用粗糙度仪或样块等检测或比较工作面粗糙度。
各绳槽节径相对允差用比较法测量，用与钢丝绳相同直径，且相对误差不超过5μm 的标准滚拄，放入绳槽，用宽座角尺紧靠曳引轮基准面与滚拄，再用塞尺测量，比较大间隙即为半径相对误差。
在整个圆周上任取均布3处测量，取比较大误差值，基准面应与曳引轮基准内圆中心线垂直度允差不超过0.03。
可采用其它等效方法测定曳引轮绳槽节径相对允差。
曳引轮绳槽工作面的粗糙度，比较大允许值为Ra6.3μm ，槽面法向跳动允差为曳引轮节径的1／2000，各绳槽节径半径方向的相对允差值为0.10 mm。 扶梯电机选型时怎么计算？需要哪些参数？江苏通用高铁用电梯价格合理
对城市轨道交通电扶梯安装技术的探讨
中图分类号：U231.3 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2017）11（c）-0079-02
关键词：城市轨道交通 电扶梯 安装技术 研究分析
作者：董安邦
来源：《科技创新导报》2017年第33期
城市轨道交通电扶梯安装具有复杂性、综合性特点，包含较多技术内容，对施工人员技术水平要求较高。想要确保城市轨道交通电扶梯安装技术，也应立足于多方面、全过程，做好设备、工艺技术控制。只有这样，才能确保城市轨道交通电扶梯安装的顺利进行。
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4手动紧急操作装置
如果向上移动装有额定载重量的轿厢所需的操作力不大于400N，曳引机应装设手动紧急操作装置，以便借用平滑且无辐条的盘车手轮移动轿厢。
审查设计文件关于盘车力的计算，目测检查试样。必要时可以在现场测量盘车力。
5曳引轮的防护
1） 曳引机上应有防止钢丝绳因松弛而脱离绳槽的保护。2）对可能产生危险并可能接近的旋转部件，特别是下列部件，必须提供有效的防护：
a) 传动轴上的键和螺钉；
b) 电动机的外伸轴。
目测检查，分析防护的合理性。用转速表测出电动机转速后，按下列公式计算速度：
式中：
v1—实测速度，m/s
D—曳引轮节径，mm
n—实测电动机转速，r/min
i1—曳引机减速比
i2—曳引悬挂比。
速度差按下列公式计算：
式中：
Δv — 速度偏差
v1 — 实测速度，m/s
v — 额定速度，m/s
8空载 噪声
曳引机在检验平台上空载（或在使用现场，轿厢内载有50%的额定载荷）以额定速度运转时，A计权声压级的噪声测量表面平均值LPA 应不超过下列规定，且低速时噪声值应低于高速时噪声值。
对带风机的曳引机，限值为70 dB(A)；
对无风机的曳引机，限值为68 dB(A)。
当所测声源噪声与背景噪声之差不大于10 dB(A) 时，应按GB/T 3768的规定进行修正。
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第四条 本细则的技术指标和要求主要引用了《电梯制造与安装安全规范》等国家有关标准的规定。如上述相关标准被修订，应以***标准为准。
第五条 同一型号系列的曳引机，按比较大适用电机额定功率试验后即可向下覆盖，申请方在申请时应列明所有被覆盖的参数规格。所谓同一型号系列是指：曳引机的整体结构型式相同，减速箱的型式和中心距相同，电动机及制动器结构和型式相同。
如果申请方没有指明曳引悬挂比，所有参数按1:1曳引悬挂方式试验并出具报告。在具体使用时如果变为2:1悬挂，则电梯额定速度和额定载荷分别为1:1悬挂时的二分之一和两倍。 苏州康力电梯的扶梯电机是哪家生产的？安徽高铁用电梯品质售后无忧
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主要结构参数
a. 驱动电机参数
额定功率； 额定转速；
曳引机额定速度时电机的供电额定电压和额定频率；
额定工作电流； 定子极对数；
绝缘等级； 外壳防护等级；
电机工作制； 每小时允许启动次数。
b. 减速装置参数（如果有的话）
减速传动类型； 传动比（减速比）；
减速装置润滑和冷却方式、润滑油的规格型号；
减速装置中心距。
c. 制动器
电磁线圈供电方式（交流或直流）和额定电压；
制动器比较低起动电压和比较高释放电压以及开启滞后时间的要求；
制动衬的材料类型，制动器制动能力计算；
盘式制动器制动盘端面跳动的允许值。
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