实际上对多数注塑企业而言,在现有材料,模具机器基础上,老老实实把模具保养好,参数调好,物流包装整顿下,人员培训执行力提高点,不需要额外的投入,普遍在目前基础上效率提升15%,品质不良降低50%是非常现实的。真这样,你就可以立于行业前20%。1.高精度。尺寸的精度能否达到。以前做的比较好的...
多级注射工艺条件:①根据产品形状、大小数量设定─注射位置。②溶体充模的流动阻力设定─注射压力。③使用材料的流动性设定─注射速度。多级注射分段设定在多级注塑中原则上至少需要设置四段注射,每一段注塑位置所用的压力速度不同。控制的区域也不同,使用多段注射不仅对模具有很好的保护,调出的产品在产生缺陷时方便二次调试。水口区域采用中压低速;第二段浇口区域采用中压中速;第三段主体区域(填充至整个产品的90%)采用高压高速;末段补充使用低压低速。多级注射的分段划分:多级注射拟定方案多级注射在模具结构的不同、制品形状不同、产品的质量、材料的收缩率流动性和制品出现的缺陷使用不同功能的多级注射,下表根据实际工作经验拟定的注射方案。 蓝涂环保生产的产品受到用户的一致称赞。海南注塑加工厂家定制
塑料加工收缩问题是塑料加工中常见的问题之一,对表面质量要求高的塑料制品,收缩更是棘手的问题。因此随着塑料加工工艺的不断完善,以比较大限度地减少塑料加工收缩问题,提高产品质量势在必行在塑料加工注塑塑料部件较厚位置,如筋肋或突起处形成的收缩要比邻近位置更严重,这是由于较厚区域的冷却速度要比周围区域慢得多。冷却速度不同导致连接面处形成凹陷,即为人们所熟悉的收缩痕。这种缺陷严重限制了塑料产品的设计和成型,尤其是大型厚壁制品如电视机的斜面机壳和显示器外壳等。事实上,对于日用电器这一类要求严格的产品上必须消除收缩痕,而对于玩具等一些表面质量要求不高的产品允许有塑料加工收缩痕的存在。海南注塑加工厂家定制蓝涂环保不断从事技术革新,改进生产工艺,提高技术水平。
塑成型过程所占据的能耗大约占到60%,随着注塑机本身节能技术的不断提升,降低注塑工厂整体能耗需要从生产管理、加工工艺与物料、生产车间配套等方面考虑。一、生产车间生产车间布局着重从两方面考虑:满足生产需求条件下,根据生产流程进行优化布局的同时,满足特定生产条件下灵活应用的要求。1、电力供应,在满足稳定生产所需电力的同时有适当的余量,不至于用电量过大造成功能耗过大。2、建设高效冷却水循环设施,为冷却水系统配备有效绝缘保温系统。3、优化车间整体生产布局。很多生产具有先后工序配合,合理的工位配合可以减少周转所需时间与能耗,提高生产效率。4、对车间设备做好定期维护保养,避免因为公用设施损坏,影响生产正常操作,进而造成能耗增加。5、建议有条件的采用无尘车间,并做好车间的5S工作,杜绝粉尘对机械精密部件的伤害。
塑件接合把塑料件接合起来的方法有焊接和粘接。焊接法是使用焊条的热风焊接,使用热极的热熔焊接,以及高频焊接、摩擦焊接、感应焊接、超声焊接等。粘接法可按所用的胶粘剂,分为熔剂、树脂溶液和热熔胶粘接。塑件装配用粘合、焊接以及机械连接等方法,使制成的塑料件组装成完整制品的作业。例如:塑料型材,经过锯切、焊接、钻孔等步骤组装成塑料窗框和塑料门。机械加工借用金属和木材等的加工方法,制造尺寸很精确或数量不多的塑料制品,也可作为成型的塑料加工辅助工序,如挤出型材的锯切。由于塑料的性能与金属和木材不同,塑料的热导性差,热膨胀系数、弹性模量低,当夹具或刀具加压太大时,易于引起变形,切削时受热易熔化,且易粘附在刀具上。因此,塑料进行机械加工时,所用的刀具及相应的切削速度等都要适应塑料特点。常用的机械加工方法有锯、剪、冲、车、刨、钻、磨、抛光、螺纹加工等。此外,塑料也可用激光截断、打孔和焊接。 蓝涂环保为客户提供更科学、更经济、更多面的售后服务。
按材料切除率和加工精度,切削加工可分为粗加工、半精加工、精加工、精整加工、修饰加工、超精密加工等。粗加工是用大的切削深度,经一次或少数几次走刀,从工件上切去大部分或全部加工余量的加工方法,如粗车、粗刨、粗铣、钻削和锯切等,粗加工效率高但精度较低,一般用作预先加工;半精加工一般作为粗加工与精加工之间的中间工序;精加工是用精细切削的方式,使加工表面达到较高的精度和表面质量,如精车、精刨、精铰、精磨等,精加工。精整加工是在精加工后进行,其目的是为了获得更小的表面粗糙度,并稍微提高精度。精整加工的加工余量小,如珩磨、研磨、超精磨削和超精加工等;修饰加工的目的是为了减小表面粗糙度,以提高防蚀、防尘性能和改善外观,而并不要求提高精度,如抛光、砂光等;超精密加工主要用于航天、激光、电子、核能等需要某些特别精密零件的加工,其精度高达IT4以上,如镜面车削、镜面磨削、软磨粒机械化学抛光等。 蓝涂环保热忱欢迎国内外客户前来进行技术交流和业务洽谈。湖南注塑加工厂家价格
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聚氨酯泡沫生产过程中所用到的催化剂叔胺常常会带来很强的气味,同时还会在汽车内窗上结雾。解决这个问题的办法即是找到这些胺类的替代物,措施之一是使用多羟基化合物,多羟基化合物不仅是聚氨酯分子链的成分,而且也同样具有催化活性,一些多羟基化合物甚至可以取代一半的叔胺催化剂,这样得到的产品散发的气味就弱多了。在PVC挤出或者压延过程中使用的苯酚类稳定剂也经常被低气味的锌类稳定剂所替代,热稳定剂辛酸锡也因其低气味和低雾化特性而常用在车用PVC制品中,植物提取油如芥酸和油酸要比动物提取油制得的胺类润滑剂(用于聚烯烃和苯乙烯类食品包装材料)的气味小很多。在聚合物中如果填充少量的沸石(一种铝硅酸盐吸附剂),即可起到去除材料气味的作用,沸石具有大量的结晶空洞,这些空洞可以捕捉那些具有气味的气体小分子,分子吸附剂已经成功应用于聚烯烃挤出管材、注射和挤出吹塑容器、隔离包装材料、挤出成型的外包装材料和密封用聚合物,分子吸附粉末也可以作为吸潮剂加入塑料中以除去水汽,这些水汽也会有助于塑料制品产生气味。 海南注塑加工厂家定制
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