西安船用发电机组

船用发电机组因为其工作环境较为恶劣,所以船用发电机组的制造工艺复杂，相对生产成本高出陆用柴油机很多。船用柴油机组一般置于船舱甲板内,对给排水，供气，排烟等安装要求高。陆机置于机房中，安装较为简便，注意通风即可。检测要求不一样。陆用发电机组，没有国家强制性规定，质量可以说是鱼龙混杂。但是船机要求比较严格，在使用之前，必须经过CCS中国船级社，或者是国外其他船级社检验通过之后才能上船使用，要求各个国际船级社不尽相同。能生产船用发电机组的，都可以生产陆用发电机组，但是能生产的陆用发电机组的厂家，却大部分不能生产船用发电机组。任何厂家，必须通过船级社的工厂形式认可，才能生产船用机组。船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障：喷油泵各缸供应量不均匀。西安船用发电机组

船用柴油发电机组在机油压力过低的情况下运转，机油压力过低，则润滑系不能进行正常机油循环和压力润滑，各润滑部位得不到充足的机油。因此，机器在行驶过程中，要注意观察机油压力表或机油压力指示灯情况。船用柴油发电机组机器超速、超载行驶：如果机器严重超速、超载行驶，柴油机将在负荷过大、转速过高的工作情况下运转，易造成工作粗暴，缸套、活塞、连杆等承受的热负荷和机械负荷加大，易发生拉缸、烧瓦等故障。经常超负荷运转，造成气缸内长时间的粗暴燃烧，容易损坏气缸垫。长沙进口船用发电机组船用机组按发动机可分为燃气发电机、汽轮发电机和柴油发电机三种。

船用柴油发电机组启动后冒黑烟且转速不稳定的故障原因：1.燃烧室密封不良。燃烧室内部密封不良时，会导致气缸内部压缩空气量减少，且压缩终了时的温度和压力降低工，喷入燃烧室内部的柴油因为得不到充足的空气而不能完全燃烧，使得排气管冒黑烟。2.柴油机进气量不足。燃烧室内部的进气量是一定的，若由于空气滤清器保养不到位、燃烧室内部积炭增多、排气管阻塞或涡轮增压器损坏等，就会使燃烧室内部的进气量减少，从而影响柴油的充分燃烧，造成大量的游离碳和废气一起从排气管中排出。3.柴油发电机组超负荷工作。柴油发电机组在运转过程中，若出现超负荷工作时，会导致喷入燃烧室的柴油增多，在燃烧室空气量不变的情况下，就会使多余的柴油得不到充分的燃烧而出现排气管冒黑烟现象。

船用发电机组集电环与电刷的维护，为了使集电环磨损均匀，一年内必须更换其极性一次到两次。电刷为易于损坏的部件，应经常检查。1．仔细查看发电机内部，不得有杂物存在，防止落入螺钉，工具、抹布等异物。2．用大约两个大气压的干燥压缩空气或皮老虎消除发电机各部分的灰尘。为避免损坏线圈，不得使用金属吹管。3.检查发电机轴承的润滑情况。润滑油和润滑脂的质量与数量必须符合维护要求的规定。4．检查发电机与其原动机的连接情况是否良好。同时检查两机的轴线是否在同一直线上。5．检查转子是否灵活，同时检查轴承质量。6.清洁集电环。7．检查电刷装置；电刷压力为14．7一19.6kPa。8．测量绝缘电阻，用500V兆欧表测量不得小于0．5M欧。在冬季，船用柴油发电机组的水箱是很脆弱的机组部位。

船用柴油发电机组带负荷急停机或者突然卸除负荷后立刻停机：柴油机熄火后冷却系水的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。柴油机冷启动后猛轰油门：若猛轰油门，则柴油机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。船用柴油机组原理是：两次燃油喷射之间的运行称为一个工作循环。苏州买400kw船用发电机组

选购船用发电机组需要注意什么事项？西安船用发电机组

船用发电机组安装时应该注意的几点， 1、柴油发电机若在室内使用，必须将排烟管道通到室外，管径必须≥的出烟管直径，所接之管路的弯头不宜超过3个，以保证排烟畅通，并应将管子向下倾斜5--10度，避免雨水注入；若排气管是垂直向上安装的，则必须加装防雨罩。2、安装地的周围应保持清洁，避免在附近放置能产生酸性、碱性等腐蚀性气体和蒸汽的物品。有条件的应配置灭火装置。 3、安装地点需保持通风良好，发电机端应有足够的进风口，柴油发电机端应有良好的出风口。出风口面积应大于水箱面积1.5倍以上。4、基础采用混凝土时，在安装时须用水平尺测其水平度，使机组固定于水平的基础上。机组与基础之间应有特定防震垫或用底脚螺栓。西安船用发电机组