一般标准翼闸标配是3对红外，翼闸至少需要三对红外线来检测行人通过闸机的情况和位置那么三对红外线分别检测什么呢？(1)首先对红外(进方向或出方向):用于检测行人是否已经合法进入通道区域.如果是非法进入,翼闸开始报警.注:报警的前提是门禁或其他控制板有报警信号输出给翼闸驱动板。(2)第二对红外:一旦检测到行人通过,翼开始关闭。(3)第三对红外:检测行人是否完全通过翼闸,如果在第二、三对区域内停留时间超出默认值,系统报警。了解更多，欢迎来电咨询。为防止非法外来人员：外来人员或是其它带卡但无权限进入井下的人员通过通道时，通道闸机会发出声光报警。深圳大华通道闸机电控
对于摆闸，它的拦阻体，也就是闸摆的形态大多是与地面相垂直的，并且是具有一定面积的平面，它们通常会采用有机玻璃、钢化玻璃或者不锈钢作为材质，有少数的摆闸，为了让其对行人撞击伤害有所降低，还会选择在其金属板外包有特殊物质的柔性材料。而总的来说，摆闸主要应用领域包括学校、小区、景区、车站、企事业单位、会所、宾馆以及工厂、影院和图书馆等地方。其中对于摆闸的分类，它主要的形式有桥式摆闸、立式摆闸、圆柱摆闸等，它们多用于学校、小区、超市等超宽通道。摆闸还具有一套智能系统，它可以通过智能系统对摆闸的开闸、闭闸以及收费等进行控制。同时也实现了智能代替人工的一种程序简单化的操作。这类摆闸主要在体育馆、大剧院以及交易中心景区车站等场所用的较多。并且随着科技的不断普及，这种摆闸，目前也开始在人行通道及自动售检票管理中得以应用了。总之，摆闸呢，种类非常多，但它的功能却基本是统一的，它的目的就是为了一定场合的秩序的维护，以及人员流动的控制，从而保证人的安全以及场合的有序。并且它的阻拦和放行功能为场合人员流动和安全的管理也是有着非常大的帮助的，所以才会有如此***的应用领域。深圳翼闸特点通道闸机目前在地铁处，车站内，各旅游景点区都能看到三辊闸的影子。
摆闸是一款实用性非常高的产品，它避免了三辊闸无法通车(电动自行车)，翼闸的双翼比较短等特点。在一些经常有车经过加上人流量又较大场所非常实用。现在在很多场所都可以看到这类产品，虽然摆闸有三辊闸和翼闸不具备的优势，但是，早在几年前在市场上使用的热情却不高。因为摆闸在拥有它的优势的同时，也是它劣势的一部分。摆闸在使用中容易被进出的电动自行车撞坏，使用寿命不长，导致市场认可度不高。以改变摆闸在人们心中那个怕撞的形象。防撞摆闸一经推出市场就受到了同行和市场的认可。也获得很多好评，然而我们并没有在赞美声中赞赞自喜，而是埋头苦干深入研究。经过几年的不断探索
随着现代经济的不断发展，人们生活水平不断提高，大型停车场的停车给人们带来了一丝忧虑，尤其是节假日期间的车流量给人们的停车造成了一定的拥堵，因此，大型停车场安装停车场系统时必须要考虑人们停车和停车场管理的便捷性两方面，力争打造一个智慧型停车场，实现停车信息的互联互通。大型停车场中每天的车流量较大，停车场系统二十四小时需要不断地开闸关闸，考虑到停车场系统的使用寿命，选择质量好的停车场系统对于使用者来说是非常重要的。考虑到大型停车场中车辆较多，并且大部分都是一些临时车辆，怎样保证人们的停车安全和顺利停车呢?车牌识别系统的应用，让停车场管理实现了新的模式，人们通过停车场时车牌识别系统会自动识别进入停车场的车牌号信息，实现道闸的开闸，同时记录该车辆的信息，保证进入停车场后的车辆安全。电动车或自行车通过普通摆闸通道时会出现撞断摆臂损坏机芯的情况。
翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。【优点】1、通行速度是所有闸机中**快的。2、通道宽介于三辊闸和摆闸之间，一般在550mm-900mm之间。3、外观形态比较美观，闸翼的材料比较丰富。4、紧急情况下闸翼会快速缩回箱体中，可以很方便的形成无障碍通道，提高通行速度，易于行人疏散。直流电机分为两类:换向器和无换向器。那么如何调整它的速度呢?深圳广元通道闸机电控
地铁闸机常用的是刷卡识别，海关通道闸机用的是人脸、证件、指纹三合一识别。深圳大华通道闸机电控
全自动人行通道闸机摆闸，是一种安全通道管理设备(安全通道管理方法机器硬件设备)，用以管理人员流动并限制非机动车进出，常运用于地铁站，地铁闸机，收费闸机，景区的进出口通道，检票闸机，小区管理，小区闸机，校园管理，学校闸机等多种非机动车出入口的场所管理。摆闸只有在经授权人员才能通过，未经授权人员闯入时会发出声光报警●摆臂常开、常闭模式灵活选择，可双向通行，也可根据人流量情况设定门翼开、关速度，提高设备工作效率●，严格防止非授权人员通行，一次授权只允许一人通过.深圳大华通道闸机电控
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