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轨道交通用电梯企业商机

曳引绳在曳引轮上的包角

包角是指曳引钢丝绳经过绳槽内所接触的弧

高了电梯的安全性。增大包角目前主要采用两种方法,一是采用2:1的曳引比,使包角增至180°。另一种是复绕式(为α1+α2)。

电梯曳引钢丝绳的绕绳方式主要取决于曳引条件,额定载重量和额定速度等因素。它有多种。这些绕法也可看成是不同传动方式,不同绕法就有不同的传动速比,也叫曳引比,它是由电梯运行时曳引轮节圆的线速度与轿厢运行速度之比。钢丝绳在曳引轮上绕的次数可分单绕和复绕,单绕时钢丝绳在曳引轮上只绕过一次,其包角小于或等于180°,而复绕时钢丝绳在曳引轮上绕过二次,其包角大于180°。

度,用。表示包角越大摩擦力越大,即曳引力也随之增大 上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯,有想法可以来我司咨询!上海专业轨道交通用电梯货真价实

自动扶梯由动力源、传动机构、执行机构三部分组成。其工作原理是:电动机驱动主传动机构、链传动机构及多个滚轮,带动梯级循环运行,执行输送任务,往往把电动机、主传动机构及附加的制动与限速装置设计成一个整体,这个整体就称为驱动机。  驱动机是自动扶梯的驱动和减速机构,是其主要组成部分。主要功能是驱动扶梯减速运行,完成停车制动,限制超速和逆转运行。驱动机的产品质量直接影响整个扶梯的工作性能、工作状态、运载能力、工作寿命,所以扶梯对驱动机提出了极高的技术要求,研究驱动机,采用高技术设计驱动机,高质量地生产驱动机已成为开发和发展自动扶梯的重要课题。 江苏智能轨道交通用电梯销售电话上海浩正电气有限公司致力于提供 轨道交通用电梯,有想法的可以来电咨询!

10整机效率

试验构对试验申请方提供机的曳引机输出额定功率运行时的系统总效率有疑义时,可以进行整机效率的试验。

试验结果按申请方提供的效率限值指标来判定。

采用二瓦特法或其它等效方法,正反转分别进行测试。

特种设备型式试验报告

试验依据《电梯型式试验规则》 、《电梯曳引机型式试验细则》

样机产品(出厂)编号出厂日期额定速度额定输出扭矩

电机额定功率曳引轮轴许用径向负荷《电梯型式试验规则》 、《电梯曳引机型式试验细则》

第九条  型式试验机构进行电梯曳引机型式试验的内容、要求与方法,必须按照本细则的《电梯曳引机型式试验方法》(附件2)中的规定执行。特殊情况应当按照《电梯型式试验规则》的规定执行。


第十条  型式试验完成后,型式试验机构必须按照《电梯型式试验规则》的规定和本细则规定的电梯曳引机的《特种设备型式试验报告》(附件3)格式,出具型式试验报告书和《特种设备型式试验合格证》,《特种设备型式试验合格证》应当附有《电梯曳引机产品配置表》(附件4)。


第十一条  本细则由国家质量监督检验检疫总局解释。


第十二条  本细则自2004年  月  日起施行。 轨道交通用电梯,就选上海浩正电气有限公司,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!

空载 噪声检 验 方 法整个运行试验过程中不应出现任何故障。试验结束后,减速箱油温应不超过


用声级计检测噪声。

  噪声测量采用GB/T

3768中所规定的矩形六面体法。取5个测点,即距曳引机前、后、左、右**外侧各1 m处的(H+1)/2高度上4个点( H为曳引机的顶面高度, m)及正上方(H+1)处1个点。

如所测得声压修正值比较高与比较低之差不超过5 dB(A)时,取其算术平均值,按下式计算:


式中:

LPA —测量表面平均A声级,dB

LPAi —第i点测量的A声级,dB

K1i —第i点的背景噪声修正值dB,该修正值按表选定。

曳引机在检验平台上空载(或在使用现场,轿厢内载有50%的额定载荷)以额定速度运转时, 上海浩正电气有限公司致力于提供 轨道交通用电梯,欢迎您的来电哦!江西通用轨道交通用电梯价格合理

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51、2 电扶梯安装技术分析

本工程安装通常可以划分为掌握扶梯平面设计图纸、土建检查资料、电路原理设计方案、产品合格质量证明等。机械设备起吊、安装、电气工程、扶梯试运行等全部。如果扶梯的提高度在6m以外,通常为整机出厂并做好装配调试。在整机运输至现场,将其安装在建筑支撑体内。如果提高高度高于6m,可以选择分段运输方法并进行现场安装。但是,在分段运输过程中需要确保装配的扶梯梯级顺着牵引链条拆装处临时拆开几级;同时,把梯级和牵引链条临时固定分段金属桁架上 上海专业轨道交通用电梯货真价实

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