按电动机结构尺寸分类有大型电动机指电动机机座中心高度大于630mm，或者16号机座及以上.或定子铁芯外径大于990mm者.称为大型电动机。中型电动机指电动机机座中心高度在355一630mm之间.或者11-15号机座.或定子铁芯外径在560~990mm之间者.称为中型电动机。小型电动机指电动机机座中心高度在80-315mm.或者10号及以下机座，或定子铁芯外径在125-560mm之间者.称为小型电动机。按电动机转速分类为恒转速电动机有普通笼型、特殊笼型(深槽式、双笼式、高启动转矩式)和绕线型。调速电机就是配有有换向器的电动机。一般采用三相并励式的绕线转子电动机(转子控制电阻、转子控制励磁)。变速电动机有变极电动机、单绕组多速电动机、特殊笼型电动机和转差电动机等。单层链式绕组应特别注意的是其线圈节距必须为奇数。温州三相异步电动机价位
不同的调速方式无非是改变交流电动机的同步转速或不改变同步转两种。不改变同步转速的调速方法有绕线式电动机的转子串电阻调速、斩波调速、串级调速以及应用电磁转差离合器、液力偶合器、油膜离合器等调速。不改变同步转速的调速方法在生产机械中使用。从调速时的能耗观点来看，有高效调速方法与低效调速方法两种：高效调速指时转差率不变，因此无转差损耗，如多速电动机、变频调速以及能将转差损耗回收的调速方法(如串级调速等)。有转差损耗的调速方法属低效调速，如转子串电阻调速方法，能量就损耗在转子回路中；电磁离合器的调速方法，能量损耗在离合器线圈中；液力偶合器调速，能量损耗在液力偶合器的油中。一般来说转差损耗随调速范围扩大而增加，如果调速范围不大，能量损耗是很小的。改变同步转速的有改变定子极对数的多速电动机，改变定子电压、频率的变频调速有能无换向电动机调速等。南通三相异步电动机有用吗定子铁心是异步电动机磁路的一部分。
单相异步电动机的转子绕阻选用两平面嵌入的方式 ，即先将主绕阻包埋，再将主绕阻包埋在外层，再将次级绕组包埋在里层，内嵌式电线比三相异步电动机绕阻更简易。三相异步电动机的三相转子绕阻通常选用吊柄嵌入的方式 。单相异步电动机的副绕阻的电缆线径比主绕阻的电缆线径细，易于损坏。假如损坏，则可以更换所有或部分副绕阻。而三相异步电动机的转子绕阻由于选用了吊柄埋进方法，因而需要以绕阻为单位所有进行更换。单相异步电动机的绕阻结构比三相异步电动机的绕阻繁杂，其主，副绕阻的电缆线径差异，相同极相组的匝数也未必相等，起动方式 差异，其绕阻形式也各不相同，因而假如在保护期间不认真研究，很容易出现差错。而三相异步电动机的三相绕阻是按照国家统一的设计标准生产的，按照统一的技术规范做依据，在保护过程中要遵循一定的规则，因而不易发生错误。
正接反转是不改变定子接法，而在转子回路中采取措施，适用于绕线式转子电机。以绕线式电机应用于起重机的情况为例，在下放货物的过程中，就是典型的正接反转状态的制动。此时电机定子接线没有改变，而是利用绕线电机的调速原理，在绕线转子的回路串入较大电阻使转子反转。当串入转子的电阻逐步增至很大时，转子转速n逐步减小至零，如果继续增加转子电阻，电机的电磁转矩将小于总负载转矩，转子就开始反转而进入反接制动状态，并保证了重物以较低均匀转速慢慢下降，而不致把重物损坏。能耗制动是将正在运行中的异步电动机的定子绕组从电网断开，而接到一个直流电源上，由直流电励磁而在气隙中建立一个静止磁场。相对于正在旋转的转子，该磁场将是向后旋转，因此由它感应于转子中的电流所产生的电磁转矩对转子起制动作用。三相异步电动机的三相定子绕组通常采用埋入手柄的方法。
三相异步电机的应用非常广，要提的就是额定功率，额定功率是指三相异步电机在正常运行工作情况下，其输出功率或消耗能量的设备的输入功率。常以“千瓦(KW)”为单位。也指工厂生产的机器在正常工作时所能达到的功率。如果三相异步电机的实际功率大于额定功率，则电动机可能会损坏。额就是额定电压，额定电压是三相异步电机长时间正常工作时的较佳电压，额定电压也称为标称电压。当三相异步电机的工作电压高于额定电压时容易损坏设备，而低于额定电压时将不能正常工作。常以“伏(V)”“千伏(KV)”为单位。额定电流，额定电流是指三相异步电机在额定电压下，按照额定功率运行时的电流。也可定义为三相异步电机在额定环境条件（环境温度、日照、海拔、安装条件等）下可以长期连续工作的电流。用三相异步电机工作时的电流不应超过它的额定电流。电动机空载或负载运行轴承温度不应过高。安徽三相异步电动机价钱多少
三相异步电动机转子的转速低于旋转磁场的转速。温州三相异步电动机价位
电磁转差离合器由电枢、磁极和励磁绕组三部分组成。电枢和后者没有机械联系，都能自由转动。电枢与电动机转子同轴联接称主动部分，由电动机带动；磁极用联轴节与负载轴对接称从动部分。当电枢与磁极均为静止时，如励磁绕组通以直流，则沿气隙圆周表面将形成若干对N、S极**替的磁极，其磁通经过电枢。当电枢随拖动电动机旋转时，由于电枢与磁极间相对运动，因而使电枢感应产生涡流，此涡流与磁通相互作用产生转矩，带动有磁极的转子按同一方向旋转，但其转速恒低于电枢的转速N1，这是一种转差调速方式，变动转差离合器的直流励磁电流，便可改变离合器的输出转矩和转速。温州三相异步电动机价位
