主要结构参数
a. 驱动电机参数
额定功率； 额定转速；
曳引机额定速度时电机的供电额定电压和额定频率；
额定工作电流； 定子极对数；
绝缘等级； 外壳防护等级；
电机工作制； 每小时允许启动次数。
b. 减速装置参数（如果有的话）
减速传动类型； 传动比（减速比）；
减速装置润滑和冷却方式、润滑油的规格型号；
减速装置中心距。
c. 制动器
电磁线圈供电方式（交流或直流）和额定电压；
制动器比较低起动电压和比较高释放电压以及开启滞后时间的要求；
制动衬的材料类型，制动器制动能力计算；
盘式制动器制动盘端面跳动的允许值。
扶梯电机转不动是怎么回事?天津通用高铁用电梯服务为先
电梯采用的是机一电摩擦型常闭式制动器，所谓常闭式制动器，指机械不工作时制动器制动，机械运转时
曳引机
松闸。电梯制动时，依靠机械力的作用，使制动带与制动轮摩擦而产生制动力矩；电梯运行时，依靠电磁力使制动器松闸，因此又称电磁制动器。根据制动器产生电磁力的线圈工作电流，分为交流电磁制动器和直流电磁制动器。由于直流电磁制动器制动平稳，体积小，工作可靠，电梯多采用直流电磁制动器。因此这种制动器的全称是常闭式直流电磁制动器。
制动器是保证电梯安全运行的基本装置，对电梯制动器的要求是：能产生足够的制动力矩，而且制动力矩大小应与曳引机转向无关；制动时对曳引电动机的轴和减速箱的蜗杆轴不应产生附加载荷；当制动器松闸或制动时，要求平稳，而且能满足频繁起、制动的工作要求；制动器应有足够的刚性和强度；制动带有较高的耐磨性和耐热性；结构简单、紧凑、易于调整；应有人工松闸装置；噪声小。 北京口碑好高铁用电梯生产基地扶梯电机常见型号有哪些？
安装的技术要求
(1)曳引轮位臵偏差：前、后(向着对重)方向不应超过±2mm，左右方向不应超过±1mm。(2)曳引轮铅垂度误差不大于2．0mm。
(3)曳引轮与导向轮或复绕轮的平行度误差不大于±1mm[1]。
4影响因素编辑
平衡系数
由于曳引力是轿厢与对重的重力共同通过曳引绳作用于曳引轮绳槽上产生的，对重是曳引绳与曳引轮绳槽
曳引机
产生摩擦力的必要条件。有了它，就易于使轿厢重量与有效载荷的重量保持平衡，这样也可以在电梯运行时，降低传动装置功率消耗。因此对重又称平衡重，相对于轿厢悬挂在曳引轮的另一端，起到平衡轿厢重量的作用。
空载 噪声检 验 方 法
用声级计检测噪声。
噪声测量采用GB/T 3768中所规定的矩形六面体法。取5个测点，即距曳引机前、后、左、右**外侧各1 m处的（H+1）／2高度上4个点（ H为曳引机的顶面高度， m）及正上方（H+1）处1个点。
如所测得声压修正值比较高与比较低之差不超过5 dB(A)时，取其算术平均值，按下式计算：
式中：
LPA —测量表面平均A声级，dB
LPAi —第i点测量的A声级，dB
K1i —第i点的背景噪声修正值dB，该修正值按表选定。
曳引机在检验平台上空载（或在使用现场，轿厢内载有50%的额定载荷）以额定速度运转时，
交流扶梯电机的工作原理是什么？
C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数，一般称为动力系数
C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数（对半圆或切口槽：C2=1，对V型槽：C2=1．2）。
efα中，f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数，α为曳引绳在曳引导轮上的包角。efα称为曳引系数。它限定了T1/T2的比值，efα越大，则表明了T1/T2允许值和T1—T2允许值越大，也就表明电梯曳引能力越大。因此，一台电梯的曳引系数**了该台电梯的曳引能力。
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商用扶梯的电机选用。天津通用高铁用电梯服务为先
电梯曳引机型式试验所需技术文件和资料
申请方提供的基本信息
a. 试验申请方（证书和报告持有者）的名称和地址；
b. 曳引机制造商的名称、地址；
c. 曳引机产品的名称和型号；
d. 驱动电机制造商的名称、地址；
e. 驱动电机的类型、名称和型号。
适用范围和计算资料
a. 曳引悬挂比为1:1（或2:1）时，曳引机的额定速度和比较大额定载重量及额定输出扭矩；
b. 曳引轮绳槽型式和比较大数量；
c. 曳引绳在曳引轮上是否复绕；
d. 曳引机整机效率；
e. 手动盘车力的计算；
f. 曳引轮轴受力（强度、刚度和比较大径向负荷）计算；
g. 制动器的制动力矩；
h. 电动机的过载保护方式及设定说明；
i. 所允许的安装方式和位置；
j. 特殊工作环境（室外、防爆等）适用情况及措施说明。
天津通用高铁用电梯服务为先
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