受优美的音乐，通过设计创新同轴扬声器，在后排一样可以享受到清晰，立体环绕的音响效果
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