双电源转换开关是一种能够在两个电源之间进行切换的电气设备，分为二段式、三段式两种触头工作位。其中二段式开关具有两个工作位置：常用电源位置和备用电源位置。当主电源正常供电时，负载由主电源供电；一旦主电源出现故障或断电，控制逻辑会自动将负载切换到备用电源，以保证关键负载的连续运行。 二段式双电源转换开关的切换时间通常较快，因为它没有中间位置，这有助于在电源故障时迅速恢复供电。二段式双电源转换开关广泛应用于不允许断电的重要用电场合，如发电厂、银行证券业、电子及半导体制造厂、电信及网络数据中心、医院、机场、交通、消防设备等。在这些场合，选择二段式双电源转换开关通常能满足快速切换的需求，确保负载的稳定供电。《GB/T31142-2014转换开关选择与使用导则》第8.3.3处于负载位置时TSE的选择：PC级、二段式的ATSE转换动作时间快，负载断电时间短。它适用于对断电时间敏感的负载及应急负载。CTTS闭路转换开关，实现两路电源的闭路转换，负载不带电。西藏闭路转换开关
静态转换开关 Static Transfer Switch:主要用于两路电源供电切换，为电源二选一自动切换开关。正常工作状态下，在主电源处于正常的电压范围内，负载一直连接于主电源。在主电源发生故障时，负载自动切换到备用电源，主电源恢复正常后，负载自动切换到主电源。实现两路电源之间(同步或非同步)高速切换的无触点电子式开关。静态切换开关STS具有如下特点: 切换时间≤5毫秒，满足IT负载的不间断供电需求; 用于双路供电系统之间的无缝切换，实现“分布式供电”的重要设备;STS通常配合UPS使用，也可以用于部分金属卤化灯的照明电源切换;与ATS不同，ATS采用的是机械式电气转换，切换时间在几百毫秒以上，IT负载无法承受。 STS所要解决的是提高计算机系统供电安全从而提高系统的可靠性。简而言之，STS可保障数据、网络系统供电安全。厦门自动转换开关NSD3ATS系列双电源转换开关是一体化PC级开关，触头切换时间<100ms。
GB/T14048.11-2016中对双电源自动转换开关触头的工作位分为三个: 常用位置:常用电源无偏差是电器的触头位置; 备用位置:当常用电源被监测出偏差时，负载电路转换至备用(应急)电源时电器的触头位置; 断开位置:负载电路不连接任何电源时电器的触头位置。 根据ATSE主触头位置的不同分为两工作位(常用、备用位置)ATSE和三工作位(常用、备用、断开位置)ATSE。其中二段式自动转换开关适用于末端消防负载及应急负载；三段式适用于电源端切换、末端大功率感性负载切换、非消防负载切换等。
ATSE双电源自动转换开关额定短时耐受电流Icw由制造商规定,指ATSE 触头在完全闭合时能够承受的一定时间内的短路电流有效值，考核的是ATSE 本身短路电流耐受能力。GB/T14048.11明确了试验电流和通电时间。对于交流ATSE 而言，额定电流≤400A时，通电时间为1.5个周波即30ms；额定电流＞400A时，通电时间为3个周波即60ms。例如20kA/0.2s，意味着该ATSE能在0.2秒内承受20kA的短时电流冲击而不受损。 短时耐受电流是ATSE的一个重要参数，它反映了开关电器在流过短路电流后，能在一定时间内抵御短路电流的热冲击的能力。这种能力对于保护电路和设备的安全至关重要。 1）ATSE处于配电电源侧，因为实际应用中无法预知线路下端短路电流大小以及下端开关是否具有选择性保护，因此需要同时考量Icw值和Iq值。 2）ATSE处于配电负载侧，因末端无需短路短延时保护（选择性保护），此时考核ATSE 的Icw值并无太大意义，更侧重于考核，ATSE 在与末端断路器配合使用时的Iq值。如果主电源故障，双电源转换系统可以快速切换到备用电源，减少系统中断时间。
双电源自动转换开关一般由两部分组成：开关本体+控制器。而开关本体又有PC级（一体式）、CB级（断路器）、CC（接触器）级三大类； 其中PC级又分为专yongPC级与派生PC级两类。 派生PC级: 使用两个标准负荷开关加上电操装置拼装而成，主体部分电器满足GB14048.3标准要求的ATSE。缺少灭弧装置，接通分断能力一般不超过6倍。 专yongPC级:整个开关按照国标GB/T14048.11要求设计制造，一体化产品设计，可靠性高，又称一体化PC级ATSE。 接通分断能力一般是10倍。双旁路型双电源转换开关。黑龙江静态转换开关
NSD3ATS-CT并联转换开关，在转换过程中负载设备0断电。西藏闭路转换开关
地铁里需要用到双电源自动转换开关的设备主要包括以下几类： 1. 通信系统：地铁的通信系统负责列车与车站之间的信息传递，保证列车的正常运行和乘客的安全。 2. 车站电梯系统：车站电梯是乘客进出地铁站的重要设施，特别是在紧急情况下，电梯的可用性对于疏散乘客至关重要。 3. 消防系统：地铁消防系统包括火灾报警、灭火设备等，对于保障地铁安全至关重要。消防系统需要双电源供电，以确保在火灾等紧急情况下能够正常运行，及时报警和灭火。 4. 车站风机系统：车站风机系统用于调节车站内的空气质量和温度，保证乘客的舒适度。同时，在火灾等紧急情况下，风机系统还可以协助排烟和通风。因此，车站风机系统也需要双电源供电。 5. 车站应急照明系统：在紧急情况下，如火灾、停电等，车站应急照明系统能够为乘客提供照明，引导他们疏散到安全区域。因此，应急照明系统必须保证在任何时候都能够正常工作，双电源供电是确保其可靠性的重要手段。 这些设备系统都是地铁能够正常、安全、可靠运行的重要保障，采用双电源供电可以提高地铁系统的稳定性和安全性。西藏闭路转换开关
安士缔（中国）电气设备有限公司是一家有着先进的发展理念，先进的管理经验，在发展过程中不断完善自己，要求自己，不断创新，时刻准备着迎接更多挑战的活力公司，在上海市等地区的电工电气中汇聚了大量的人脉以及客户资源，在业界也收获了很多良好的评价，这些都源自于自身的努力和大家共同进步的结果，这些评价对我们而言是最好的前进动力，也促使我们在以后的道路上保持奋发图强、一往无前的进取创新精神，努力把公司发展战略推向一个新高度，在全体员工共同努力之下，全力拼搏将共同中国安士缔电气设备供应和您一起携手走向更好的未来，创造更有价值的产品，我们将以更好的状态，更认真的态度，更饱满的精力去创造，去拼搏，去努力，让我们一起更好更快的成长！
