连云港求购进口船用发电机组

船用发电机组润滑系统的检查步骤，1、检查机油管及管接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。2、检查油底壳的机油量，将曲轴箱旁的量油尺抽出，观察机油面的高度是否符合规矩的要求，否则应添加机油，对柴油机，冬季加8号或11号柴油机机油，夏季加14号机油。在检查是，如发现油面高度在规矩高度以上时，应认真分析机油增多的原因，通常有三个方面的原因。a.加机油时，加的过多。b.柴油漏入曲轴箱，将机油冲稀。c.冷却水漏入机油中。3、需要人工加油的油孔，均应加注机油后再加入注润滑脂。船用50Hz 或60Hz 交流发电机多为三相同步发电机。按发动机可分为燃气发电机、汽轮发电机和柴油发电机三种。在一些大型船舶及某些舰艇上，采用汽轮发电机或燃气轮发电机。一般船舶都用中速柴油发电机。还有的船舶则采用低速轴发电机，大多为中型容量。船用发电机组传动机构发生异响是什么原因？连云港求购进口船用发电机组

选购船用发电机组需要注意什么事项， 船用发电机组的选择。船用发电机组持续工作时间长，负荷曲线变化较大，机组容量、台数、型式的选择及机组的进行控制方式与应急机组不同。（1）容量的确定：按机组长期持续运行输出功率能满足全工程较大计算负荷选择，并应根据负荷的重要性确定发电机组备用机组容量。柴油机持续进行的输出功率，一般为标定功率的0.9倍。（2）台数的确定：一般设置通常为2台以上，以保证供电的连续性及适应用电负荷曲线的变化。机组台数多，才可以根据用电负荷的变化确定投入发电机组的进行台数，使柴油机经常是在经济负荷下运行，以减少燃油消耗率，降低发电成本。机组的较佳经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。为保证供电的连续性，常用机组本身应考虑设置备用机组。重庆船用发电机组价格船用机组运行时温度一般不大于65℃。

船用机组的维护保养，做好机组的维护保养工作，可以有效提高其无故障工作时间，提高设备可靠性，并且及时发现故障隐患。进行机组日常维护保养时，应注意工作环境：附近不应有水、油及污物堆积，不能有腐蚀性气体，以防伤及发电机绕组绝缘。完工后清点工作中所用的工具、抹布等，防止遗漏在发电机内部。船用发电机多采用内部通风冷却，在冷却空气的入口装有空气滤网。冷却空气的温度不得过低，以免绕组及其它导电器件上凝结水珠。机组如果出现油漆脱落或锈蚀时，应及时除锈，并涂以防锈漆；绝缘漆轻度受损时应及时用喷漆补好，但必须先清洁干净。每三个月测量发电机机组的绝缘电阻，包括定子、转子两部分。为防止测量电压损坏整流器或其它半导体设备，应将整流二极管的阴阳极暂时短接，将电子线路板（如AVR板）的接线端子暂时拆下。

在对船用柴油发电机组进行运行维护管理过程之中，需要遵循以下三点原则：先需要保证安全重要的原则，其次遵循预防为主的原则，之后需要落实好综合治理的原则。只有在充分遵循上述三个原则基础上来进行船用柴油发电机组的运行维护工作，才能够保证其应急功能得以较大限度的发挥，对于电力供应情况也能够起到良好的保证效果，这样就可以有效避免因为电力中断所导致的一些经济损失出现。船用柴油发电机组不能启动或尝试启动但不能成功导致其故障原因有：电路工作不正常；蓄电池电力不足；蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动；电缆连接不良或充电器或蓄电池故障；启动马达故障；控制屏之启动电路故障；其他可能出现之故障。蓄电池电力不足；蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动；发动机缸内燃油不足；燃油油路中有空气；燃油滤清器堵塞；燃油系统工作不正常；空气滤清器堵塞；环境温度过低；调速器工作不正常；控制屏之启动电路故障。船用柴油发电机组在以下情况需要维修：船用柴油发电机组的柴油和机油消耗增加，机组排烟管冒黑烟。

船用发电机组的烘干注意事项， 加热干燥应在清洁的空气中进行，干燥前用压缩空气将发电机吹拂干净。若绕组潮湿严重，则需先用热风法进行干燥，经一定时间干燥后，再带负荷干燥，以免绝缘被击穿。干燥时，应多放些温度计，分布在发电机的各部分，以便掌握各部分的温度，防止局部过热。加热应缓慢进行，以免线圈内部的潮气骤然蒸发而发生绝缘损伤。若干燥温度达不到要求的温度时，可在略低的温度下进行干燥，只是时间应适当加长。发电机干燥初期，由于绕组发热，水分蒸发出采，使绝缘电阻下降，然后又逐渐上升，上升的速度愈来愈慢，然后稳定在一定的数值上。在恒定温度下，绝缘电阻保持3h以上不变时，干燥工作即可结束。不论何种方法，在干燥后，当线圈冷却到60℃时，定子绕组和转手绕组的绝电阻以 500V兆欧表测量，应不低于0．5M欧。柴油机温度过高时应先卸除负荷，稍微提高转速，待水温下降后将柴油机熄火。重庆船用发电机组价格

船用发电机组要配有性能优良的转速调节、电压调节和功率控制装置。连云港求购进口船用发电机组

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