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BMS测试系统基本参数
  • 品牌
  • Leacesy领图
  • 型号
  • 16S,24S,36S,48S,96S,120S
  • 测量范围
  • 0~6V,-3A~3A
  • 分辨率
  • 0.1mV/0.1uA
  • 测量精度
  • ±(0.002%+0.002%F.S)
  • 电源电压
  • 90 ~ 264VAC
  • 环境温度
  • 0℃~40℃
  • 环境湿度
  • 5%~90%RH(无结露)
  • 用途
  • 电池模拟,均衡模拟,故障模拟,bms测试验证
  • 加工定制
  • 重量
  • 120
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 领图电测
  • 模拟器主机型号1
  • JV-6100-18-L-D
  • 模拟器主机型号2
  • JV-6100-18-C-D
  • 模拟器主机型号3
  • JV-6100-18-C
  • 6V1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-1
  • 6V±1A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303-1
  • 6V3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-16103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.6mV)
  • JV-26103-3
  • 6V±3A板卡型号(0.3mV)
  • JV-26303
  • 6V±3A板卡型号(0.1mV)
  • JV-26503
BMS测试系统企业商机

领图Leacesy虚拟电池芯接受计算机主机通讯命令,调整其输出电压单独的变化,完成电池芯电压的虚拟充放电功能测试,用于检测BMS的电池芯均衡功能。每节电池芯的电流可以在-3A~3A(3A双向板卡)内变化,完成Vcell Balance均衡功能检测。BMS测试系统状态估算准确性测试:测试BMS对电池状态的估算准确性。模拟故障测试:模拟电池故障情况进行测试,评估BMS的处理能力。异常保护测试:测试BMS在电池发生异常情况下的保护能力。模块化设计:设备采用模块化设计,便于扩展和升级,满足不同用户的特殊需求。全过程监测:能够全程监测BMS与电池之间的交互过程和参数变化。可靠模拟,真实反馈,只为更好的电池性能。湖北国外BMS测试系统

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领图BMS测试系统其高精度电压模拟:能够以0.1mV的精度模拟电池的电压变化,完全可自定义:字段落可根据需求进行自定义设置,满足不同测试要求。平衡功能测试:检验BMS平衡电池电压的能力。国际标准兼容:兼容国内外主流BMS设备,保证设备的通用性。高效操作界面:简单易用的界面设计,节约测试时的操作时间。实时数据监测:能够实时监测电池状态数据,帮助评估BMS性能。数据记录与分析:自动记录测试数据,并提供分析功能,以便更好地评估测试结果。完善的安全性能:在测试过程中保证设备和电池的安全操作。低噪音设计:噪音低,确保测试环境的舒适性和准确性。河南BMS测试系统发挥电池模拟潜力,展示您的创新,我们的BMS测试系统助您一臂之力!

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领图BMS全生命周期测试设备,烧录-PCBA FCT-hipot-老化-EOL下线。BMS PCBA FCT自动化功能测试系统模拟BMS应用环境各参数,检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件(故障模拟)下的工作状态,验证其功能及性能。测试系统验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能,满足BMU主控、CSC从控及主从一体式BMS测试,应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS FCT/EOL测试。故障回复能力测试:测试BMS对电池故障发生时的回复能力。动态功耗测试:测试BMS在动态工作过程中的功耗表现。

领图BMS电池管理测试系统自动化测试:可设置自动化测试规程,提高测试的一致性和可重复性。数据接口:设备提供多种数据接口,方便与其他设备的数据交换和集成。高压测量:能够适应高电压测试需求,如电动汽车电池测试等。高精度的电流模拟:能够以小数点后几位精确模拟电池的电流变化。可编程控制:支持自定义测试过程,满足特定测试需求。高度可靠:具备稳定性,能够长时间工作而不影响测试结果。耐用性强:采用耐用材料制造,适应恶劣环境的测试需求。高可靠BMS测试系统,为您的BMS测试提供强大的技术支持!

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领图Leacesy电池芯模拟器其精度高达0.1mV,高集成度,18通道间相互隔离,支持短路,断路,短接等故障模拟,满足BMS主动均衡测试需求,模拟电池芯各种工况,LAN通讯,载源双向媲美真实电池芯,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。领图Leacesy双向电芯模拟板卡可选:JV-26103-1:0~6V/-1~+1A/6W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-3:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.6mV/双向/18通道主机、JV-26103-5:0~6V/-5A~+5A/30W/±0.6mV/双向/8通道主机、JV-26303-1:0~6V/-1A~+1A/6W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26303:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.3mV/双向/18通道主机、JV-26305:0~6V/-3A~+3A/15W/±0.1mV/双向/18通道主机。提升产品质量,我们的BMS测试系统为您保驾护航!南京BMS测试系统推荐

BMS测试系统,真实还原电池性能,助力高效BMS测试!湖北国外BMS测试系统

领图Leacesy带载老化车为多层多工位设计,可对接多款DUT,老化车装载后推置老化柜中,老化柜采用**设计,带滚轮、可移动,可兼容各类BMU、BMC及其他产品老化用途,对接带载老化设备,带载老化设备内置模拟电芯、供电电源等,模拟电芯主机采用标准19英寸2U高度设计,方便测试系统集成或桌面电源使用,通道间相互隔离,方便多通道串联使用,具有超快瞬态响应能力,其电流回读高分辨率为100nA,基本电流准确度为0.1%,提供电池芯产品休眠模式小电流所需精度。一台仪器实现多种用途,精简测试设备,优化测试流程。输出纹波噪音小,输出更稳定,测试更准确。模拟电池芯各种工况,LAN通讯,载源双向媲美真实电池芯,支持通道串联模拟多串电芯,支持多台模拟器级联组建更大电池芯矩阵。湖北国外BMS测试系统

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内蒙古动力BMS测试系统 2025-01-27

BMS(电池管理系统)老化测试的痛点难点主要体现在以下几个方面:1. 高精度模拟与实时性挑战复杂参数处理:BMS需要处理包括电压、电流、温度等在内的复杂电池状态信息。在老化测试中,模拟这些参数时,追求更高的精度和更快的实时响应速度是一个技术难点。2. 大规模电池包仿真难度容量与串联节数:随着电动汽车电池包容量增大和串联节数增多,模拟其动态行为和故障场景变得更为复杂。这要求仿真模型具备更高的规模和计算能力。3. 兼容性与普适性问题设计差异:不同厂商的BMS设计差异较大,市场上缺乏能够适应多种标准、协议以及不同类型电池系统的通用或可快速配置的测试平台。4. 安全性验证不足安全功能测试:BMS的安全...

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