当K=0．5时，电梯在半载时，其负载转矩为零。轿厢与对重完全平衡，电梯处于比较好工作状态。而电梯负载自空载（空载）至额定载荷（满载）之间变化时，反映在曳引轮上的转矩变化只有土50%，减少了能量消耗，降低了曳引机的负担。
当量摩擦系数f与绳槽形状
曳引绳与曳引轮不同形状绳槽接触时，所产生的摩擦力是不同的，摩擦力越大则曳引力越大。从目前使用来看有几种：半圆槽、V型槽、半圆型带切口槽。半圆槽f**小，用于复绕式曳引轮。V型轮f比较大，并随着开口角的减小而增大，但同时磨损也增大，而对曳引绳磨损并卡绳。随着磨损会趋于半圆槽。半圆切口槽f介于二者之间，而其基本不随磨损而变化，目前应用较广。钢丝绳在绳槽内的润滑也直接影响摩擦系数，只可用绳内油芯的轻微润滑，不可在绳外涂润滑油，以免降低摩擦系数，造成打滑现象，降低曳引力。
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当轿厢侧重量与对重侧重量相等时，T1=T2，若不考虑钢丝绳重量的变化，曳引机只需克服各种摩擦阻力就能轻松的运行。但实际上轿厢的重量随着货物（乘客）的变化而变化，因此固定的对重不可能在各种载荷下都完全平衡轿厢的重量。因此对重的轻重匹配将直接影响到曳引力和传动功率。
为使电梯满载和空载情况下，其负载转矩***值基本相等，国标规定平衡系数K=0．4～0．5，即对重平衡40%～50%额定载荷。故对重侧的总重量应等于轿厢自重加上0．4～0．5倍的额定载重量。此0．4～0．5即为平衡系数。 广东通用自动扶梯货真价实自动扶梯，就选上海浩正电气有限公司，用户的信赖之选，有想法的不要错过哦！
中国科技落后主要是明以后，欧洲进行了文艺复兴和工业**，而中国的几次资本主义萌芽都被传统势力扼杀了。因为中国的传统势力实在太强大，强大到了难以变革，终引发了一个多世纪的群体灾难，堡垒内外届倒。当时中国人民终还是在废墟中站了起来，变成的制造业大国。但是比起欧美日，中国还不是制造业强国，就我们电梯行业，现在很多楼盘，摩天大楼优先还是进口电梯，而且进口产品质量确实比国产的要好。你有什么自信说自己是制造强国？尤其在自动扶梯领域，看一看国内机场，地铁有几台国产品牌的自动扶梯？连官方采购都不相信中国国产质量，老百姓怎么能相信呢？不过国内民营企业这十多年来也是有进步的，在技术要求很高的公交型自动扶梯领域发力，如康力，江南，西奥等获得了不少地铁订单，快客，宏大等获得了不少高铁站的订单。我们电梯人需要铭记中国是自动扶梯的发明国，但是我们落后了200年，现在是时候重新崛起了，让中国扶梯象一条条中国巨龙，国际自动扶梯行业。（文中部分图片来自网络，如有侵权，请联络删除）时评：谋杀一个时代，胡佛和特朗普总统引发的全球大萧条时评：纯真的孩子已经叫不醒沉醉在裸奔中的特朗普国王时评：如果2020美国总统选举由中国人来选。
牵引电机出力克服摩擦及杂散转矩，带动链条转动使得乘客随梯级踏板上、下行运动。其运行原理为：自动扶梯工作原理变频器是实现自动扶梯节能和速度调节的关键环节，对电压暂降非常敏感。自身设置的交流欠压保护、直流欠压保护、过流保护和速度保护等保护策略在电压暂降作用下，将闭锁变频器，使得牵引电机失去电源，同时启用机械制动，使得扶梯抱闸减速停梯，当扶梯上有乘客时，乘客将由于惯性作用摔落，从而导致人员受伤情况。结论•按照国标GB/T24808-2009《电磁兼容电梯、自动扶梯和自动人行道的产品系列标准抗扰度》选择满足电压暂降抗扰的扶梯产品；•了解局部电网电压暂降的情况，必要时可以安装电压暂降监测装置；•在重要场合或人员密集场合使用的自动扶梯可以安装电压暂降补偿装置，可以根据后果严重程度选择安装单相补偿装置保护控制回路或三相补偿装置保护整个扶梯。上海浩正电气有限公司是一家专业提供 自动扶梯的公司，欢迎您的来电！
、电梯曳引机型式试验样机主要技术参数及配置表
型号名称 适用环境 结构型式 额定速度m/s额定输出扭矩Nm绕绳方式（单绕或复绕）曳引悬挂比 额定载重量kg曳引轮轴许用径向负荷
电动机电机型号 制 造 商
额定功率kW额定转速r/min 额定电压V额定电流A 额定频率Hz绝缘等级 结构型式 防护等级 工 作 制 起动次数 过载保护方式
减速装置减速方式 减速比 减速级数 减速装置结构型式 润滑油的规格、标号
曳引轮绳槽数量 绳槽类型曳引绳直径 槽面热处理要求曳引轮节径 单绕或复绕 自动扶梯，就选上海浩正电气有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电哦！广东通用自动扶梯货真价实
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自动扶梯驱动机的结构形式 1.立式和卧式驱动机 目前广泛应用的驱动机有：立式和卧式驱动机两大类。立式和卧式在使用上没有什么区别，而在机构上有较大差异。从整体机构分析，蜗杆副驱动机多用立 第11页 共43页 式，立式一般情况下比卧式占有面积小，在扶梯上的安装较为方便。所以选用立式驱动机。 2. 整轴式和分轴式驱动机 整轴式就是电动机轴和主传动机构的高速轴为一体。不是一体而用联轴器联接成一体时，为分轴式驱动机。目前所用的驱动机中，卧式齿轮副驱动机都是分轴式的。立式蜗杆副驱动机分两种，一种是整轴式蜗杆副驱动机，一种是分轴式蜗杆副驱动机。 目前西欧各国生产的自动扶梯普遍采用整轴式驱动机。国内整轴式蜗杆副驱动机也被广泛应用。 整轴式蜗杆副驱动机与分轴式驱动机相比其主要特点是：降低了高度（一般低100～150mm）、成本和售价低（一般低20%），结构比较简单，就目前驱动机发展的方向，正向小型化发展，尽量要求驱动机的尺寸小，所以选用整轴式结构。河北自动扶梯厂家报价
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