汽车常用温度传感器工作原理及种类 温度是反映发动机热负荷状态的重要参数。为了保证控制系统能够精确控制发动机的工作参数，必须随时监测发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，以便修正控制参数，计算吸入气缸空气的质量流量以及进行排气净化处理等。 冷却液温度传感器(Coolant Temperature Sensor，CTS)通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECu。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机工况处于至佳状态运行。 进气温度传感器(Intake Air Temperature Sensor，IATS)安装在进气管路中，其功用是检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就会导致热起动困难、废气排放量增大。⊙B值公差: ±1%、±2%。上海国产NTC温度传感器直销价格
首先确定使用温度，再者是确定使用的制造材料 NTC热敏电阻10K和100K的区别主要是下面这三个方面 1）使用温度不同 10K NTC热敏电阻主要使用在低温的产品应用中，一般在80℃以下，而100K NTC热敏电阻一般使用在高温的产品应用上，一般在100-250℃的高温环境。 2）制造材料不同 10K的NTC热敏电阻正常情况使用环氧树脂进行封装，而100K的NTC热敏电阻而采用玻璃进行封穿，更适用在高温环境稳定使用。 3）电阻阻值不同 在温度25℃的温度中，10K NTC热敏电阻的标称阻称为10KΩ，常用B值为3435K；100K NTC热敏电阻的标称阻值为100KΩ，常见B值为3950K。北京NTC温度传感器电话多少⊙电阻温度系数：-2～-5%/℃。
三．明确设计所需温度下的电阻值（零功率电阻值）RT和材料常数－B值 (一）零功率电阻值 RT（Ω） RT电路设计规定温度 T 下所需的电阻值。 零功率电阻值指采用引起电阻值变化相对于总的测量误差来说可以忽略不计的测量功率测得的电阻值。 (二）材料常数－B值 材料常数（热敏指数） B 值（单位是： 开尔文温度K ）。 可以形象的大概理解为NTC热敏电阻器/温度传感器随温度升高而下降的斜率。 确定B值便确定了阻值－温度曲线。 四．明确需要的响应速度――热时间常数τ 热时间常数τ通俗的说就是标示NTC热敏电阻器/温度传感器感测温度的灵敏度。 在零功率条件下，当温度发生突变时，热敏电阻体温度变化了始末温度差的63.2%所需的时间。 选择合适的τ：τ值直接反映NTC测量温度的响应速度，但不是越小越好，确定τa值需要比较与权衡。因为τ值与它的封装尺寸有关，NTC的封装尺寸小，则τa值小，机械强度低；封装尺寸大，则τa值大，机械强度高。 五．了解耗散系数δ
NTC温度传感器在测温中应用的主要特点是： ①灵敏度较高，其电阻温度系数要比其电阻温度系数要比金属大10～100倍以上，温度系数为-3%～ -6%，能较容易地检测出0.1℃的温度变化； ②工作温度范围宽，常温器件适用于-55℃～350℃温度范围； ③体积小，芯片可做到0.3*0.3*0.2mm以下甚至更小，能够测量其他温度计无法测量的空隙、腔体及生物体内血管的温度； ④使用方便，电阻值可在0.1～1000kΩ间任意选择； ⑤易加工成复杂的形状，可大批量生产； ⑥价格低廉，性价比高。 由于NTC温度传感器的以上特点，所以在应用方面，它不可以作为测量元件（如测量温度、流量、液位等），还可以作为控制元件（如热敏开关、限流器）和电路补偿元件。NTC温度传感器广扩用于家用电器、电力工业、通讯、科学、宇航等各个领域，发展前景极其广阔。⊙B值允许公差: ±1%、±2%、±5%。
产品特点： • 体积小，响应快 • 工作温度范围宽，稳定性好，可靠性好。 • 易于安装和操作，因为密封可以根据客户应用的环境和条件进行。 • 精确测试可以精确反映温度变化。 • 出色的耐受性和互换性 产品参数： • 绝缘电阻(MΩ)：超过100MΩ一吨DC500 V • 工作温度范围(°C )：- 50〜+150 • 耗散因数(mw / ℃ )：1-2(静止空气) • 热时间常数： 10-25秒内 (空气中) 阻值参数： • R@25℃：1 k - 100kΩ 。 • R@25℃：精度值：±1%，±2%，±3%，±5%，±10%。 • B值@(25℃/50℃)：3380k，3435k，3550k，3700k，3950k，3977k，3990k，4100k等电池组供电设施的感温NTC热敏电阻MF52-10K±1% B=3435。北京新型NTC温度传感器工厂直销
•可以长时间运行稳定。具有良好的稳定性和防潮性。上海国产NTC温度传感器直销价格
NTC温度传感器的外壳主要分为五金外壳和非五金外壳，五金外壳是NTC温度传感器的常用外壳，五金外壳分为五金拉伸件，五金车削件，五金无缝焊件，五金冲压、冷压件四种。 五金拉伸件 五金拉伸件，一般材质为铜、铝、不锈钢。拉伸定义：拉伸是利用拉伸模具将平板毛坯压制成各种开口的空心工件，或将已制成的开口空心件加工成其他形状空心件的一种冲压加工方法，拉伸也叫拉延。其形变过程是:随着凸模的不断下行，留在凹模端面上的毛坯外径不断缩小，圆形毛坯逐渐被拉进凸、凹模间的间隙中形成直壁，而处于凸模下面的材料则成为拉深件的底，当板料全部进入凸、凹模间的间隙里是拉深过程结束，平面毛坯就变成具有一定的直径和高度的杯形件。 五金车削件 五金车削件是用车床来加工。一般材质为铜、铝、不锈钢。车削加工原理就是利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸，把它加工成符合图纸的要求。上海国产NTC温度传感器直销价格
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