项目内容及目的：1）变电站接地网各个不同位置腐蚀情况在线监测；2）根据腐蚀监测数据，为接地网的更换和维护提供参考依据。主要监测数据及功能：1）监测多地变电站的不同点的地网腐蚀速率；2）集成小孔限流与护环电极电流约束的腐蚀监测传感器，直接以接地网作为监测的工作电极，可以有效地将极化电流约束在接地网于传感器小孔投影区域内，防止电流弥散，提高了腐蚀速率测量精度；3）基于交流阻抗技术和相关积分算法的接地腐蚀监测装置，实现了极化电阻和土壤电阻率的同时测量，具有较高的抗电磁干扰和交流干扰能力，其测量结果较传统方法离散性小。监测数据可用于评估防腐涂层的效果。电力管道在线腐蚀监测系统行价
主要监测数据及功能：监测矿脂保护下的悬索不同位置点的腐蚀速率；新设计涂层腐蚀监测探头、电阻探针腐蚀监测探头，方便固定在现场；对涂层/金属基体的界面电容、电荷传递电阻和基体腐蚀速率的在线监测，进而推断出涂层的介电常数、含水率和孔隙 率和老化系数等参数；结合恒流激励技术和高精度电桥原理，具有极高的金属减薄分辨率(Inm),应用差分补偿原理能自动补偿环境温度漂移，保证测量结果的稳定性和可靠性。采用设备：CST480AS大气腐蚀监测仪、CST1808涂层腐蚀监测仪、CST610无线数据收发器，采用探头：涂层腐蚀监测探头、平面型电阻探针，数据传输方式：无线数据传输，与监测软件组成无线数据远程监测网络。湖南在线腐蚀监测设备设备安装腐蚀监测传感器需要精确测量位置。
除此之外，将电化学阻抗谱和其他实验和方法结合起来是发展趋势，一是可以提高EIS的结果准确性，二是能够应用于更多样的腐蚀环境。提出了一种将电化学阻抗谱测试与腐蚀疲劳实验结合起来同时进行的新型装置，用相位角的变化可以用来监测腐蚀疲劳裂纹的形成，建立了腐蚀疲劳裂纹阻抗模型，该模型结果与人工裂纹试验十分吻合。这种方法相较于单纯的电化学阻抗谱，能够得到更多的疲劳腐蚀信息。同时用电化学阻抗技术和薄膜电阻探针技术对高速列车的高速动载工况进行了腐蚀监测，并利用了无线通讯技术实现了对高速动车组的长期腐蚀监测，更全方面的掌握车辆的关键材料服役情况。
电化学阻抗谱，电化学阻抗谱 (EIS) 应用普遍，在大气腐蚀、海水腐蚀、熔盐环境腐蚀和混凝土腐蚀等方面都有应用。在不同的环境下，电化学阻抗谱需要有不同的等效电路模型进行拟合，模型是否合适直接影响监测结果的准确性。使用EIS技术对青铜在大气腐蚀下的腐蚀进行了研究，并且根据结果得到了较好的拟合模型，可以进一步应用于大气腐蚀监测。将电化学阻抗谱用于线路板的大气腐蚀监测，表明实验结果可以用两个等效电路进行模拟，而且还在含气体环境下进行了实验，得到的实验结果也比较理想，由此可以推出该基于电化学阻抗谱的传感器可以适用于电路板的多种腐蚀环境。在线监测技术能及时发现腐蚀热点区域。
该监测方法主要的问题在于实际监测时得到的数据常会有较大的波动，并且把得到的阻抗谱依据等效电路模型进行拟合时，常会没有紧密的关系，使得实验结果的分析变得困难，难以获得有用的腐蚀信息。而且，该监测方法数据分析的标准并没有统一，现阶段广为认可的方法是将低频阻抗与高频阻抗分别进行腐蚀信息提取。用电化学阻抗技术对自然大气环境下的含镍钢腐蚀进行了监测，提出通过连续测量极化电阻与低频阻抗来监测钢的瞬时腐蚀速率，并通过高频阻抗来确定钢表面的湿润时间，此外采用了电化学阻抗技术对耐候钢在自然大气环境下的1~2年的监测，用分布式等效电路成功对得到的阻抗谱进行了拟合。为了验证结果的正确性，将失重得到的平均腐蚀速率与阻抗谱的半年数据与一年数据进行了比较，表明有很好的相关性。腐蚀监测数据是制定防腐策略的重要依据。湖南在线腐蚀监测设备设备
腐蚀监测数据可用于评估设备的维修和更换时机。电力管道在线腐蚀监测系统行价
电化学噪声技术，电化学噪声技术是通过检测腐蚀发生引起腐蚀电位或电偶电流的微幅波动，来测量点蚀系数，计算初始点蚀及局部腐蚀趋势。化学噪声分析主要包括频域分析和时域分析。时域分析主要是利用电位、电流噪声标准偏差和孔蚀指数来评价腐蚀类型和腐蚀速率。电化学噪声技术是一种新兴的腐蚀监测技术，具有以下优势：首先，它是原位无损监测技术，不需要对被测电极施加可能改变腐蚀电极腐蚀过程的外界扰动；其次，无须提前构建待测体系的电极过程模型；然后，可以监测分析管道的局部腐蚀和点蚀，这是其他监测技术做不到的；然后，检测设备简单，并且可以实现远距离监测。电力管道在线腐蚀监测系统行价
