选购时，要注意主机的使用数值，主要是在阻抗值变化后输出功率的指数变化。***放大设备在阻抗下降后，输出功率会有大幅度提升，有时增长幅度可高达数倍。选用功放的功率应大于喇叭的指示功率。如果功放的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障出现。国内生产的进口汽车的原装音响系统，大部分由**品牌的音响制造厂家提供的OEM配套产品(国内生产)，如日本先锋公司为“广州本田”汽车，阿尔派为“一汽海南马自达”汽车，惠州中欧的VDO为“上海大众”和“一汽大众”的汽车配套，松下公司为“奥迪”和“ 风神蓝鸟”提供音响系统，而飞利浦为汽车音响器材提供的配套就更多了。这些品牌的车载音响虽然不算前列，但出厂前都经过**精确调试，音响效果可满足一般要求，而对于要求较高的车主，就必须设法进行改装。无锡市天石自动化设备有限公司音响改装服务值得放心。江苏发烧级汽车音响改装多少钱
对于功放，我们要采取物尽所用的态度。功放有前级、后级和混合级三种，不管是升级哪种功放，都会对原音响系统带来明显的提升。我们可根据前后声场的不同需求做出升级选购决定，但功放的数量并不是越多越好，矫枉过正就会变成重复浪费，甚至引发电源功耗的新问题。
一到两台功放是 常见的升级选购方案，一台功放可以是五路或六路的;两台功放则常用二路与四路的组合，具体连接方式视喇叭的数量而定，一般连接**音喇叭的是单独的功放。重复投资经常发生在不科学的组合上，如过分追求单台功放可连接的喇叭数，就会造成资源闲置，多花出不菲的冤枉钱。 南通高音质音响品牌音响改装，就选无锡市天石自动化设备有限公司，用户的信赖之选，有需求可以来电咨询！
改装时做好隔音措施，一个安静舒适的听音环境十分重要，但做隔音时不要撕去防水膜，撕去防水膜容易导致线路短路，车舱进水。喇叭等音响设备安装时要牢固，以免后期振动造成松散或者脱落等现象，影响音质效果。后置的电源保险盒要远离音频信号线。不随意增加功放，盲目增加功放不仅效果不会更好，反而导致音质下降。如果增加了功放，那安装位置要考虑好散热的问题。所有电源正极接线端都要做好保护，用**接头接好。改装完成后做好有效调试，调试在汽车音响改装中非常重要。
主机作为音响系统的大脑，车主肯定和强调了其在音响系统的重要性。在音源主机发展的历史长河里，一步一个脚印，承载着音乐爱好者对美好声音的诉求。尤其在物质匮乏的年代，人们对美好生活无限憧憬，那时收音机作为音源载体，是人们重要的精神食粮。音频技术快速发展，音源主机从收音机到CD机再到数字播放器实现质的飞越。数字音乐盛行，越来越多车主希望能将无损音乐资源和播放设备无缝接驳到汽车音响系统中。一步到位的汽车音响改装，费用的原因，很多“初哥”发烧友一般是难以接受的。音响改装升级是音改店与车主共同进步成长的过程。在不懂发烧的前提下，能力不到位，不能与发烧音响系统产生共鸣，鉴赏不了这套音响， 终的结果是车主不满意，同时因为价格较高，车主难免会产生“门店很黑，升级好几万音响效果也没啥提升”的结论。这恰是所有改装门店 忌讳的。
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生活紧张、压力大,商务工作应接不暇,繁杂事务,精神疲倦,需要优美的音乐解压放松,陶冶情操,修养调整。所以会单纯地改装一下汽车音响。
明知汽车音响的效果肯定不能与家用音响相比,但依然热衷玩汽车音响。热衷原因很简单:
一是音响发烧玩家们多是音乐爱好者,把听音乐视作一种舒展压力的手段。但平时很少有整块时间可以专门用来听音乐,在车上的时间比在家里的时间还长;二是由于工作需要,经常需要开车外出,路面噪音很烦,出于“以音制音”的考虑,用音响把噪音压下去。比起家用音响改装,汽车音响改装的比较大不同是“不能DIY”。 音响改装，就选无锡市天石自动化设备有限公司，让您满意，欢迎新老客户来电！南京宝马音响入门改装
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对于车载CD音响系统， 应注意的是防尘。激光头是CD中 昂贵也是 易损的零件，虽然汽车音响在设计过程中已经考虑了防尘，但由于路况问题，防尘还需特别注意。精心的保养音响，可以有效延长激光头的使用寿命，也可以使车载音响系统长期保证高质量的音乐放送。
一般汽车音响中的CD机械结构采用的是吸入式设计，只需轻轻将CD放在入口处，机械结构会自动将碟片吸入。而有些消费者在使用时，不了解这一结构，误将碟片推入，这样不仅会损坏碟片，严重时还会损坏托盘结构。
另外，保修也很重要，**提醒，并不是所有品牌汽车音响的售后服务都很完善，杂牌汽车音响虽然价格便宜，但成本中不包括售后服务费用，消费者在购买时不能只看价格，一定要明确了解所购买品牌的售后服务状况。
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