二、腐蚀金属标牌腐蚀金属标牌也叫蚀刻标牌。主要采用掩膜、蚀刻、后处理三步进行加工制作而成的凸字金属标牌或凹字金属标牌。腐蚀金属标牌制作工艺:1)下料:按图纸要求(版面尺寸)的大小,四周外加不低于5mm以上的毛边。剪板用720型脚踏式剪板机,要求表面平整,四周无毛利。2)金属腐蚀标牌表面处理:⑴机械式抛光:用2.2-4千瓦抛光机,对毛料进行机械抛光,布轮使用300-350电机转速一般2000-3000转/min。⑵碱处理:用10-15%的氢氧化钠在65-85℃的水溶液中将金属板煮10-30秒,然后用清水洗净,浸入5%的重铭酸水溶液中。⑶粉处理法:用平刷蘸老粉(双粉)将版子均匀的十字交叉法刷洗耳恭听,以直到除去污面,或去除氧皮的效果,然后用5%重铬酸钾水溶液中封闭。⑷拉丝处理法:用机械或手工拉丝的方法,将金属板面进行拉丝处理,以达到金属表面再生效果。导向标识 指示牌 吊挂式灯箱火车站地铁站汽车站标识牌加工定制厂。百色地铁站导向牌定制
道路交通标志是以颜色、形状、字符、图形等向道路使用者传递信息,用于管理交通的设施。交通标志应结合道路及交通情况设置。通过交通标志提供准确及时的信息和引导,使道路使用者顺利快捷的抵达目的地,促进交通畅通和行车安全。 道路交通标志的主要作用有:1、提供道路信息,起到道路语言作用。2、指挥控制交通,保障交通安全。3、指路导向,提高行车效率。4、为交通管理部门提供执法依据。新手由于对交通标识没有切身感受,因此比较容易发生违反交通标识的行为。同时由于对交通标识不理解或未及时发现,还容易发生走错路、走冤枉路的情况。这些情况都是在所难免的。1、为了方便观察交通标识,新手在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌,视野要远要高,弄清交通标识指示的含义后再行车。2、另外在接近路口时,在行车道上会有导向标志,新手往往会因为紧盯前方,而忽略了路面上的导向交通标识,导致了违章或者走冤枉路。因此驾车行至路口前方时要提前减速,注意观察路面和前方路口处的交通标识,正确选择自己的行车路线。百色发光招牌设计制作厂广西标志牌 广西交通标志牌 广西标志牌厂家。
数字标牌(Digital Signage)产业经过09年的发展,随着产业的不断成熟,客户需要的是能够直接带来价值的产品和技术。同时,对于那些改善性的投资用户,其对新技术应用的效果确定性就更加敏感。而不再是过去摸索式的应用。在这样的情况下,用户越来越关注系统维护成本。如何能够尽量降低系统维护成本,是每个企业都迫切希望的,毕竟这是与其利益息息相关的问题。而成本,不仅*是体现于在一次性支付成本上,更大的一部分是体现于后期的系统维护成本上,包括系统运行中的设置,维护所耗费的人力物力,系统损坏后的维护成本等等。降低这一部分的花费将降低整个数字标牌(Digital Signage)系统的花费。例如网络化的播放设备,就是为了降低系统的维护成本所设计的。
(五)坚膜把修好版的不锈钢板,放入烘箱里,把烘箱温度设置在88度,这样可以增加图案上涂层与不锈钢表面的结合力,并提高其表面的强度,这就叫坚膜。过10到15分钟,把它拿出,吹冷,也可以让它自然降温。在坚好膜的不锈钢板反面贴上防腐保护膜,.使反面不会受到蚀刻,保证它的平整。(六)蚀刻接下去我们要在KR-J1精密摇摆蚀刻机里进行蚀刻。1、配液用作蚀刻剂的是三氯化铁溶液。它的波美浓度在蚀刻环节中非常重要,直接影响到蚀刻的速度。合适的波美浓度是38到40度之间。测量浓度的方法是;将三氯化铁溶液倒在细长的量杯中,插入波美计,挨着液面的数值就是它的波美浓度。如果波美浓度是42度,有些太浓,我们可以加水进行稀释,搅拌均匀后,取样重新进行测量。如果波美浓度太低,则可加入高浓度的三氯化铁溶液。波美浓度调配合适后,倒入蚀刻机的箱体内,把盖子盖好。加油站价格指示牌厂家,山东加油站价格牌。
热转印属标牌热转印金属标牌是将金属板材利用表面处理工艺生成的一种**面板,再将你设计成的彩色图片用喷墨打印的方式打到转用纸上,通过加热反转到金属板上,制成的金属标牌。热转印金属标牌的制作工艺:基纸的处理->印刷保护层->印刷图案层->印刷发光层->印刷覆盖层->印刷胶粘剂层->干燥->包装。1)保护层。采用300目丝网印刷一遍透明热转印油墨(如果油墨黏度过大,可以采用稀释剂稀释到合适的黏度),将整个图案全部印刷透明油墨,主要是用来保护图案层,使图案具有耐磨、耐洗、耐化学药品性,而且起到定位图案作用。采用自然晾干或低温烘干即可。2)图案层。图案层采用热转印彩色油墨印刷一遍即可,所用的丝网目数为300目,可以根据实际情况用稀释剂来调节黏度。印刷的次序主要依据是颜色由深到浅。注意定位准确,以免再印刷发光图案时偏位。采用自然晾干或低温烘干即可。广西景观标识牌方案 新疆景观标识牌定做 广西一点红广告制作。桂林地铁站标识牌设计公司
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(1)以强度高、韧性好的塑料为材质,面积较大、重量较小的多边形平板状物体,能表示闭塞意义的信息,并便于携带和高举,白天或夜间在机车头灯照射下能分别达到600m和200m的显示距离。(2)路牌应统一规格,统一设计,它的基本结构分为三部分:①基板——为蓝色多边形,是安插闭塞标志和附带标志的基座,闭塞标志居中,附带标志居上。②闭塞标志——为黄色粗大的箭形,是路牌的主体,表示“前方区间已经办理电话闭塞手续,允许列车占用”这个关键信息③附带标志——为长方形,标有客1、客2或货1、货2等等字样,表示对应的列车种类及车次的末位数(另一种方案取邻站同意闭塞电话密码的末位数)。(3)闭塞标志与上下行列车对应,设计为略显不同的两种箭形其箭头在基板上朝上或朝下,与列车开行的方向一致,并与基板上的不同插座相匹配。附带标志的大小也接对应的列车上下行方向略有区别。因此每个站要配备上、下行两种基板和两种闭塞标志各一个,附带标志共20个。百色地铁站导向牌定制
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