导体截面越大，内阻越小，容许输出的电流越大，输出的功率亦越大，用与系统匹配的电源线效率就高。电源线的好坏直接影响系统的音质和安全，选择电源线的原则是：电流容量值应等于或大于与功放相接的保险管的值，[标准电源线（5m）电流容量值见下表]。选择合适与否的电源线直接影响音响系统所获电流与电压的稳定性，如用低于系统电流总量的电源线会产生交流噪声，且严重破坏音质，甚至可能过热而燃烧，所以电源线的电流容量应等于或大于音响系统所需的电流。而“地线”与电源线（火线）粗细要相同或大1号，这样能使电流在瞬间释放，从而不影响功放等设备的正常发挥。无锡市天石自动化设备有限公司致力于提供音响改装，欢迎您的来电！扬州国外汽车音响改装多少钱
不做隔音可不可以？关于隔音这一块，有些人觉得作用不大，有些人觉得很有必要。而我认为一套好的音响跟隔音有没有做好有很大的关系。其实大家都了解同样的一套的喇叭在试音柜听效果好不错，怎么搬上车就完全变味了？告诉大家，答案在于音箱的问题。而做隔音就是为了让车门板可以达到接近于音响的效果。因为声音是靠震动发出的，车子没有做隔音，开音响的时候喇叭啦震动，车子的铁皮也在震动，这样就会抵消很多低频的，音响的效果自然就大打折扣了。 扬州专业音响价格音响改装，就选无锡市天石自动化设备有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！
我想用U盘来听歌。我想这句在一般人看来觉得非常理解，但是如果是在发烧友看来，那就会显得很另类了。不过听音乐嘛，只有自己觉得好听就可以了。毕竟现在的碟子也不便宜，听U盘音质虽然差点，但是选择性多。“在被窝里听音响”,其实汽车的环境很不适合听音响,你想象一下汽车的环境,空间狭窄,而且又有座椅靠垫等诸多纺织品,根本就不是一个适宜听音响的环境,就像是把一套家庭音响搬到了床上,然后用被子整个盖起来,汽车上听音响的感觉就是这样,所以得花大力气改装,才有可能有和普通家庭音响一样的效果。一般的汽车音响系统的喇叭多数安装在控制台面以下,这样听起来,声音都在底部渗透,人们坐在车里面听音就不清晰,还很容易压抑。对于注重音响效果的发烧友来说,这两点简直是折磨,“是不得不改”。
和家用音响一样,汽车音响发烧友也多是使用保真度高的Hi-Fi功放,以确保在推动喇叭放声时,能确保“音色优美,高保真度”。喇叭是汽车音响改造的重点。在家用音响系统中,一般都称喇叭为音箱,因为喇叭都是固定在音箱中的,但汽车没地方摆喇叭,只能以车身或车门为“音箱”,把喇叭装在车体或车门中。 无锡市天石自动化设备有限公司是一家专业提供音响改装的公司，有想法可以来我司咨询！
由于汽车电力系统与普通家用电力系统的不同,一般车上只能提供电压为4V的直流电,功率有限。汽车音响系统则要在较低的功率下输出***的音质。主机作为音响系统的大脑，车主肯定和强调了其在音响系统的重要性。在音源主机发展的历史长河里，一步一个脚印，承载着音乐爱好者对美好声音的诉求。尤其在物质匮乏的年代，人们对美好生活无限憧憬，那时收音机作为音源载体，是人们重要的精神食粮。音频技术快速发展，音源主机从收音机到CD机再到数字播放器实现质的飞越。数字音乐盛行，越来越多车主希望能将无损音乐资源和播放设备无缝接驳到汽车音响系统中。一步到位的汽车音响改装，费用的原因，很多“初哥”发烧友一般是难以接受的。音响改装升级是音改店与车主共同进步成长的过程。在不懂发烧的前提下，能力不到位，不能与发烧音响系统产生共鸣，鉴赏不了这套音响， 终的结果是车主不满意，同时因为价格较高，车主难免会产生“门店很黑，升级好几万音响效果也没啥提升”的结论。这恰是所有改装门店 忌讳的。
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现在对汽车音响比较注重的**车群体，一般都会让品牌来根据车内声学环境量身打造，声悦家汽车定制音响，在10年前创立自有品牌之初，就大量够买原车来研究如何改变现有汽车改装的弊病，一般的小品牌和国际大厂家只研究声学环境，没有考量到破坏性改装和高技术门槛带给普通车主的隐患。现有的汽车音响改装行业存在单方面对国际一些**大品牌的依重，认为越贵越好，并不知道一些大的国际品牌基本都是MADE IN CHNNA，重要的是品牌示赋予市场的力量，并不在音响品质和效果本身。扬州国外汽车音响改装多少钱
