7速度
对驱动电机施加其要求的额定电压和额定频率，空载运行，曳引轮节径处的线速度应不超过曳引机额定速度的105%，且不小于92%。
说明：由于供电环境所限，速度测量时的电源条件可以为：
a）对全闭环调速的电梯，测量速度时，应用配套的调速器按照设定的方式驱动曳引机。此时外部电源的供电电压和频率分别允许在其额定值的±7%和±4%范围内；
b）对运行速度直接受电源电压和频率影响的电梯，测量速度时，供电电压允许额定电压的在±4%范围内，频率允许在其额定值的±2%范围内。
c）如果电源电压和频率不能保证上述条件，试验机构应征得试验申请方的同意方可进行试验检测。
扶梯电机故障维修技巧有哪些，有人知道吗？安徽口碑好高铁用电梯厂家供应实际运送能力
实际使用自动扶梯时，即使乘客相当拥挤（比如上海人民广场地铁车站内上下的自动扶梯），由于乘客的自身情况各异，并不能保证每个梯级上都能站满理论的乘客人数。比如800mm梯级宽度的电梯，理论上可以站立1.5个乘客，但实际上绝大多数情况都是站立1个乘客。另外，自动扶梯在不停地连续运转，并不能保证每位乘客都能准确站立在每个梯级上。因此实际运送能力与理论运送能力有很大差距，据相关文献的研究统计，600mm与1000mm梯级宽度的自动扶梯实际输送能力约为理论输送能力的70%，而800mm梯级宽度的自动扶梯实际输送能力约为理论输送能力的60%。
在研究分析建筑物内自动扶梯的设置台数时，应研究自动扶梯的实际运送能力，而不是**分析讨论自动扶梯的理论输送能力。 重庆自动高铁用电梯报价扶梯电机与伺服电机的工作原理是什么？有什么区别？
用转速表测出电动机转速后，按下列公式计算速度：
式中：
v1—实测速度，m/s
D—曳引轮节径，mm
n—实测电动机转速，r/min
i1—曳引机减速比
i2—曳引悬挂比。
速度差按下列公式计算：
式中：
Δv — 速度偏差
v1 — 实测速度，m/s
v — 额定速度，m/s
8空载 噪声
曳引机在检验平台上空载（或在使用现场，轿厢内载有50%的额定载荷）以额定速度运转时，A计权声压级的噪声测量表面平均值LPA 应不超过下列规定，且低速时噪声值应低于高速时噪声值。
对带风机的曳引机，限值为70 dB(A)；
对无风机的曳引机，限值为68 dB(A)。
当所测声源噪声与背景噪声之差不大于10 dB(A) 时，应按GB/T 3768的规定进行修正。
本工程扶梯安装环节分为：***，总体连接。因为一些影响因素限制，所以选择分段运输至现场，要求在起吊安装前做好垫板施工。桁架连接选择端面配合连接形式，不同接合面使用多个M24螺栓连接，连接使用的工具是**工具，通常是测力扳手，确保螺栓受力匀称，桁架连接完成准备起吊。该过程中，起吊钩应钩住扶梯起吊点中，不可刮碰其他区域。第二，梯级安装。在到达施工现场前，驱动设备已经完成扶梯桁架结构内部上端的安装，张紧装置安装在桁架结构内部底端。扶梯部分梯级要求在出厂前安装结束，一些梯级可以进行现场安装。扶梯电机常见故障及相应解决方法。
空载 噪声检 验 方 法
用声级计检测噪声。
噪声测量采用GB/T 3768中所规定的矩形六面体法。取5个测点，即距曳引机前、后、左、右**外侧各1 m处的（H+1）／2高度上4个点（ H为曳引机的顶面高度， m）及正上方（H+1）处1个点。
如所测得声压修正值比较高与比较低之差不超过5 dB(A)时，取其算术平均值，按下式计算：
式中：
LPA —测量表面平均A声级，dB
LPAi —第i点测量的A声级，dB
K1i —第i点的背景噪声修正值dB，该修正值按表选定。
曳引机在检验平台上空载（或在使用现场，轿厢内载有50%的额定载荷）以额定速度运转时，
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桁架结构拼装起吊后，拆卸临时固定牵引链条与梯级的钢丝绳，选择钢丝销把牵引链条销轴连接。第三，装置布线防水。电气设备前的电缆、电线选择关节，同时选择具有防水效果的接头。电气内的电缆分布高、低压断开，与数据线断开，避免数据信号出现干扰。此外，桁架内，全部电缆要求埋设在金属线槽中，填充率应在60%以内，室外扶梯选择1.5mm不锈钢板制作。线槽底端设置排水孔，避免堆积水。线槽外的导线全部连接在金属复合软管中，室外扶梯选择不锈钢线管材料。电器构件接头位置安装支座与管接头，和线槽接口位置安装护套。电缆、电缆中间连接处全部的连接端子划分明确，同时进行标记。安徽口碑好高铁用电梯厂家供应
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