企业商机
BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

BMS测试平台的硬件主要包括CAN上位机、电芯模拟器、高压模拟器、信号辅助设备、被测BMS。其中,CANoe实现仿真和试验的开发和监控等功能,残余总线节点仿真、模型仿真、状态机仿真、程序控制及数据监控,通过通信模块将相应的指令及输出期望值发送给电芯模拟器、高压模拟器,电芯模拟器模拟出各单体电压的输出,同时测试系统可通过信号调理箱模拟车辆其他模块并和 BMS 进行数据交互。领图电测BMS测试系统的另一个亮点是其友好的触摸屏图形界面,用户可以直接定义和编辑不同的波形。结合其任意波形编辑功能和完善的保护机制,领图电测BMS测试系统成为研发、测试和系统搭建的理想选择。其直观的操作界面不仅简化了使用过程,还提高了工作效率,使工程师和技术人员能够更快速、更精确地完成各类测试任务。轻松实现无污染,使用BMS测试系统取代真实电池!陕西电动汽车BMS测试系统

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JV-6100-18系列多通道高精度电池模拟器/双向直流电源(主机插配电芯模拟板卡)可满足BMS电池管理系统、PCM电池保护板等电池模拟与测试。模拟器主机标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,采用独特的可变输出电阻技术,其输入输出特性完全可模拟电池的真实响应,也能够通过测量直流电流来监测待测器件(DUT)静态功耗。

领图电测(Leacesy)电池模拟器,是专为电子工程师和研发团队打造的精密测试设备。其高精度模拟能力能够模拟各种电池特性,为产品研发和测试提供有力支持。领图电测电池模拟器凭借其优异的性能和稳定性,在行业内树立了良好的口碑。无论您是在进行电池性能测试、电源适配还是其他相关领域的研究,领图电测(Leacesy)都能为您提供可靠的测试方案。 湖北BMS测试系统厂家为BMS测试而生,BMS测试系统可靠性能。

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BMS电池管理测试系统BMS测试仪适用于电池研发、动力电池模拟、生产、品质检验等环节,具有高性价比、体积小、稳定性高,精度高等特点,该系列产品是为满足新能源、动力电池/蓄电池的放电控制、工厂或者实验室的测试需求,也可用于高压直流电源的老化等,应用于产业范围包括电动车厂,电池模组生产厂家,BMS制造厂家,储能系统厂家等。

各方面模拟BMS应用环境各参数,各方位检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(故障模拟)下的工作状态,验证其功能及性能。验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能。满足BMU主控、CSC从控及主从一体BMS测试及老化,应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS测试、老化。

BMS电池管理系统的测试主要包括以下几个方面:功能测试:验证BMS的各项功能是否正常工作,如数据采集、状态检测、安全保护、充电控制、能量控制、均衡管理、热管理等。性能测试:评估BMS的性能指标,如充电效率、放电效率、能量回收效率、均衡效果等。可靠性测试:验证BMS在长期使用过程中的稳定性和可靠性,包括高温、低温、振动、电磁干扰等环境下的表现。安全测试:模拟各种异常工况,如过充、过放、过流、过热等,验证BMS的安全保护功能是否有效。通信测试:验证BMS与整车控制系统之间的通信能力,确保信息的准确传输和及时处理。提升BMS测试效率,购买我们的BMS测试系统,简化繁重工作!

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BMS测试系统的结构与功能:

单体电芯模拟:通过CAN总线将单体电池数据发送到电池模拟器,模拟电池组细微的电压变化,实现电芯电压仿真,主动与被动均衡测试。

信号调理卡:将通用板卡的输入和输出信号调整为目标设备所需的信号范围,用于匹配上位机与目标设备的电气连接。

执行器接口(真实被控对象):使用真实继电器(包括主正继电器、主负继电器、预充继电器等),可调预充电阻、可调绝缘电阻、故障设置继电器及监测电路,模拟真实车辆上的高压箱的预充上电过程。

故障注入箱:在测试阶段模拟不同类型电气故障的设备,确保电气故障作为系统测试不可忽略的一部分。 无需真实电池,使用我们的BMS测试系统,轻松应对各种场景!大同电动车BMS测试系统

真实电池的替代方案,使用我们的BMS测试系统,节省成本又环保!陕西电动汽车BMS测试系统

在BMS测试过程中,可能会遇到诸多挑战,如测试环境的复杂性、测试用例的多样性、测试数据的准确性等。为了应对这些挑战,需要采取一系列措施,如加强测试团队建设、提高测试设备精度、优化测试用例设计等。同时,还需要关注行业动态和技术发展,不断更新测试方法和手段,确保BMS测试的先进性和有效性。总之,BMS测试是确保电池管理系统性能稳定、可靠的关键环节。只有通过严格的测试流程和多方面的测试内容,才能确保BMS在各种工况下都能保持高效、安全的运行状态。在未来,随着电动汽车和可再生能源的不断发展,BMS测试将变得更加重要和复杂。让我们共同期待BMS测试技术的不断创新和进步!陕西电动汽车BMS测试系统

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