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  • 美国派克Parker过滤器9933-05-CQ,过滤器
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过滤器基本参数
  • 品牌
  • 过滤器
  • 型号
  • 9900-05-BK
  • 类型
  • 精密过滤器,全自动清洗过滤器,耐高温过滤器,消气过滤器
  • 壳体材质
  • 玻璃,塑料,不锈钢
  • 滤料更换方式
  • 一次性使用,可更换,可清洗
  • 连接方式
  • 螺纹连接,法兰连接
  • 样式
  • 网式,筒式,袋式,滤袋,滤网,管式,Y型
  • 用途
  • 脱水,除尘,空气过滤,防尘,干燥过滤,油除杂质,水过滤,药液过滤,油水分离,固液分离,油气分离
  • 性能
  • 耐碱,耐高温,防水,耐低温,耐酸,精密过滤,高效过滤,防油
  • 原理
  • 凝聚法,加压过滤,吸附法,真空过滤,重力沉降法,聚结脱水法,离心式过滤法,静电离子过滤
过滤器企业商机

不锈钢滤芯的过滤性能怎么样?


锈钢滤芯(Stainless Steel filter ),具有很好的良好的过滤性能,对2-200um的过滤粒度均可发挥。不锈钢滤芯均一的表面过滤性能,主滤材采用多层不锈钢烧结网,过滤精度为0.5-200um,其外形尺寸可按用户要求加工。



主要特性




1、良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能;




2、耐蚀性、耐热性、耐压性、耐磨性好;并可反复冲洗和使用寿命长。




3、不锈钢滤芯气孔均匀、精确的过滤精度;




4、不锈钢滤芯单位面积的流量大;




5、不锈钢滤芯适用低温、高温环境; 清洗之后可以再使用,免更换。


应用范围

石油化工、油田管道过滤; 加油设备、工程机械设备燃油过滤; 水处理行业设备过滤;制药及食品加工领域;也可用于化工液体过滤。 适用于电子、石油、化工、医药、食品等工业部门中的预处理和后处理系统上。对含悬浮杂质较低(小于2~5mg/L)的水质进一步净化。 气体过滤活性炭过滤器9922-05-000.美国派克Parker过滤器9933-05-CQ

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发动机电动泵燃油清洁的重要性。


从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中,燃油都会面临污染问题。


通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路,还是作为船用每日油箱传输的部分),不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器,可以保持水排出效率,延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器,可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。


燃油清洁对储用功率而言尤为重要,因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器,导致发动机停机。


RacorP510MAM燃油清洁系统配备有无刷12/24V电机、电气线束和控制模块、金属集水杯和不锈钢燃油水位传感器。


工作原理:RacorP510MAM燃油清洁系统通常垂直悬挂在带有柴油油箱的封闭环路系统中。燃油将流出油箱并进入模块中。遏制颗粒污染和游离水的初级燃油过滤是best一级过滤,其中颗粒被固定在滤材上,而游离水被收集在集水杯中。清洁、干燥的燃油随后进入一体化燃油泵,然后流回到油箱或系统中(取决于具体应用)。P510MAM中包含采用滤筒式设计的高性能Aquabloc@滤材,这种滤材不但具有优异的过滤性能,而且对环境无害、可焚化。 美国派克Parker过滤器9933-05-CQ气体过滤活性炭过滤器9933-05-000.

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燃油分离器和柴油滤芯有什么区别?


1、水分过多燃油中如果水分太多会导致柴油机的气缸、喷油嘴、火花塞被腐蚀。其次柴油动力会受到很大影响,严重时还会出现无法启动的状况。即使能启动,也会排出大量白烟。


2、杂质过多柴油中如果含杂质多,损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。如果我们不慎加到了含水量或杂质较多的柴油,应尽快联系专业的维修厂进行清理。


1、油水分离器油水分离器只能过滤水分而无法过滤杂质;而过滤水分和杂质,对于柴油发动机来说都是很重要的。



按过滤原理分类


1. 机械过滤器


机械过滤器是一种常用的过滤器。它的过滤原理是利用过滤网或滤筒来过滤掉管道中的颗粒杂质。机械过滤器的结构简单,使用寿命较长,但是只能过滤颗粒杂质。


2. 磁力过滤器


磁力过滤器是一种应用磁力原理过滤掉管道中的铁质杂质的过滤器。它的结构比较简单,因此使用方便。这种过滤器使用寿命较长,但只能用于铁质杂质的过滤。


3. 等离子体过滤器


等离子体过滤器是一种利用等离子体来过滤掉管道中的杂质的过滤器。它的结构比较复杂,但是可以过滤掉管道中的微小颗粒和有机物。这种过滤器具有精度高、效率高等优点,但使用寿命较短。


以上是工业管道过滤器的常见分类。不同类型的过滤器各有优缺点,选择合适的过滤器需要考虑到需要过滤的杂质种类、粒度等因素



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Paker-Balston合并压缩空气过滤器的性能和特点


一,从压缩空气和其他气体中去除99.99%的0.01微米颗粒中的油、水和污垢。连续捕获和排出液体。


二,过滤器流量范围从几个SCFM到40,000个SCFM。


三,用吸附剂墨盒去除微量油蒸气,滤芯000级别 活性炭过滤器


四。终身保修(20年),选择1/4英寸至2英寸生产线过滤器


五,过滤器和滤芯的选择


Paker-Balston提供两种等级的合并滤芯,DX级和BX级。这些过滤器单独使用或串联的过滤器满足从压缩空气中去除液体和固体污染物的所有要求。Paker-Balston还具有一种活性炭吸附剂型滤芯,用于从压缩空气管道中去除微量油蒸汽。活性炭滤芯为000级。


通用的应用程序:使用单级过滤DX滤芯即可。



仪表空气和其他关键空气要求:建议使用双级过滤.依次使用DX级滤芯和BX级滤芯。一般来说,BX级滤芯不能单独使用。


去除微量压缩机油蒸汽: 在极少数情况下,即使是微量的油蒸汽也会引起问题,则需要进行三级过滤。使用级别DX后跟级别BX和类型CI磁带。



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冉德(Zander)空气干燥机。美国派克Parker过滤器9933-05-CQ

压缩空气精密过滤器介绍


压缩空气精密过滤器是用来过滤压缩空气中的粉尘、油雾等气溶胶污染物。best常见的是凝聚式过滤器,它的主要部件除了壳体,best重要的就是滤芯,起过滤作用的主要靠它,它由非常细的纤维组成,例如玻璃纤维、高分子纤维等,这些纤维随机分布在所有方向一,形成杂乱无序的过滤层。


二,重要的过滤机理首先是惯性撞击的过滤机理


当污染物微力随气流以一定的速度向纤维方向运动时毕竟较大的威力直接撞击到纤维表面由于摩擦棉粘糊而滞留在纤维上随着气流通过滤材的速度降低大于滤芯氯材孔径的污染物粒子会被卡在这些孔径中这是直接拦截的过滤机理


二,运动过滤


当气流速度进一步降低一些更微小的污染物粒子会产生一种不规则的运动称之为布朗扩散一是更容易被纤维粘附二是可使其相互挤压粘连趋向集结best后汇聚成较大的液滴这是第三个过滤机理扩散拦截此外过滤起作用的激励还有终于成效记得 美国派克Parker过滤器9933-05-CQ

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