这款NTC热敏电阻的阻值在1至20kOhm，其中性价比至高的参数是10K和100K。这款高精度NTC温度传感器在-30至105°C的温度范围内提供±1°C或更高的精度，可对电池进行精确的温度监控。在开发具有先进技术的新型NTC热敏电阻器时，我们充分利用了我们的高精度陶瓷NTC芯片和多年的行业经验。具有移动电极的NTC芯片技术可确保高温稳定性，焊接过程中的低电阻漂移(小于1%)以及长期的运行稳定性。 MF52B型-漆包线NTC热敏电阻的参数： 阻值：R25=10KΩ/100KΩ 精度：1%、2%、3%、5% B值：3380k/3435k/3950k 温度范围：-40~125℃ 线长：40-70mm(可特殊定制)⊙可提供不同R、B值产品、互换性强、精度高。带线NTC温度传感器厂家价格
在充电控制器的变压器附近安装NTC热敏电阻，能在充电过程中实时监测、控制充电控制器的变压器的温度变化，及时作出调整。若充电控制器的变压器初始温度正常；通过一段时间充电后，充电控制器的变压器温度上升。通过NTC热敏电阻反馈数据估算初始温度，计算温度升高斜率；当充电控制器的变压器的温度过高时，通过NTC热敏电阻矫正充电电压和电流，通过控制算法设置转灯电流参数。当充电控制器的变压器的温度超高时，控制算法区分充电控制器风扇损坏或处于超高温环境的影响，并通过NTC热敏电阻降低电流。若充电过程中，充电控制器的变压器初始温度过低，则可通过NTC热敏电阻降低充电电流，提高充电电压。北京NTC温度传感器市场价格MF52E-10K/3435-50L锂电池应用绝缘引线NTC热敏电阻。
此款NTC温度传感器适用于冷冻，冷藏设备控制恒温器，温控器等，采用MF58NTC热敏电阻芯片，玻璃密封NTC热敏电阻元件，带有环氧树脂防水封装，防潮防湿。 产品特点： 1、环氧树脂防水封装，具有良好的稳定性和防潮性 2、采用MF58NTC热敏电阻芯片 3、温度传感器使用环氧树脂封装，稳定性高 4、可接受定制规格 5、应用：适用于冷冻，冷藏设备控制恒温器，温控器等 产品材料： 该温度传感器使用MF58NTC热敏电阻芯片 终端式温度传感器 黑色双分支线电缆 产品参数： 电阻： R(25°C)=10KΩ±1% B值：(25/85℃)= 3435K±1% 耐电压测试：1800V AC / 3秒应无闪烁或击穿 绝缘电阻测试：500V DC /100mΩ 工作温度范围：-50至+ 120°C 热时间常数：约15秒(在热板上)
NTC热敏电阻是一种可以通过1～10A强电流的负温度系数的热敏元件。热敏电阻的典型特点是对温度敏感，不同的温度下表现出不同的电阻值。其特性是电阻值随着温度的升高而呈下降趋势。 NTC热敏电阻的阻值与温度对照表主要关注几个方面：温度、NTC阻值、阻值公差及B值。 B值是材料常数，其由制成它的陶瓷材料确定，并描述在两个温度点之间的特定温度范围内的电阻（R/T）曲线的梯度。每个热敏电阻材料将具有不同的材料常数，因此具有不同的电阻与温度曲线。然后，B值将定义温度或基点（通常为25℃）的热敏电阻电阻值（称为T1），以及第二温度点（例如50℃，称为T2 ）的热敏电阻电阻值。因此，B值将使热敏电阻材料在T1和T2的范围内保持恒定。即B：T1/T2或B：25/85，典型的NTC热敏电阻B值在约3000和约5000之间。 NTC的阻值-温度对应曲线如下图所示(100K为例，B值3950)。⊙热时间常数:≤7S(静态空气中)。
产品特点： • 体积小，响应快 • 工作温度范围宽，稳定性好，可靠性好。 • 易于安装和操作，因为密封可以根据客户应用的环境和条件进行。 • 精确测试可以精确反映温度变化。 • 出色的耐受性和互换性 产品参数： • 绝缘电阻(MΩ)：超过100MΩ一吨DC500 V • 工作温度范围(°C )：- 50〜+150 • 耗散因数(mw / ℃ )：1-2(静止空气) • 热时间常数： 10-25秒内 (空气中) 阻值参数： • R@25℃：1 k - 100kΩ 。 • R@25℃：精度值：±1%，±2%，±3%，±5%，±10%。 • B值@(25℃/50℃)：3380k，3435k，3550k，3700k，3950k，3977k，3990k，4100k等⊙常用阻值： 25℃2k欧姆，10k欧姆，50k欧姆，100k欧姆，200k欧姆，231.5k欧姆等。。北京NTC温度传感器市场价格
⊙B值精度: ±1%、±2%。带线NTC温度传感器厂家价格
汽车常用温度传感器工作原理及种类 温度是反映发动机热负荷状态的重要参数。为了保证控制系统能够精确控制发动机的工作参数，必须随时监测发动机冷却液温度、进气温度和排气温度，以便修正控制参数，计算吸入气缸空气的质量流量以及进行排气净化处理等。 冷却液温度传感器(Coolant Temperature Sensor，CTS)通常称为水温传感器，安装在发动机冷却液出水管上，其功用是检测发动机冷却液的温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECu。ECU根据发动机的温度信号修正喷油时间和点火时间，从而使发动机工况处于至佳状态运行。 进气温度传感器(Intake Air Temperature Sensor，IATS)安装在进气管路中，其功用是检测进气温度，并将温度信号变换为电信号传送给ECU。进气温度信号是各种控制功能的修正信号。如果进气温度传感器信号中断，就会导致热起动困难、废气排放量增大。带线NTC温度传感器厂家价格
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