双速电动机基本参数
  • 产地
  • 台州
  • 品牌
  • 南京沃玛电机
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
双速电动机企业商机

电动机的具体火灾原因有以下几个方面:1、过载会造成绕组电流增加,绕组和铁心温度上升,严重时会引发火灾。2、断相运行电动机虽然还能运转,但绕组电流会增大以致烧毁电动机而引发火灾。3、接触不良会造成接触电阻过大而发热或者产生电弧,严重时可引燃电动机内可燃物进而引发火灾。4、绝缘损坏形成相间和匝间短路,因而引发火灾。5、机械摩擦轴承损坏时可造成定子、转子摩擦或电动机轴被卡,产生高温或绕组短路而引发火灾。6、选型不当7、铁心消耗过大会使涡流损耗过大造成铁心发热和绕组过载,严重时引发火灾。8、接地不良当电动机绕组对发生短路时,如果接地不良,会导致电动机外壳带电,一方面可引起人身触电事故,另一方面致使机壳发热,严重时引燃周围可燃物而引发火灾。电动机(Motor)是把电能转换成机械能的一种设备。质量双速电动机都有哪些

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电动机过热1)、电源方面使电动机过热的原因电源方面使电动机过热原因有以下几种:a、电源电压过高当电源电压过高时,电动机反电动势、磁通及磁通密度均随之增大。由于铁损耗的大小与磁通密度平方成正比,则铁损耗增加,导致铁心过热。而磁通增加,又致使励磁电流分量急剧增加,造成定子绕组铜损增大,使绕组过热。因此,电源电压超过电动机的额定电压时,会使电动机过热。b、电源电压过低电源电压过低时,若电动机的电磁转矩保持不变,磁通将降低,转子电流相应增大,定子电流中负载电源分量随之增加,造成绕线的铜损耗增大,致使定、转子绕组过热。c、电源电压不对称当电源线一相断路、保险丝一相熔断,或闸刀起动设备角头烧伤致使一相不通,都将造成三相电动机走单相,致使运行的二相绕组通过大电流而过热,及至烧毁。d、三相电源不平衡当三相电源不平衡时,会使电动机的三相电流不平衡,引起绕组过热。由上述可见,当电动机过热时,应首先考虑电源方面的原因。确认电源方面无问题后,再去考虑其他方面因素。质量双速电动机都有哪些电动机主要由定子与转子组成,通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。

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闻通过闻电动机的气味也能判断及预防故障。若发现有特殊的油漆味,说明电动机内部温度过高;若发现有很重的糊味或焦臭味,则可能是绝缘层被击穿或绕组已烧毁。

摸摸电动机一些部位的温度也可判断故障原因。为确保安全,用手摸时应用手背去碰触电动机外壳、轴承周围部分,若发现温度异常,其原因可能有以下几种。1.通风不良。如风扇脱落、通风道堵塞等。2.过载。致使电流过大而使定子绕组过热。3.定子绕组匝间短路或三相电流不平衡。4.频繁启动或制动。5.若轴承周围温度过高,则可能是轴承损坏或缺油所致。

电动机的调速方法很多,能适应不同生产机械速度变化的要求。一般电动机调速时其输出功率会随转速而变化。从能量消耗的角度看,调速大致可分两种:①保持输入功率不变。通过改变调速装置的能量消耗,调节输出功率以调节电动机的转速。②控制电动机输入功率以调节电动机的转速。电机、电动机、制动电机、变频电机、调速电机、三相异步电动机、高压电机、多速电机、双速电机和防爆电机。电动机启动方式包括:全压直接启动、自耦减压起动、y-δ起动、软起动器、变频器。全压直接起动:在电网容量和负载两方面都允许全压直接起动的情况下,可以考虑采用全压直接起动。优点是操纵控制方便,维护简单,而且比较经济。主要用于小功率电动机的起动,从节约电能的角度考虑,大于11kw的电动机不宜用此方法。自耦减压起动:利用自耦变压器的多抽头减压,既能适应不同负载起动的需要,又能得到更大的起动转矩,是一种经常被用来起动较大容量电动机的减压起动方式。它的较大优点是起动转矩较大,当其绕组抽头在80%处时,起动转矩可达直接起动时的64%。并且可以通过抽头调节起动转矩。至今仍被广泛应用。南京沃玛电机有限公司生产制造的双速变动机设备详解可以了解一下。

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启动前的维护条列。1、对绕线型转子应检查其集电环上的电刷装置是否能正常工作,电刷压力是否符合要求。2、检查电动机各紧固螺栓及安装螺栓是否拧紧。3、检查电动及启动设备接地是否可靠和完整,接线是否正确与良好。4、检查电动机转动是否灵活,滑动轴承内的油是否达到规定油位。5、新安装或长期停用的电动机启动前应检查绕组相对相、相对地绝缘电阻。绝缘地那组应大于0.5兆欧,如果低于此值,须将绕组烘干。6、检查电动机铭牌所示电压、频率与电源电压、频率是否相符。7、检查电动机所用熔断器的额定电流是否符合要求。可嵌放成型绕组,一般用于大型、中型低压电机。质量双速电动机型号

电动机定子绕组不会短路的原因有哪些呢?质量双速电动机都有哪些

电动机的装配步骤与拆卸步骤相反 对一般中、小型电动机 只拆除风叶罩、风叶、前轴承外盖和前端盖 而后轴承外盖、后端盖连同前后轴承、轴承内盖及转子一起抽出    ② 主要零部件的拆装方法     (1)皮带轮或联轴器的拆装 拆卸时 先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记 拧下固定螺钉和销子 然后用拉具慢慢地拉出 如果拉不出 可在内孔浇点煤油再拉 如果仍拉不出 可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热 同时用湿布包好轴 并不断浇冷水 以防热量传入电动机内部 装配时 先用细铁砂布把转轴、皮带轮或联轴器的轴孔砂光滑 将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上 用熟铁或硬木块垫在键的一端 轻轻将键敲人槽内 键在槽内要松紧适度 太紧或太松都会伤键和伤槽 太松还会使皮带打滑或振动    (2)轴承盖的拆装 轴承外盖拆卸很简单 只要拧下固定轴承盖的螺钉 就可取下前后轴承外盖 前后两个轴承外盖要分别标上记号 以免装配时前后装错 轴承外盖的装配方法是;将外盖穿过转轴套在端盖外面 插上一颗螺钉 一手顶住这颗螺钉 一手转动转轴 使轴承内盖也跟着转到与外盖的螺钉孔对齐时 便可将螺钉顶入内盖的螺孔中并拧紧,末把其余两颗螺钉也装上拧紧    质量双速电动机都有哪些

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