NSD3ATS-HV高速转换型双ATSE双电源转换开关通过相位同步检测器对两路电源状态进行监控，能够在满足转换条件情况下迅速完成两路电源的同步转换，确保负载不断电;系统转换是先断后通，不会发生两路电源同时接通的现象。在一路电源发生故障的情况下，该装置能够在自动条件下20ms内完成电源的转换;当主电源恢复正常时，该装置将在5ms内完成电源的转换，自复到主电源供电。 NSD3ATS-HV高速转换型ATSE设计用于对用电要求较高的场合，为保证重要负载不断电的情况下在电源之间的转换需求，如计算机、金卤灯、自动扶梯、精密空调等敏感负载的电源切换系统;适用于轨道交通、机场、银行金融、数据中心、电厂、制药化工等场合的不断电要求。双电源转换系统通常具有自动化管理功能，可以实现对电源状态的实时监测和故障检测。宁波旁路转换开关
双电源自动转换开关是由开关本体+控制器组合而成，其中控制器决定开关的转换条件（电源故障判定条件等）和转换时间（延时时间）设置；开关本体决定开关的电气特性、额定电流、使用类别、耐受冲击电流能力、和转换时间等参数。 控制器主要负责监控两路电源的电压、频率、相位角等信息，当超出设定值时，则发信号给本体，使本体从原位置转换到另一个位置。即：控制器就是ATSE的大脑，没有控制器，则只能通过手动转换也无法判断电源故障。NSD3ATS-NC系列双电源智能控制器是一种具有可编程功能、自动化测量、 LCD显示、数字通讯为一体的智能化双电源切换模块。它集数字化、智能化、网络化于一身，测量及控制过程实现自动化，减少人为操作失误，是双电源切换的理想产品。广西转换开关尺寸电子式转换开关采用电子式开关实现两路电源之间的转换。
双电源自动转换开关常见的灭弧方式主要有，气吹灭弧：通过在触头周围产生高速气流，将电弧拉长并冷却，从而使电弧熄灭。这种方式通常利用压缩空气或其他气体来实现。磁吹灭弧：利用磁场的作用，使电弧在磁场中受到电磁力的作用而拉长，进而加快电弧的冷却和熄灭。真空灭弧：将触头置于真空环境中，由于真空中没有气体分子，电弧难以维持，从而实现快速灭弧。这种方式灭弧效果好，适用于高电压、大电流的场合。油浸灭弧：将触头浸泡在绝缘油中，电弧产生的高温使油分解产生气体，形成压力从而吹灭电弧，同时油也能起到冷却和绝缘的作用。栅片灭弧：在触头间设置多个金属栅片，将电弧分割成多个短弧，利用短弧的近极压降来降低电弧电压，从而熄灭电弧。
地铁里需要用到双电源自动转换开关的设备主要包括以下几类： 1. 通信系统：地铁的通信系统负责列车与车站之间的信息传递，保证列车的正常运行和乘客的安全。 2. 车站电梯系统：车站电梯是乘客进出地铁站的重要设施，特别是在紧急情况下，电梯的可用性对于疏散乘客至关重要。 3. 消防系统：地铁消防系统包括火灾报警、灭火设备等，对于保障地铁安全至关重要。消防系统需要双电源供电，以确保在火灾等紧急情况下能够正常运行，及时报警和灭火。 4. 车站风机系统：车站风机系统用于调节车站内的空气质量和温度，保证乘客的舒适度。同时，在火灾等紧急情况下，风机系统还可以协助排烟和通风。因此，车站风机系统也需要双电源供电。 5. 车站应急照明系统：在紧急情况下，如火灾、停电等，车站应急照明系统能够为乘客提供照明，引导他们疏散到安全区域。因此，应急照明系统必须保证在任何时候都能够正常工作，双电源供电是确保其可靠性的重要手段。 这些设备系统都是地铁能够正常、安全、可靠运行的重要保障，采用双电源供电可以提高地铁系统的稳定性和安全性。NSD安士缔电气为您提供双电源转换开关，有想法可以来我司咨询！
用户在选择双电源自动转换开关转换时间/切换时间时，应注意区分触头转换时间与转换动作时间。这是是关于自动转换开关（ATSE）的两个重要的动作时间指标，它们在定义和应用上存在区别。 触头转换时间：是指从一组主触头断开常用电源开始，到第二组主触头闭合备用电源为止的时间段。这个时间主要关注的是触头在电源切换过程中的实际动作时间，励磁驱动的专yongPC级ATSE，触头转换时间往往在几十毫秒。 而转换动作时间，则是一个更为综合的时间指标。它测定的是从主电源被监测到偏差的瞬间开始，到主触头闭合备用电源为止的时间。这个时间不仅包括了触头的转换时间，还涵盖了机构动作时间、控制器检测时间、逻辑运算时间等。即在常用电源发生故障后到切换至备用电源供电时，系统的全程转换时间，相当于负载的断电时间。如某工程项目的招标技术文件中要求：ATS转换动作时间应小于200ms。此时用户在选择产品时应特别注意区分，本条要求的是转换动作时间，在CCC型式检测报告中有体现，市场上很多产品是在300~500ms，可能会导致负载设备断电重启。抽出式带旁路隔离型双电源转换开关，开关本体可实现抽出功能及电气隔离。安徽双电源自动转换开关
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双电源自动转换开关电器级别分PC级、CB级、CC级三大类： PC级:能够接通、承载、但不用于分断短路电流的ATSE； CB级:配备过电流脱扣器的ATSE，它的主触头能够接通并用于分断短路电流，执行主开关为断路器； CC级:能够接通和承载，但不用于分断短路电流的TSE。该TSE主要由满足GB14048.4要求的电器组成(不在本文讨论范围)。 性能对比： 1、驱动方式不同 PC级ATSE采用励磁线圈驱动，转换速度快，可达50ms,在转换过程中线圈瞬间通电，转换结束后线圈不通电，延长了使用寿命和节省了电能; 而CB级ATSE是减速电机驱动，转换速度慢，一般在1.5S以上，且存在电机堵转开关转换失败的危险； 2、保护功能起作用时ATSE转换功能失效 按照标准,CB级ATSE只能够在短路条件下切断电源,但是如果CB级ATSE采用具有“过载保护”功能的断路器,就会因为过载保护而导致负载强行断电,需要人工现场手动恢复才能够供电,这是ATSE不允许的；特别对于消防设备的电源,不允许过载切断电源,所以,用于消防设备的ATSE,不能够采用具有过载保护功能的CB级ATSE。宁波旁路转换开关
