上海船用发电机组

船用发电机组的组成，1.曲轴与主轴承，曲轴是装入气缸体下部的一根长轴，在轴上装有偏置的连杆轴颈，即曲轴曲柄销，这使用来将活塞连杆的往复运动转换成旋转运动的。在曲轴内部钻有供油通道，以便向主轴承和连杆轴承供给润滑油。气缸体内支撑曲轴的主轴承是滑动轴承。2.气缸体，气缸体是一台内燃机的骨架，柴油机的一切其他部件都是用螺钉或其他连接方式装在气缸体上的。气缸体上许多螺纹孔，以便用螺栓与其他部件连接起来。在气缸体内还有支承衢州的孔或支座；支承凸轮轴的钻孔；可装入缸套的气缸孔。船用发电机组噪声可分为空气动力噪声、燃烧噪声、机械噪声、排气噪声和振动噪声。上海船用发电机组

船用柴油发电机组长期不用，防止“放坏”的方法：一、常用机组每500小时更换三滤。二、备用机组每二年更换三滤。水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，水管接头是否良好、水箱、水道是否有漏水等，如果冷却系统有故障，导致的后果有：冷却效果不好而使机组内水温过高而停机，水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作（为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，建议较好在冷却系统中安装水加热器。作为备用电源避免不了大多数时间处于待机备用状态，因此为了防止机组出现以上现象，加强日常维护保养将是较经济有效的方法。船用柴油发电机组双向开关：发电机与市电的双向开关必须十分可靠，以防倒送电。海口船用发电机组品牌正常情况下，发电机组的机油消耗量为燃油消耗量的2%左右。

船用发电机组及配套散热器在制造时会考虑以下四项环境因素：1、潮湿对发电机绕组绝缘及其他配件的损坏，特别是生锈问题，水箱箱体需防止锈蚀。2、船体振动颠簸对机组整体性能尤其是散热器结构影响大。3、海洋环境中盐碱腐蚀（因海水是碱性）对机组绕组及散热器芯体腐蚀严重。4、海上环境造成维修的不便。船用发电机组受多重环境气候的影响，使得发电机组及配套散热器都必须符合船用规定标准才可使用，否则会造成安全隐患与使用问题。此外，船用机组分主机和辅机，大多数情况要求多机并联，陆用机组视具体情况相对简单，两者使用条件也不一样，船用发电机组是在内陆河流或海洋上运行使用，因此防水、防潮、防盐碱、抗冲击、抗颠簸的能力有强制要求。

船用发电机组润滑系统的检查步骤，1、检查机油管及管接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。2、检查油底壳的机油量，将曲轴箱旁的量油尺抽出，观察机油面的高度是否符合规矩的要求，否则应添加机油，对柴油机，冬季加8号或11号柴油机机油，夏季加14号机油。在检查是，如发现油面高度在规矩高度以上时，应认真分析机油增多的原因，通常有三个方面的原因。a.加机油时，加的过多。b.柴油漏入曲轴箱，将机油冲稀。c.冷却水漏入机油中。3、需要人工加油的油孔，均应加注机油后再加入注润滑脂。船用50Hz 或60Hz 交流发电机多为三相同步发电机。按发动机可分为燃气发电机、汽轮发电机和柴油发电机三种。在一些大型船舶及某些舰艇上，采用汽轮发电机或燃气轮发电机。一般船舶都用中速柴油发电机。还有的船舶则采用低速轴发电机，大多为中型容量。船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障：喷油泵各缸供应量不均匀。

船用发电机组为什么会出现噪音大的现象， 船用发电机组噪声可分为空气动力噪声、燃烧噪声、机械噪声、排气噪声和振动噪声。空气动力噪声主要包括进、排气和风扇旋转引起的空气振动噪声，这部分噪声直接向空气中传播。气缸内燃烧所形成的压力振动通过缸盖，机体向外辐射的噪声叫燃烧噪声；活塞对缸套的撞击，配气机构、喷气系统等运动部件产生的撞击振动噪声统称为机械噪声。柴发电机组工作时，废气从排气门高速冲出，沿排气歧管进入消声器，然后从尾管排入大气。排气噪声是发动机的较大的噪声，往往比发动机主机噪声高15dB(A)左右，其次分别是燃烧噪声和机械噪声、风扇噪声、进气噪声。船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障：喷油器故障。福州买400kw船用发电机组

柴油机通过海水对燃油进行冷却，以达到柴油机所需要的性能。上海船用发电机组

船用发电机组夏季保养的四个注意方面， 一、夏季比较闷热潮湿，要注意不能影响船用发电机组的正常通风冷却。要经常清洁通风孔道内的灰尘污物，保持畅通无阻。二、夏季为雷雨多发季节，要在船用发电机组工作的地方做好现场防雷工作，各类机械设备和在建工程必须按规定做好避雷接地，发电机组装置做好保护接零。三、安装了发电机组的应与外电线路电源连锁，可设置切换装置或双电源总配电箱，严禁并列运行。四、发电机拆装方法与异步电动机大致相同，但由于发电机重量大，拆装时应注意不要碰伤。拆卸端盖时，注意不要碰伤凸出在机座处面的定子线圈；取出转子时，要在电机定、转子间垫以纸板，以防损伤铁芯和绕组，在用钢索绑扎转字时，钢索不得碰到转子轴颈、凤扇、集电滑及转手引线。上海船用发电机组