船用柴油发电机组回火问题解决方案:1.由于船用柴油发电机组回火具有偶然性、破坏性,容易造成船用柴油发电机组的混合器膜片损坏,机组突然停机,无法对回火现象进行控制和观察。分析膜片的损坏情况,发现膜片的定位方式有问题,只靠6条螺丝紧固,至使膜片受力不均匀,容易松动和损坏。对此,提出将膜片用胶粘在混合器上的方法,让膜片边缘整体受力,这样就不易损坏。粘紧后的膜片很耐用,发现回火后,只要将压缩机卸载,回火就会减弱或消失。较强的回火可以直接停机,这样做可赢得观察和调整的时间。2.混合气浓度调整可有效的避免回火现象的发生,在调整混合气浓度时,首先要将混合器的负载调节螺栓拧出5圈,待船用柴油发电机组加载后,逐步拧进两侧的负载调节螺丝,至船用柴油发电机组的混合器压力表指针向增加一方摆动时,再拧出半圈。船用柴油发电机组的主要原因是:没按照季节使用规定的润滑油。温州船用发电机组价格
船用发电机组及配套散热器在制造时会考虑以下四项环境因素:1、潮湿对发电机绕组绝缘及其他配件的损坏,特别是生锈问题,水箱箱体需防止锈蚀。2、船体振动颠簸对机组整体性能尤其是散热器结构影响大。3、海洋环境中盐碱腐蚀(因海水是碱性)对机组绕组及散热器芯体腐蚀严重。4、海上环境造成维修的不便。船用发电机组受多重环境气候的影响,使得发电机组及配套散热器都必须符合船用规定标准才可使用,否则会造成安全隐患与使用问题。此外,船用机组分主机和辅机,大多数情况要求多机并联,陆用机组视具体情况相对简单,两者使用条件也不一样,船用发电机组是在内陆河流或海洋上运行使用,因此防水、防潮、防盐碱、抗冲击、抗颠簸的能力有强制要求。重庆150kw船用发电机组船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障:喷油泵各缸供应量不均匀。
船用柴油发电机组的水温过低的危害有:1.燃烧后的水气易冷凝在缸壁上,造成金属腐蚀。2.来燃烧的柴油可能稀释机油,使润滑情况变坏。3.是燃料燃烧不完全而形成胶质,使活塞环卡在活塞环槽内,气卡住,压缩终了时气缸内压力降低。4.是水温过低机油温度也低,机油变稠,流动性变差,机油泵泵油量少,以致发电机组供油不足,加上曲轴轴承间隙变小,润滑不良。许多操作员不愿柴油发电机在使用转速下工作,他们认为发电机转速低些不会出故障。其实,过低的转速也会带来一些不良后果。
船用发电机组为什么会出现噪音大的现象, 船用发电机组噪声可分为空气动力噪声、燃烧噪声、机械噪声、排气噪声和振动噪声。空气动力噪声主要包括进、排气和风扇旋转引起的空气振动噪声,这部分噪声直接向空气中传播。气缸内燃烧所形成的压力振动通过缸盖,机体向外辐射的噪声叫燃烧噪声;活塞对缸套的撞击,配气机构、喷气系统等运动部件产生的撞击振动噪声统称为机械噪声。柴发电机组工作时,废气从排气门高速冲出,沿排气歧管进入消声器,然后从尾管排入大气。排气噪声是发动机的较大的噪声,往往比发动机主机噪声高15dB(A)左右,其次分别是燃烧噪声和机械噪声、风扇噪声、进气噪声。当船用柴油发电机组房内有废气时,应先开门窗排出废气再进屋。
船用柴油发电机组振动问题产生原因是:(1)连接刚度不足机组基座单薄,支撑强度不够:基座与机座之间垫片连接不好,螺丝松动,机座结构刚度不足。(2)机械本身存在缺陷由于长期使用,缺乏保养,运动副的间隙过大,运动件损坏,产生不平衡质量,运动时产生不平衡力。(3)联轴节缺陷齿轮式联轴器长时间运行,齿轮因磨损产生齿厚和齿隙不均,齿面接触不良;弹性柱销联轴器长时间运行,弹性胶老化、变形、磨损脱落,联接胶座孔磨损变形,联接螺丝疲劳折断。刚性联轴器平面跳动大,端面与轴中心不垂直等。(4)修理、安装的精度差修理中更换运动件时没有考虑质量、间隙:电机与柴油机中线调整不合规范,在调整中线时垫片使用不合理等。柴油机通过海水对燃油进行冷却,以达到柴油机所需要的性能。南京进口船用发电机组
防止船用柴油发电机组漏油的问题的方法:液态密封胶治漏法。温州船用发电机组价格
柴油机主要用做船上发电机组的原动机,燃油冷却器对于柴油机的柴油机油冷却至关重要,柴油机通过海水对燃油进行冷却,以达到柴油机所需要的性能。船用机组工作原理如下:一股新鲜空气被抽进或泵进发动机汽缸内,然后被运动的活塞压缩到很高的压力。当空气被压缩时,其温度升高以致它能点燃喷射进汽缸的细雾状燃油。燃油的燃烧给充进的空气增加更多的热量,引起膨胀并迫使发电机活塞对曲轴做功,曲轴依次地通过其他轴来驱动传船舶的螺旋桨。温州船用发电机组价格