镇江船用发电机组

船用发电机组及配套散热器在制造时会考虑以下四项环境因素：1、潮湿对发电机绕组绝缘及其他配件的损坏，特别是生锈问题，水箱箱体需防止锈蚀。2、船体振动颠簸对机组整体性能尤其是散热器结构影响大。3、海洋环境中盐碱腐蚀（因海水是碱性）对机组绕组及散热器芯体腐蚀严重。4、海上环境造成维修的不便。船用发电机组受多重环境气候的影响，使得发电机组及配套散热器都必须符合船用规定标准才可使用，否则会造成安全隐患与使用问题。此外，船用机组分主机和辅机，大多数情况要求多机并联，陆用机组视具体情况相对简单，两者使用条件也不一样，船用发电机组是在内陆河流或海洋上运行使用，因此防水、防潮、防盐碱、抗冲击、抗颠簸的能力有强制要求。船用机组的较佳经济运行状态是在标定功率的75%-90%之间。镇江船用发电机组

船用发电机组的使用中应该注意的机组整洁，1、保持发电机外表面及周围环境的清洁，在发电机机壳上或内部都不许放任何物件，擦净泥、油污和尘土，以免阻碍散热，使发电机过热。 2、严防各种油类、水和其他液体滴漏或溅进发电机内部去。更不能使金属零件（如铁钉、螺丝刀等）或金属碎屑掉进内部去，如有发现，必须设法取出，否则不能开机。3、注意查看发电机各处的电路连接情况，确保正确、牢靠。经常用手触摸发电机外壳和轴承盖等处，了解发电机各部位的温度变化情况，正常时应不太烫手（一般不大于65℃）。查看集电环等导电接触部位的运转情况，正常时应无火花或有少量极暗的火花，电刷无明显的跳动，不破裂。注意观察绕组的端部．在运行中有无闪光和火花以及焦臭味和烟雾发生，如果发现，说明有绝缘破损和击穿故障，应当停车检查。海口船用发电机组报价船用机组分主机和辅机，大多数情况要求多机并联。

船用柴油发电机组回火问题解决方案：1、由于船用柴油发电机组回火具有偶然性、破坏性，容易造成船用柴油发电机组的混合器膜片损坏，机组突然停机，无法对回火现象进行控制和观察。分析膜片的损坏情况，发现膜片的定位方式有问题，只靠6条螺丝紧固，至使膜片受力不均匀，容易松动和损坏。对此，提出将膜片用胶粘在混合器上的方法，让膜片边缘整体受力，这样就不易损坏。粘紧后的膜片很耐用，发现回火后，只要将压缩机卸载，回火就会减弱或消失。较强的回火可以直接停机，这样做可赢得观察和调整的时间。2、混合气浓度调整可有效的避免回火现象的发生，在调整混合气浓度时，首先要将混合器的负载调节螺栓拧出5圈，待船用柴油发电机组加载后，逐步拧进两侧的负载调节螺丝，至船用柴油发电机组的混合器压力表指针向增加一方摆动时，再拧出半圈。

船用发电机组调试步骤，1、机组试验前的外观检查，外观检查主要包括铭牌数据检查、焊接质量、安装质量、管路无泄露、起动系统和接线是否正确等。2、测量发电机绝缘电阻，测量各单独电气回路对地及各回路间的绝缘电阻，用兆欧表测量，测量时半导体器件、电容器等应拆除，各开关应处于导通状态。兆欧表指针稳定后的读数就是测量结果。3、发电机组起动性能试验，机组在环境温度不低于5℃，冷却水、滑油不预热的条件下，应急机组在环境度0℃条件下（起动有困难时允许采用预热措施）应能顺利起动，连续起动六次，以六次起动中成功五次以上者为合格。每次起动的时间间隔不超过1min（自动化机组还应做3次自启动失败验）。柴油发电机组在额定负荷下工作时，若喷油泵各缸供油量不均匀，就会使柴油机出现冒黑烟现象。

船用发电机组集电环与电刷的维护，为了使集电环磨损均匀，一年内必须更换其极性一次到两次。电刷为易于损坏的部件，应经常检查。1．仔细查看发电机内部，不得有杂物存在，防止落入螺钉，工具、抹布等异物。2．用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎消除发电机各部分的灰尘。为避免损坏线圈，不得使用金属吹管。3.检查发电机轴承的润滑情况。润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求的规定。4．检查发电机与其原动机的连接情况是否良好。同时检查两机的轴线是否在同一直线上。5．检查转子是否灵活，同时检查轴承质量。6.清洁集电环。7．检查电刷装置；电刷压力为14．7一19.6kPa。8．测量绝缘电阻，用500V兆欧表测量不得小于0．5M欧。船用机组的冷却水要用不含矿物质的“软水”。镇江船用发电机组厂家

在冬季，船用柴油发电机组的水箱是很脆弱的机组部位。镇江船用发电机组

船用发电柴油机遇到电压高报警情况时，首先测量机组输出电压的实际值，确认显示仪表没有偏差，如电压实际偏高，则可按步骤详细检查及重新调整AVR，确认负载性质为非容性，功率因数没有超前，确认机组转速/频率正常，如电压实值正常，可检查电压显示的电路部分是否正确，较后检查电压高报警的设定限值是否正确合理。船上的发电柴油机排气温度过高是有表示性的频发故障之一,不但影响柴油机运行的可靠性和安全性,而且很大降低了船舶营运燃油的经济性。利用故障因素排查法,找出轮机发电柴油机故障检测手册中未提及的故障因素,修复后的发电柴油机其功率较检测手册中的传统修复方法提高了约35%。回火是指船用柴油发电机组燃烧室正在燃烧的气体火焰引燃了进气管中的可燃混合气的现象。镇江船用发电机组