织带的拉伸性能，不仅直接影响着产品的质量和安全性，而且也在很大程度上决定了工程的稳定性和可靠性。在运输物流领域，织带常用于货物的捆扎与包装，其优异的拉伸性，能够保证货物在运输过程中的安全性和稳定性。在建筑工地上，织带被普遍用于搭建脚手架、固定建筑材料以及吊装重物等，其强度高和耐用性，保证了工程的安全、顺利进行。织带也普遍应用于汽车安全领域，如汽车座椅的固定、安全带等部件，织带的拉伸性能，直接关系到车辆乘坐者的安全。刚性带的环保性能越来越受到重视，生物可降解材料成为研究方向。盐城刚性带价位
织带的分类：按材质分：尼龙/特多龙/PP丙纶/亚克力/棉/涤纶/金银葱/氨纶/光丝/人造丝等；尼龙和PP织带的区分：一般尼龙织带是先织后染,所以割开后纱的颜色因染色不均会泛白色本纱的颜色，而PP织带因是先将纱染色再织,故不会存在纱成白色的现象;对比下尼龙织带较PP织带有光泽且柔软；通过燃烧的化学反应也可区分;一般尼龙织带价位要高于PP织带。特多龙织带较为柔软，且无光泽，亚克力织带由特多龙和棉两种材质构成，棉织带的价位一般较高。双面提花刚性带现货直发新型刚性带材料的开发旨在提强度高重量比。
织带的分类：按工艺分：主要为梭织带和针织带两大类。织带，特别是提花织带，与布标工艺有点相似，但是布标经纱固定，由纬纱表达图案；而织带基本纬纱是固定的，由经纱表达图案，用的是小机器，每次打版、生产穿纱和调整机器可能都要花很长时间，而且效率相对不高。但是可以制造出种类繁多，眼花缭乱的产品，并不象布标那样总是那几样面孔。织带主要功能是装饰性的，也有是功能性的。如流行的手机吊带等。带子织出来以后，还可以丝印各种文字/图案，一般比直接把文字图案织出来会便宜些。梭织带主要分为无梭织带与有梭织带两大类。目前市场上无梭织带相比有梭织带使用的较为普遍。
新中国成立后，织带用原料逐渐发展到锦纶、维纶、涤纶、丙纶、氨纶、粘胶等，形成机织、编结、针织三大类工艺技术，织物结构有平纹、斜纹、缎纹、提花、双层、多层、管状和联合组织。引织带的发展，机织（梭织）；编织(锭织)；针织。织带布局：1)按材质分:2)按编织方法分:3)按使用性质分:4)按织带本身特性分：5)按工艺分：6)按特点分：织带的染色：织带染色工艺及流程，与颜色有关的问题，户外用品行业：体育健身行业：宠物用品行业；箱包：工艺品行业：服饰品行业：工业汽车：织带剪切设备：全自动超声波织带剪切机，全自动织带冲孔剪切机，半自动织带剪切机。丝绒带： 弹性丝绒带，双面绒带。
70年代，由于带子连续染色整烫机的推广，有色带子的加工，由先染后织的传统工艺，发展到先织后染，先织后漂，整烫后处理连续化，织带技术进入机械化大生产的行列。80年代初，行业引进瑞士、意大利、联邦德国高速无梭织带机，整烫联合机，包缠线机，整经机等，织带技术迈入新的发展阶段。织带工艺技术的进步，带来产品的升级换代、1979年，国内头一代SD9－9型橡胶锭带试产成功，使橡胶锭带产品结束依赖进口的历史。1980年，又研制出SD－81A、B型橡胶锭带，具有软、轻、薄、牢、伸长小、冲击力小，接头短而平整的特点。1990年初，为桑塔纳轿车配套用的汽车安全带试制成功。又经两年多时间开展调研、组织试制，产品质量达到QC49－92和TL－VW470标准。织带的其它用途，还有计算机背包织带、手机袋织带、飞机降落伞织带，等等。无弹刚性带厂商
松紧带作为服装辅料，特别适用于内衣、裤子、婴儿服、毛衣、运动服、婚纱、t恤等服装产品。盐城刚性带价位
色牢度的评定一般采用目测评定法，即以灰色样卡为标样，在一定光照和环境条件下，用人的目光对比灰卡和试样，以确定试样的原样变色和白布沾色级数。灰卡（分别为变色和沾色）为五个牢度等级，即5、4、3、2、1。5级较好，1级较差。在每两个级别中再补充半级，即4 5、3 4、2 3、1 2，所以我们日常用的灰卡为5级9档，染色牢度评定结果为9个级别之一。如果织带产品的某项色牢度达不到标准规定的级别，那么织带产品为不合格。另外，对于婴幼儿纺织用品还要考核耐唾液色牢度。盐城刚性带价位
