商业建筑中自动扶梯如何设置
当前,国内商业建筑越来越多,其中一些商业建筑规模比较大,集购物、餐饮、娱乐、休闲于一体,为人们营造了舒适的工作和生活环境。这些商业建筑给建筑师们提供了更多展示自身设计才华的机会,由此也诞生了很多***的建筑作品。但是,对于商业建筑中如何正确配置自动扶梯的数量、规格、设置的位置、配置排列的方式等问题,一直困扰着建筑设计师。本文将对商业建筑的特点进行分析,并介绍自动扶梯的配置,希望给国内建筑师在商业建筑设计中选配自动扶梯时带来帮助。 上海浩正电气有限公司是一家专业提供 轨道交通用电梯的公司。口碑好轨道交通用电梯
40、自动扶梯的运输能力包括理论输送能力与实际输送能力,实际输送能力根据理论输送能力统计计算得出。
1.1
理论输送能力
理论输送能力C的计算式如下:
C=3600×k×v/0.4
式中:C--理论输送能力,人/h;
k--系数;
v--额定速度,m/s。
系数k与自动扶梯的梯级宽度有关,国内自动扶梯的规格按照梯级宽度一般有600mm、800mm、1000mm3种规格,相对应地k取值为1、1.5、2。k的含义就是在600mm梯级理论上可以站立1人,800mm梯级上可以站立1.5人,1000mm梯级上可以站立2人。国内自动扶梯额定速度一般有0.5m/s、0.65m/s、0.75m/s3种。 广东轨道交通用电梯产品介绍上海浩正电气有限公司 轨道交通用电梯获得众多用户的认可。
30、电梯曳引机型式试验方法
紧固
与焊 接与安装 质量
所有紧固件都应锁紧,粘接部位、铆接部位外观无异常情况,焊接部位要求外观焊缝均匀,无裂纹、焊瘤等缺点。
曳引机各部件应正确调整安装,活动部分应转动灵活,各调节部位应有可靠的锁定。
松闸扳手应漆成红色,盘车手轮应漆成黄色。在电动机或盘车手轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。
精度与间隙
曳引轮绳槽工作面的粗糙度,比较大允许值为Ra6.3μm ,槽面法向跳动允差为曳引轮节径的1/2000,各绳槽节径半径方向的相对允差值为0.10 mm。12、曳引比通常为35:2。如果曳引机的电动机动力是通过减速箱传到曳引轮上的,称为有齿轮曳引机,一般用于2.5m/s以下的低中速电梯。
2.无齿轮曳引机:拖动装置的动力,不用中间的减速器而是直接传递到曳引轮上的曳引机。以前这种曳引机大多是直流电动机为动力,现在国内已经研发出来有自主知识产权的交流永磁同步无齿轮曳引机。曳引比通常是2:1和1:1。载重320kg~2000kg,梯速0.3m/s~4.00m/s。若电动机的动力不通过减速箱而直接传动到曳引轮上则称为无齿轮曳引机,一般用于2.5m/s以上的高速电梯和超高速电梯。 轨道交通用电梯,就选上海浩正电气有限公司,用户的信赖之选,欢迎您的来电!
、第四条 本细则的技术指标和要求主要引用了《电梯制造与安装安全规范》等国家有关标准的规定。如上述相关标准被修订,应以***标准为准。
第五条 同一型号系列的曳引机,按比较大适用电机额定功率试验后即可向下覆盖,申请方在申请时应列明所有被覆盖的参数规格。所谓同一型号系列是指:曳引机的整体结构型式相同,减速箱的型式和中心距相同,电动机及制动器结构和型式相同。
如果申请方没有指明曳引悬挂比,所有参数按1:1曳引悬挂方式试验并出具报告。在具体使用时如果变为2:1悬挂,则电梯额定速度和额定载荷分别为1:1悬挂时的二分之一和两倍 轨道交通用电梯,就选上海浩正电气有限公司,让您满意,有想法可以来我司咨询!口碑好轨道交通用电梯
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44、做好内外施工协调。首先,内部协调施工管理中,如果施工点为确保施工进度而发生物料、设备、检测仪器资源紧张问题,出现资源紧张矛盾后,有关部门应做好规划与协调,优先考量**线路施工状态,施工区域采取流水施工形式。施工人员结合施工计划与进度目标发现存在的矛盾问题,科学协调施工顺序,确定施工搭接安排,做好资源分配。其次,外部施工管理的施工企业包涵:装饰企业、土建部门、车站监控系统、消防系统、供电系统。要想确保施工企业有效配合则需要制定施工计划,推算土建与装饰的配合时间。施工准备阶段,监理企业、土建部门、装饰企业积极主动交流,使土建单位了解扶梯施工流程与配合工作,估算配合时间构成配合目标。口碑好轨道交通用电梯
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