降噪保温相关图片
  • 道路降噪保温系统供应,降噪保温
  • 道路降噪保温系统供应,降噪保温
  • 道路降噪保温系统供应,降噪保温
降噪保温基本参数
  • 品牌
  • 阿诺德,ARNOLD
  • 型号
  • 齐全
  • 材质
  • 粉煤灰与水泥,橡胶,硅藻土,铁,橡塑,聚氨脂,EPS,水泥发泡,玻璃纤维,NBR,聚丙烯,亚克力,聚氯乙烯,PE,石棉纤维,聚苯乙烯,PP,聚乙烯,铝,PVC,矿物纤维,硅酸铝,XPS,棉麻纤维,尼龙,丙烯酸,酚醛,聚氨酯,不锈钢,塑料,炭化木材,彩钢,岩棉
  • 软硬情况
  • 硬质,软质
  • 成型工艺
  • 模塑,挤塑
降噪保温企业商机

蒸汽管道疏水消音降噪系统优化质量的保证。为保证消音降噪效果,消音降噪系统工艺优化的加工制作质量尤为重要。首先是选材。所有材料采用不锈钢制造,以防止变形、生锈、结垢等问题影响使用效果。其次是加工。内层管和外层管管壁的中3mm通孔需要采用台式钻床机械钻孔加工后进行精铰、倒角,以保证内孔壁的表面粗糙度不高于Ra1.6;内层管和外层管的端面、左端板和端盖内孔需要车削加工,在保证表面粗糙度不超过Ra3.2的基础上留出焊接坡口。在车辆领域,可以在车厢内部和发动机舱内安装隔音材料。道路降噪保温系统供应

道路降噪保温系统供应,降噪保温

冷却塔噪声控制措施,声屏障,声屏障就是在声源与受声点之间插人一个设施,用以隔断并吸收声源到达受声点的直达声波,使部分声波受阻反射,部分声波则经吸收衰减后通过屏体透射(极小)和屏顶绕射等附加衰减形式到达受声点,达到减轻受声点的噪声影响、取得降噪效果的目的。隔声屏障的隔声原理、在于它可以将高频声反射回去,使屏障后形成“声影区”,在声影区内噪声明显降低。对低频声,由于绕射的结果,隔声效果较差。如果在隔声屏障朝向声源的一面加铺吸声材料,并尽量使屏障靠近声源,则会提高降噪效果。落水阻尼降噪,落水消能降噪声装置主要由“支承构架”及“落水阻尼降噪垫”组成。“支承构架”又可分为漂浮式及固定式二种形式。使用落水阻尼降噪垫,在冷却塔落水撞击水面之前,使落水先在降噪装置上经无声擦贴、粘滞减速、挑流分离、疏散洒落等消能形式的过渡,取得消减落水冲击噪声的治理效果。小型无动力冷却塔可使用简易的一般材料,如凹凸海绵设置在水面上,也可取得较好的阻尼降噪效果。苏州管道降噪保温系统厂家供应降噪保温可以减少噪音对人体的负面影响,提高人们的生活质量。

道路降噪保温系统供应,降噪保温

冷却塔消声结构,由于冷却塔往往数量多,体积大。如果按照常规做法,设置进风消声器、出风消声器,那会产生工程量浩大,费用不斐。而设置声屏障的高度受到场地的局限,容易产生声绕射,特别是对低频风机噪声阻隔效果不理想。根据机械通风冷却塔噪声特点,结合冷却塔消声器、声屏障的各自优点,开发的“冷却塔消声结构”的发明专利技术。它为主是利用噪声的取向性,将噪声导向及吸收。同时,冷却塔轴流风机的风压、风量损失较小。在冷却塔风机出风口设置三面封闭的弧形隔声屏,用以隔断并吸收声源到达受声点的直达声波。在冷却塔填料区以下部分设置迷宫式消声结构。

设备层的振动控制,对高层建筑设备层等隔振要求高的场所,设置一次隔振系统往往不能满足隔振要求。在设备层地面设置浮筑结构,如在原地面上铺设的弹性隔离层,将原地面与二次浇筑混凝土层其间形成没有结构联接的间隙,使二次浇筑混凝土层形成单独于原地面的质量块,在水泵设备与浮筑结构之间设置隔振系统,则形成二次隔振。由于弹性隔离层与隔振系统的固有频率不一致,二次隔振的隔振效率较大程度上提高。特别是空压机机组,在生产压缩空气的同时,也将供应给它的能量(电能)转变成了热能。这些热能中的4%左右由压缩空气带走,2%左右通过机器及管道以辐射型式散发出去,而大部分热能(约94%左右)都传给了冷却介质,将散发在空压机房的热能也要通过进出风量来带走。所以,空压机机组的噪声振动控制工程中,不但要做好结构固体振动传声的隔振、围护结构的空气噪声的阻隔,通风散热系统的合理设置至关重要。降噪保温技术的应用可以提高建筑物的价值和竞争力。

道路降噪保温系统供应,降噪保温

吸声降噪原理与在空调系统上应用,利用吸声处理来吸收声能降低噪声的方法是噪声控制的主要措施之一。实践证明,经吸声处理后,室内混响声一般可降低5~10dB。吸声:声波通过媒质或入射到媒质分解面上时声能的减少过程,称为吸声或声吸收。一般采用吸声材料来降低室内的混响声,吸声按其机理可分为多孔性吸声材料、共振吸声结构及阻抗复合式吸声结构三大类。材料流阻低,低频吸声系数很低但中高频吸声系数高;高流阻材料与低流阻相比,高频吸声系数降低,低中频系数提高。隔音窗可以用湿布擦拭玻璃表面,注意不要使用过多的水分。山东降噪保温系统供应

安装降噪保温材料需要根据具体情况选择合适的材料和安装方法。道路降噪保温系统供应

风管的振动控制, 风管支承架隔振,风管的振动会通过支承架进入建筑结构产生固体传播。因此,排风管应使用隔振支承架,延伸的风管,沿途均须使用弹性吊杆、弹性吊架。弹性吊杆的荷载应与风管的荷载相匹配。管道经过墙体、楼板时,应设置隔振阻尼垫,不能刚性接触。风管的管壁阻尼约束,在截面积较大的方型风管,应增加管壁厚度或在管壁上设置楞筋、在管内增设支撑,以增加管壁的刚性,以避免产生风管激振力噪声,在风管外设置阻尼层及约束层,能增加振动沿风管的衰减率,减少经由风管的振动传播。风管外的保温措施也可起隔声作用。道路降噪保温系统供应

与降噪保温相关的**
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责