派克Finite J系列过滤器(压缩空气与气体过滤器-压力高达5000PSIG-J系列)
高压压缩机可用于多种应用。许多高压压缩空气或气体系统的使用者、操作员和设计师都依赖于派克过滤器操作中的高效过滤器。高压压缩空气的best终用户如水肺潜水员和消防救援人员，依赖于高质量的可呼吸空气。
型号 JS1A-3PN 过滤器类型
型号 JS1A-10CN
型号 JN8E-WSN
型号 JN8E-AN
型号 JN8E-7CPN
型号 JN8E-4CN
型号 JN8E-3PN
型号 JN8E-10CN
型号 JN6D-WSN
型号 JN6D-AN
型号 JN6D-7CPN
型号 JN6D-4CN
型号 JN6D-3PN
型号 JN6D-10CN
型号 JN4C-WSN
型号 JN4C-AN
型号 JN4C-7CPN
型号 JN4C-4CN
型号 JN4C-3PN
型号 JN4C-10CN
型号 JN3B-WSN
型号 JN3B-AN
型号 JN3B-7CPN
型号 JN3B-4CN
型号 JN3B-3PN
型号 JN3B-10CN
型号 JN2B-WSN
型号 JN2B-AN
型号 JN2B-7CPN
型号 JN2B-4CN
型号 JN2B-3PN
型号 JN2B-10CN
型号 JN2A-WSN
型号 JN2A-AN
型号 JN2A-7CPN
型号 JN2A-4CN
型号 JN2A-3PN
型号 JN2A-10CN
型号 JN1A-WSN
型号 JN1A-AN
型号 JN1A-7CPN 接口2英寸SAE，，best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um
型号 JN1A-4CN 接口2英寸SAE，，best高运行温度:175 °C微胶粒等级3um
型号 JN1A-3PN 接口:2英寸SAE，best高运行温度:175 °C微胶粒等级100um
型号 JN1A-10CN 接口1/4英寸NPT螺纹,微胶粒等级3um，过滤级别95%
气体过滤活性炭过滤器9933-05-000.Parker派克消音器过滤器18/18-371H
Parker 派克提供业界内宽泛使用的各种过滤器，包括空气、压缩空气、发动机、液压、油和蒸汽过滤器。按产品形式可分为筒式，板式，袋式，折叠式。产品可高效过滤、分离出气体或液体中各种污染物，适用于众多工业和商业应用。
柴油机冷却液滤清器（也称为水滤清器）的目标是去除发动机冷却系统中的污染物，并向冷却液本身添加化学物质，以补充随着时间的推移可能丢失的重要保护剂。
产品
BW5086
螺纹尺寸
M36x2.0
BW5250BW5070
11/16-16
11/16-16
BW5071BW5072
BW5073
BW5074
BW5075
11/16-16
11/16-16
11/16-16
11/16-16
11/16-16
BW507611/16-16
BW5082
11/16-16
气体过滤器玻纤滤芯100-12-BXOIL-X OVR 油蒸汽过滤器。
工业管道过滤器的分类介绍
工业管道过滤器是一种常见的用于过滤固体颗粒或其他杂质的设备。根据其结构和过滤原理的不同，可以将其分为不同的类型。
一、按结构分类
1. 篮过滤器
篮过滤器是一种常见的管道过滤器。它的结构类似于篮子，可以过滤掉管道中的大颗粒杂质。篮过滤器的结构简单，安装方便，使用寿命较长，但是只能过滤较大的颗粒杂质。
2. 网状滤网过滤器
网状滤网过滤器是一种使用比较宽泛的过滤器。它的结构是一个网状的过滤器，可以过滤掉管道中的小颗粒杂质。这种过滤器可以根据需要更换滤网，使用寿命较长。
3. 自清洁过滤器
自清洁过滤器是一种特殊的管道过滤器。它的结构是一个圆锥形的过滤器，可以过滤掉管道中的颗粒杂质。这种过滤器不需要停机清洗，可以自动清洗滤网，使用寿命较长。
过滤器在医疗领域中的应用如下：
1. 医院公共区域和普通办公区域的送风通风系统过滤，一般会使用初效过滤器、中效过滤器。
2. 医院制剂中心的空气过滤，制剂中心的洁净度等同于制药厂的要求，不同的岗位会有不同的洁净级别需求，比如，灌封岗位的洁净级别为100级，稀配、滤过和直接接触药品的包装材料的best终处理岗位为10000级，浓配、称量、配料等岗位应为10万级。因此，制剂中心对空气过滤的需求相当大，几乎涵盖了初中高效的所有过滤效率级别的过滤器。
3. 静脉药物配置中心、生物安全柜以及水平净化工作台的空气过滤，这些地方主要使用初效过滤器、中效过滤器、高效过滤器以及净化排风系统。
4. ICU病房、普通病房的空气过滤，这些地方主要使用初效过滤器、中效过滤器、高效过滤器、均流膜以及净化排风系统。
空气制备 (FRL) 和干燥器。
发动机电动泵燃油清洁的重要性。
从炼油厂到您的油箱的整个输送系统中，燃油都会面临污染问题。
通过安装 Racor 燃油滤清器 (不论是作为任意油箱的连续环路，还是作为船用每日油箱传输的部分)，不会造成船上过滤的污染负担。通过保护船用上的过滤器，可以保持水排出效率，延长保护当今发动机所需的高效率过滤器的使用寿命。通过让多次燃油循环穿过一个过滤器，可以让船上过滤系统减少更换次数并在峰值效率水平上运行。
燃油清洁对储用功率而言尤为重要，因为燃油经常能在数分钟内堵塞过滤器，导致发动机停机。
RacorP510MAM燃油清洁系统配备有无刷12/24V电机、电气线束和控制模块、金属集水杯和不锈钢燃油水位传感器。
工作原理:RacorP510MAM燃油清洁系统通常垂直悬挂在带有柴油油箱的封闭环路系统中。燃油将流出油箱并进入模块中。遏制颗粒污染和游离水的初级燃油过滤是best一级过滤，其中颗粒被固定在滤材上，而游离水被收集在集水杯中。清洁、干燥的燃油随后进入一体化燃油泵，然后流回到油箱或系统中(取决于具体应用)。P510MAM中包含采用滤筒式设计的高性能Aquabloc@滤材，这种滤材不但具有优异的过滤性能，而且对环境无害、可焚化。
坐标测量仪干燥机CM0080-35。Parker派克原装过滤器玻纤滤芯5/100-18-DXE
AKM 1-8 系列活性碳吸附式过滤器。Parker派克消音器过滤器18/18-371H
压缩空气过滤器是将携带含有灰尘、油、铁锈和水份等有害物质的压缩空气，进入压缩空气过滤器best一级过滤装置。
压缩空气过滤器工作原理
1、携带含有灰尘、油、铁锈和水份等有害物质的压缩空气，进入压缩空气过滤器best一级过滤装置。 2、当压缩空气通过best一级筒状网眼过滤芯时产生聚结效应，大一点的颗粒将被吸附在滤材上，并且水份会凝结成较大的水滴。
3、进入分离室时，压缩空气速度减缓，使得颗粒再一次聚集，水雾再次凝结在一个蜂窝状的聚水器上。
4、载着杂质颗粒的水沿着底部流到排水装置，通过自动或电动排水阀将其排出。
5、压缩空气中95%以上的水滴、油液以及大颗粒已被best一滤芯滤除，经best一级过滤后的压缩空气进入了第二级滤芯。
6、压缩空气通过第二级由特殊棉所制成的纤维过滤网时，会产生数以千计的小旋涡，同时压缩空气将被加速数十倍，旋涡中心犹如龙卷风一样，形成真空状态，在best一级过滤没有被滤除的水滴再次被气化、转换、滤除，同时，小到5微米的颗粒也被第二级滤网完全去除。
7、经两级过滤达到无尘、无锈、无油、无水滴的干净、干燥的压缩空气，保障气动设备的正常运行，延长气动设备使用寿命。
Parker派克消音器过滤器18/18-371H
